CITROEN
Citroen – francuska marka motoryzacyjna należąca do koncernu Stellantis. Założycielem firmy był inżynier Andre Citroen. Powstała ona w 1919 roku. Siedziba przedsiębiorstwa zlokalizowana jest w Paryżu. Symbolem marki stało się daszkowe uzębienie kół przekładni, na które Citroen zdobył patent w Polsce. Przed wejściem do koncernu Stellantis Citroen razem z m.in. Peugeot tworzył przez lata koncern PSA.
NOWOŚCI
Nowy Citroen C5 X – oficjalne zdjęcia i informacje
Citroen C5 X łączy cechy sedana, kombi oraz SUV-a. Tym modelem francuski producent wraca do rywalizacji w klasie średniej. Sprawdź szczegóły.
Duże akcje serwisowe. Sprawdź, czy Twoje auto jest na liście
Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota i Volvo wzywają auta do serwisów. Sprawdź szczegóły.
Citroen Berlingo (2021). Opis wersji i cennik
Aktualne wcielenie Citroena Berlingo wyróżnia się oryginalnie stylizowanym nadwoziem. Ceny od 72 200 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
TESTY I PORÓWNANIA
Citroen C3 1.2 PureTech Shine 110 po liftingu – TEST
Odświeżony Citroen C3 przenosi podróżujących do świata, który jest poza zasięgiem niemal wszystkich rywali – do świata pluszowego komfortu. Ma dużo osobistego uroku i od strony kosztów jest rozsądną propozycją.
Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi kontra Nissan Qashqai 1.5 dCi – PORÓWNANIE
Benzynowe silniki turbo potrafią być oszczędne, coraz więcej producentów stawia na napędy hybrydowe, a sprzedaż diesli spada. Ale wciąż trudno o lepszy napęd do rodzinnego SUV-a. Citroen C5 Aircross i Nissan Qashqai udowadniają, że nawet małe diesle dużo mogą.
7 rzeczy, które trzeba wiedzieć o DS 7 Crossbacku
DS 7 Crossback debiutuje w nowej wersji - E-Tense 4x4, z hybrydowym napędem plug-in na obie osie. Z uwagi na młodą markę to wciąż niszowa propozycja w segmencie SUV-ów, ale warto przyjrzeć się jej bliżej - choćby dlatego, że DS 7 Crossback jest samochodem o ciekawym, unikalnym charakterze.
DS 7 Crossback E-Tense 4×4 – [TEST] hybryda plug-in – dane techniczne
Koi zmysły – DS 7 Crossback E-Tense 4x4 podtrzymuje tradycje swoich przodków spod znaku Citroena i zapewnia niespotykany komfort jazdy. Pomaga mu w tym 300-konny hybrydowy napęd plug-in, który łączy imponujące osiągi z możliwością jazdy tylko „na prądzie”.
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 Shine – TEST
Wbrew trendom nowy kompaktowy SUV Citroena – C5 Aircross – nie sili się na zapewnienie sportowych doznań z jazdy. I w tym jego ogromna zaleta. Test wersji z mocnym dieslem i automatem.
9 kompaktowych SUV-ów – PORÓWNANIE
C5 Aircross, Kuga, Tucson, Qashqai, Grandland X, 3008, Ateca, Karoq, Tiguan - test porównawczy 9 wszechstronnych kompaktowych SUV-ów. I zaskakujący zwycięzca.
UŻYWANE I OPINIE
Używany Citroen C4 I i Citroen C4 II – którą generację wybrać?
Obydwu wcieleniom Citroena C4 przyświecały zupełnie inne założenia. Na którą generację kompaktowego Citroena lepiej się zdecydować - pierwszą, czy drugą?
Używany Citroen C-Crosser/Peugeot 4007 (2007-2012) – opinie, dane techniczne, usterki
Francuskie klony Mitsubishi Outlandera II przeszły bez większego echa w świadomości odbiorców. Poznajmy opinie o używanym Citroenie C-Crosser i Peugeocie 4007.
Używany Citroen Berlingo II (2008-2018) – który silnik wybrać?
Jeden z popularniejszych kombivanów dysponuje zaledwie kilkoma silnikami, ale w wielu wersjach mocy. Z jaką jednostką napędową wybrać używanego Citroena Berlingo II?
Używany Fiat Fiorino/Citroen Nemo/Peugeot Bipper (od 2007 r.) – opinie, dane techniczne, usterki
„Trojaczki” od Fiata i koncernu PSA w zasadzie nie mają konkurencji. Jakie krążą opinie na temat trzech niewielkich kombivanów – Fiata Fiorino/Qubo, Citroena Nemo i Peugeota Bippera?
Używany Citroen C3 I i Citroen C3 II – którą generację wybrać?
Asem w rękawie miejskiego Citroena zawsze była przestronność w środku. Która generacja Citroena C3 - pierwsza czy druga - lepiej spisuje się w dzisiejszych realiach?
Używany Citroen C1 I/Peugeot 107 (2005-2014) – opinie, dane techniczne, usterki
Z uwagi na liczne oszczędności, niektórzy nazywają Citroena C1 i Peugeota 107 „namiastkami samochodów”. Na rynku wtórnym niełatwo znaleźć jednak tańsze w utrzymaniu auta w tym wieku. Oto opinie o dwóch z trzech „trojaczków z Kolina”.
