Tag: Samochody elektryczne

Rośnie oferta aut elektrycznych w salonach, przybywa punktów ładowania... i choć nietrudno zauroczyć się atutami samochodów na prąd, to ich eksploatacja stawia wiele nowych wyzwań.

W pełni elektryczna Skoda Citigo-e iV oraz Superb iV z hybrydowym napędem plug-in - oto dwa modele, którymi Skoda otwiera nowy rozdział w swojej historii. Wraz z nimi debiutuje nowa submarka producenta w segmencie elektromobilności - iV.

Oto jak sprzedają się samochody elektryczne w 27 krajach w Europie w 2019 roku i gdzie cieszą się największą popularnością.

Skoda wkracza w epokę elektromobilności i prezentuje pierwszy model na prąd - elektryczną wersję Citigo. Drugą nowością jest zmodernizowany Superb, teraz dostępny jako hybryda plug-in i uterenowione kombi Scout.

Auta elektryczne rozwijano równolegle w Europie, Japonii oraz USA. Efektem są różne, niekompatybilne ze sobą standardy ładowania. Co trzeba wiedzieć o gniazdach do ładowania "elektryków"?

Zainteresowani zakupem samochodu z napędem elektrycznym mają w czym wybierać. W Polsce wiele wiodących marek oferuje już pojazdy, które zużywają strumienie elektronów, a nie benzynę czy olej napędowy.

W minionym tygodniu sypnęło nowościami. Nie ma w tym jednak nic dziwnego. W końcu motoryzacyjny świat ekscytował się dwoma wielkimi wystawami - w Nowym Jorku i w Szanghaju. Oto przegląd nowych modeli.

Kolejny tydzień i kolejny pokaz mocy. Tym razem swoje nowe, mocne modele zaprezentowały Audi i Mercedes-AMG. Zupełnie inną nowością jest Geometry A – pierwsze auto nowo powstałej marki chińskiego Geely.

Zwyczajny SUV, tyle że „na baterie”. W przeciwieństwie do rywali Audi e-tron nie zwraca uwagi swoją „elektrycznością”. Ten niewyróżniający się charakter jest jego największą zaletą, ale i wadą.

Do końca 2022 roku Skoda planuje wprowadzić na rynek aż 30 nowych modeli i wersji - ogłoszono podczas corocznej konferencji producenta.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: Tesla najpopularniejszym "elektrykiem" w Europie, Skoda zbuduje nową fabrykę, Unia Europejska chce ograniczników prędkości, Chińczycy przejmują połowę smarta, McLaren z 500 tys. klocków Lego.

W elektromobilności nie chodzi wyłącznie o samochody elektryczne. To złożony ekosystem, który dopiero się rozwija. Kierowcy aut na prąd będą musieli dokładniej planować dłuższe podróże, a to wpłynie na ich styl jazdy. Nadzieją na elastyczniejsze korzystanie z elektryków mogą być np. mobilne ładowarki.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: Tesla Model Y, Infiniti wycofuje się z Europy, najczęściej wyszukiwane supersamochody, Toyota rozpyli gaz w razie kradzieży?

Elektryczna ofensywa Audi nabiera tempa – w kolejce do debiutu czekają SUV-y e-tron Sportback (w 2019 r.) i Q4 e-tron (w 2020 r.).

Oto el-Born – pierwszy elektryczny Seat, oparty na najnowszych rozwiązaniach grupy VW. Jako auto seryjne, Seat el-Born do sprzedaży trafi w 2020 r.

Na przykładzie Volkswagena Golfa sprawdzamy, czy napędy elektryczny i hybrydowy stanowią dziś realną alternatywę dla jednostek spalinowych. Oto porównanie czterech wariantów: TSI, TDI, GTE oraz e-Golfa.

Podczas salonu samochodowego w Genewie, na początku marca 2019 roku, należąca do Volvo marka Polestar zaprezentuje model 2 - w pełni elektrycznego crossovera o mocy 408 KM i 500 km zasięgu.

Jego poprzednik był pierwszym z niewielką kierownicą i tak zwanym i-Cockpitem. Teraz przyszedł czas na następcę. Oto nowe 208, które rozpoczyna elektryczną ekspansję francuskiej marki. 

Volkswagen Multivan po liftingu zmienił się nie tylko z wyglądu. Zmodernizowano także silniki oraz wprowadzono nowe multimedia i systemy bezpieczeństwa. Pojawi się także wersja elektryczna.

Ubiegły rok był dla Tesli przełomowy – w samych USA na Model 3 znalazło się 140 tys. klientów. Okazuje się, że tak duża sprzedaż może być jednak problemem.