Porównanie

Dwa uterenowione auta kompaktowych rozmiarów ze sporym stażem rynkowym napędzane 150-konnymi silnikami. Co jest lepsze - Seat Ateca czy Subaru XV.

Jeep zalicza dwa debiuty w jednym: wśród miejskich aut oraz wśród „elektryków”. Nowego Avengera porównujemy z innym elektrycznym crossoverem do miasta – Mazdą MX-30.

Choć pick-upy powstały jako pojazdy przeznaczone do ciężkiej pracy, to z pewnością nie te. Ford Ranger Raptor i Jeep Gladiator służą raczej do zapewniania przyjemności. Robią to jednak na różne sposoby.

Gran turismo nowej ery – mocarne elektryczne crossovery i SUV-y. Zapewniają osiągi na miarę supersamochodów sprzed kilku lat. 489-konny Ford Mustang Mach-E GT kontra Kia EV6 GT o mocy 585 KM.

Kiedyś korki wypełniały takie auta jak Fiesta czy Corsa. Dzisiaj, gdy rolę królów miejskiej dżungli przejęły równie zwrotne, ale praktyczniejsze i modniejsze crossovery, naprzeciw siebie stają Puma i Mokka. Który z nich rządzi w mieście?

W porównaniu doświadczonych SUV-ów nowe wydanie Nissana X-Traila staje naprzeciw niedawno odświeżonego Subaru Forestera. Oba w hybrydowych wersjach i z napędem 4x4. Jaki wynik da ten japoński pojedynek?

Różne koncepcje – Skoda Karoq stawia na funkcjonalność i ma „tradycyjny” benzynowy silnik turbo. Zwinna Toyota Corolla Cross korzysta z napędu hybrydowego. Jak rozstrzygnie się pojedynek obu modeli?

Paleta elektrycznych samochodów systematycznie się powiększa. Kto szuka dostawczaka na prąd, ma do wyboru m.in. Renault Kangoo Van E-Tech Electric oraz Fiata e-Doblo.

Na podbój miejskiej dżungli w wielkim stylu – dwa elektryczne maluchy, czyli Fiat 500 oraz Honda e, w teście porównawczym.

Miejskie samochody nowej ery. Fiat 500 nie schodzi z list przebojów. Teraz jest też dostępny jako „elektryk” – i w naszym porównaniu mierzy się z Renault Zoe.

Skoda porównywana z Mercedesem? W świecie elektromobilności to nic dziwnego. Testujemy dwa elektryczne SUV-y w mocnych wersjach z napędem 4x4 – Enyaq iV 80x mierzy się z EQB 350 4Matic.

Kia XCeed, Nissan Qashqai i Subaru XV. Trzy kompaktowe propozycje ze zwiększonym prześwitem, każda z innym rodzajem napędu. Która okaże się najlepsza?

Jeep Compass niedawno przeszedł istotne zmiany. Porównaliśmy go z dwoma udanymi rywalami, żeby sprawdzić, jak owe modyfikacje wpłynęły na charakter tego kompaktowego SUV-a i czy zwiększyły jego konkurencyjność.

Ford Kuga i Toyota RAV4 dostępne są w hybrydowych wersjach, z automatycznymi przekładniami i napędem na obie osie. Który z nich zasługuje na miano lepszego hybrydowego SUV-a?

Kombi nie musi być nudne – Ford Focus Active oraz Kia Proceed to dwa sposoby na świeżą interpretację tej praktycznej wersji nadwoziowej. Który model lepiej łączy walory transportowe z przyjemnością z jazdy?

Ford Explorer i Volvo XC90 mają ze sobą sporo wspólnego. Oba są bogato wyposażonymi 7-miejscowymi SUV-ami w ponad 450-konnych hybrydowych wydaniach typu plug-in kosztujących przeszło 400 tys. zł. Który z nich jest lepszy?

Czy kombivany nadal są „dostawczakami”? A może to już pełnoprawne auta rodzinne? Na te i kilka innych pytań odpowiemy, porównując ze sobą dwie najnowsze propozycje z tego segmentu – Forda Tourneo Connect i Mercedesa klasy T.

Tak podobne, a jednocześnie tak różne – testowane samochody bardzo dużo łączy, ale występują pomiędzy nimi także zasadnicze rozbieżności. W naszym porównaniu hybrydowe wydania trzech SUV-ów z Kraju Kwitnącej Wiśni: Hondy CR-V, Subaru Forestera i Toyoty RAV4.

Zamiast jednego, Volkswagen oferuje aż trzy crossovery podobnej wielkości. Klienci szukający funkcjonalnego, niewielkiego samochodu w tej klasie mogą wybierać pomiędzy T-Crossem, najnowszym Taigo i niedawno zmodernizowanym T-Rocem. Czym różnią się od siebie te modele?

Większy prześwit i napęd elektryczny w jednym – SUV-y i crossovery na prąd to prawdziwa kumulacja trendów. Wśród nich: Audi Q4 e-tron, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 oraz Volvo XC40 Recharge. Test porównawczy tańszych wersji.