SKODA
Škoda Auto – czeska marka, której nazwa pochodzi od nazwiska inżyniera Emila Skody. Samo logo marki ma przypominać indiańską strzałę oraz pióropusz. Jej historia sięga 1895 roku, kiedy w Pilźnie powstały pierwsze zakłady produkcyjne. Po upadku komunizmu Skoda nawiązała współpracę z niemieckim koncernem Volkswagen AG, który od 2000 roku jest jedynym akcjonariuszem spółki Skoda Auto.
NOWOŚCI
Najmniej awaryjne 5-letnie auta małe i miejskie według ADAC (2022)
Auta miejskie powinny być zwrotne i oszczędne. Wiele osób liczy, że ich prosta technika przełoży się na niską awaryjność. Jest to możliwe Prezentujemy najmniej problematyczne 5-letnie małe auta z najnowszego raportu ADAC.
Skoda Classic Tour – rajd 230 klasycznych aut Skody – zdjęcia
Pierwszy wrześniowy weekend w Mladej Boleslav po raz kolejny był wyjątkowym czasem dla miłośników Skody i ich klasycznych samochodów. 230 takich aut wyruszyło z muzeum Skody w rajd Skoda Classic Tour.
Najmniej awaryjne 5-letnie SUV-y według ADAC (2022)
Wiele osób planuje zakup SUV-a - nierzadko z drugiej ręki, by zaoszczędzić. Z najnowszego raportu ADAC wyłowiliśmy 5-letnie uterenowione modele, które okazały się najmniej awaryjne i zostały najwyżej ocenione.
TESTY I PORÓWNANIA
Skoda Enyaq Coupe iV – opinia, kiedy ceny?
Skoda Enyaq Coupe iV – elektryczny SUV w stylu coupe, z napędem na tylną lub obie osie – niebawem zadebiutuje w sprzedaży. Jego ceny mają zostać ogłoszone na przełomie października i listopada.
Skoda Fabia 1.0 TSI Monte Carlo – opinia, zalety i wady
Zamiast kompaktu – Skoda Fabia już nie jest taka miejska. Podczas gdy samochody kompaktowe równają do zanikającej klasy średniej, Fabia puka do segmentu kompaktów. A w wersji Monte Carlo pozwala połączyć sportowy wygląd z rozsądnym silnikiem.
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI – opinia, zalety i wady
Nieoczywisty wybór – rodzinne kombi, jednak w usportowionej wersji. Z mocnym dieslem, ale i z przednim napędem. No i ten kolor! Ale wbrew pozorom takie zestawienie ma wiele argumentów. Test 200-konnej Octavii Combi RS 2.0 TDI.
Skoda Enyaq 80x iV Sportline – krótki test
Z finiszem tegorocznego Tour de France zbiega się nasz test mocnej wersji Skody Enyaq iV – 80x, czyli z dużym akumulatorem i napędem obu osi. Podobnym samochodem porusza się dyrektor legendarnego wyścigu Christian Prudhomme.
Skoda Karoq 1.5 TSI DSG po liftingu (2022) – TEST
Lifting z sensem – poza typowymi korektami wizualnymi Skoda usprawniła Karoqa także od strony technicznej. W teście optymalna benzynowa wersja 1.5 TSI z przekładnią DSG.
Skoda Fabia 1.0 MPI Style – opinia, zalety i wady
Skoda Fabia z wolnossącym silnikiem 1.0 MPI to świetne remedium na wysokie ceny paliw. Niskie spalanie nie jest jednak jedynym atutem tego auta. Przeczytaj nasz test nowej Skody Fabia 1.0 MPI w najbogatszej wersji Style
UŻYWANE I OPINIE
Używana Skoda Karoq (od 2017 r.) – opinie, dane techniczne, typowe usterki
Rodzinny crossover powinien być praktyczny, przestronny i wygodny. Czy Skoda Karoq wpisuje się w ten obraz i oferuje słynną funkcjonalność w stylu „Simply Clever”? Jakie są opinie o tym aucie?
Używana Skoda Fabia I (1999-2008) – opinie, dane techniczne, typowe usterki
Pierwsza generacja Fabii okazała się ogromnym hitem sprzedażowym, a niedrogie wówczas modele rozchodziły się jak świeże bułeczki. Jak dziś prezentuje się Skoda Fabia I na rynku wtórnym? Jakie są opinie właścicieli?
Najlepsze miejskie auta z bardzo oszczędnymi benzynowymi silnikami
Wysokie ceny paliw zachęciły wielu kierowców do poszukiwania auta z oszczędnym silnikiem. W segmencie miejskich modeli „benzyny” wciąż nie wypadają źle na tle diesli. Polecamy 10 oszczędnych modeli.
Używana Skoda Superb II (2008-2015) – opinie, dane techniczne, typowe usterki
Flagowy model Skody rozpieszcza komfortem jazdy, zwłaszcza pasażerów z tyłu. A jak jest z awaryjnością używanej Skody Superb II? Zweryfikowali to jej użytkownicy.
Najlepsze auta miejskie do LPG. 10 propozycji do 20 tys. zł
Instalacja gazowa w używanym miejskim aucie z prostym silnikiem to przepis na tanią jazdę. Na rynku nie brakuje ciekawych propozycji do 20 tys. zł.
10 diesli bez turbo. Tanie, oszczędne, trwałe i spalą wszystko!
Klekoczące i powolne, ale za to wybitnie niezawodne. Oto krótki przegląd samochodów używanych z silnikami Diesla bez turbodoładowania.
