SKODA
Škoda Auto – Czeska marka, której nazwa pochodzi od nazwiska inżyniera Emila Skody. Samo logo marki ma przypominać indiańską strzałę oraz pióropusz. Jej historia sięga 1859 roku, kiedy w Pilźnie powstały pierwsze zakłady produkcyjne. Po upadku komunizmu Skoda nawiązała współpracę z niemieckim koncernem Volkswagen AG, który od 2000 roku jest jedynym akcjonariuszem spółki Skoda Auto.
NOWOŚCI
10 najciekawszych sportowych modeli w historii Skody
W ponad 125-letniej historii Skody nie brakuje modeli, które wywołują u kierowcy szybsze bicie serca. Przedstawiamy 10 naszym zdaniem najciekawszych sportowych aut z Mlada Boleslav.
Skoda Octavia RS (2022). Opis wersji i cennik
Skoda Octavia RS jest dostępna w wersjach benzynowej, wysokoprężnej oraz hybrydowej typu plug-in. Ceny tego modelu zaczynają się od 147 850 zł. Poznaj szczegóły oferty.
Skoda Karoq po liftingu – informacje i zdjęcia
Skoda Karoq – kompaktowy SUV – po 4 latach produkcji debiutuje w wersji po liftingu. Korekty objęły zarówno stronę wizualną, jak i techniczną.
TESTY I PORÓWNANIA
„Elektrykiem” w góry. Jak Skoda Enyaq poradziła sobie w Alpach?
Z zasięgiem przekraczającym 500 km Skoda Enyaq iV zachęca do odbycia nią dalszych podróży. Jak ten elektryczny model sprawuje się poza miastem i w wymagającym, górskim terenie? Oto nasze wnioski z jazd testowych w Alpach Bawarskich.
Skoda Enyaq Coupe iV – test, pierwsze wrażenia z jazdy
Skoda idzie za ciosem i niedługo oficjalnie rozszerzy gamę o Enyaqa Coupe iV, czyli elektrycznego SUV-a z dynamiczniej narysowaną tylną częścią nadwozia. My już jeździliśmy egzemplarzem przedprodukcyjnym. Oto garść informacji na temat Skody Enyaq Coupe iV.
Skoda Fabia 1.0 TSI (95 KM) 2022 – krótki test, pierwsza jazda
Miejska Skoda Fabia czwartej generacji wyjeżdża na drogi. Ale czy jeszcze miejska, czy już kompaktowa? Krótki test – Skoda Fabia w pośredniej wersji 1.0 TSI 95 KM z ręczną skrzynią.
Skoda Octavia RS 2.0 TSI – test – 7 zalet i 4 wady
Choć rywalizuje z hot hatchami, czyli „gorącymi hatchbackami”, nie jest ani specjalnie gorąca, ani tym bardziej nie jest hatchbackiem. Ale Skoda Octavia RS to niezwykle wszechstronny samochód z pogranicza klasy kompaktów i aut klasy średniej. Z odrobiną pieprzu.
Skoda Enyaq Sportline iV 80x – pierwsze wrażenia z jazdy
Skoda Enyaq Sportline iV wkrótce zadebiutuje na polskim rynku. Sprawdziliśmy już, co potrafi 265-konna wersja 80x z napędem na cztery koła.
Skoda Scala 1.5 TSI DSG Monte Carlo – TEST
Tradycyjne kompaktowe hatchbacki na różne sposoby starają się przyciągnąć uwagę klientów spoglądających w stronę SUV-ów. W teście – Skoda Scala w topowej wersji silnikowej 1.5 TSI (150 KM) w sportowo stylizowanej wersji Monte Carlo.
UŻYWANE I OPINIE
Używane kombi klasy średniej za 30 tys. zł. 10 polecanych modeli
Za 30 tys. zł kupimy ok. 10-letnie (lub minimalnie starsze) kombi klasy średniej. Czy to dobra alternatywa dla minivanów? Oto 10 polecanych używanych kombi.
Modele lepsze niż ich następcy. Starsze auta nie zawsze są gorsze!
Czy warto wybrać starszy czy nowszy model samochodu? Odpowiedź tylko pozornie jest prosta. Nie zawsze świeższe auto jest lepsze pod względem trwałości, co potwierdza raport ADAC.
Najbardziej awaryjne modele klasy średniej i wyższej według ADAC
10-letnie samochody są przebojem na polskim rynku wtórnym. Które modele klasy średniej i wyższej wypadły najgorzej w raporcie ADAC, oceniającym je na podstawie wezwań niemieckiej pomocy drogowej?
Używana Skoda Citigo (2011-2020) – opinie, dane techniczne, typowe usterki
Citigo idealnie spełnia założenia „maksimum przestrzeni w jak najmniejszym wydaniu”. Co o małej Skodzie sądzą użytkownicy? Oto opinie o używanej Skodzie Citigo.
Najlepsze używane auta do 35 tys. zł. 10 dobrych samochodów
W budżecie do 35 tys. zł bez trudu można znaleźć dobry używany samochód z każdego segmentu. Warto skupić się na popularnych modelach z dobrym wyposażeniem i udokumentowaną przeszłością.
Auto dostawcze do 10 tys. zł. Alternatywa dla wynajmu samochodu
Używane auto dostawcze do 10 tys. zł może ułatwić budowę domu, przeprowadzkę albo stać się namiastką kampera. Na rynku wtórnym jest w czym wybierać, ale trzeba uważać.
