Porównanie

Citroen C5 Aircross, Opel Grandland X i Peugeot 3008 to bliscy krewni – wszystkie te auta powstały na wspólnej platformie PSA. Każde ma jednak własny charakter. Które okaże się najwszechstronniejsze?

Porównaliśmy największy przebój szwedzkiej marki, XC60, z czterema rywalami spoza Niemiec. W naszym porównaniu naprzeciw Volvo stanęły: Alfa Romeo Stelvio, DS 7 Crossback, Lexus NX oraz nowy Range Rover Evoque.

Jak na hybrydowe SUV-y o niemal identycznych rozmiarach, Honda CR-V i Toyota RAV4 zaskakująco mocno się różnią. Sprawdziliśmy, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej wybrać.

Kompaktowe SUV-y premium już chyba bardziej nie mogą się od siebie różnić niż Lexus UX i Mini Countryman. To naprawdę auta dla indywidualistów. Który z nich daje więcej użytkownikowi?

Oto porównanie trzech miejskich modeli. W każdym z nich pracuje inny automat: dwusprzęgłowy w Skodzie Fabii, CVT w Nissanie Micrze i klasyczny w Citroenie C3. Który okaże się najlepszym rozwiązaniem w mieście i na trasie?

Na rynek wkracza zupełnie nowe Volvo S60. Czy zdoła namieszać w klasie średniej? Porównanie Volvo S60 z Alfą Romeo Giulia, Mercedesem klasy C i Peugeotem 508

Kluczowym kryterium przy wyborze kombivana jest funkcjonalność. Testowane auta są jednak niemal takie same, zatem w tym przypadku decydują cena i... wygląd. Oto porównanie Citroena Berlingo, Opla Combo Life i Peugeota Riftera.

Honda Civic i Renault Megane pokazują, jak szybko rozwijają się kompakty. Czy nowy Ford Focus pokona je i podniesie poprzeczkę jeszcze wyżej?

Nissan Qashqai należy nie tylko do prekursorów, ale i liderów swojego segmentu. Czy Hyundai Tucson ma z nim szanse w bezpośrednim starciu?

W ich nazwach występuje wspólny mianownik w postaci cyfry 6. Są podobnie wycenione, mają zbliżoną moc i równie obszerne bagażniki. Mazda 6 kontra Volvo V60.

Na przykładzie Volkswagena Golfa sprawdzamy, czy napędy elektryczny i hybrydowy stanowią dziś realną alternatywę dla jednostek spalinowych. Oto porównanie czterech wariantów: TSI, TDI, GTE oraz e-Golfa.

Klasa średnia wcale nie musi być nudna. Alfa Romeo Giulia, Audi A5 Sportback, Kia Stinger, Peugeot 508 i Volkswagen Arteon udowadniają, że da się pogodzić emocje z funkcjonalnością.

Nie chcesz sedana, bo jest nudny i mało praktyczny? Marzysz o coupe, ale potrzebujesz auta rodzinnego i bardziej funkcjonalnego? Jest na to rada! Zainteresuj się liftbackiem klasy średniej. Oto porównanie Audi S5 Sportback, BMW 440i Gran Coupe, Kii Stinger i Volkswagena Arteona.

Są niewielkie, ale mają spore aspiracje. Te dwa crossovery spełniają rolę nie tylko aut miejskich, lecz także uterenowionych i rodzinnych. Oto porównanie Hyundaia Kony z Seatem Aroną.

Czy doświadczony Volkswagen Arteon pokona rywali z Włoch, Japonii i Korei? Jak poradzą sobie na zaśnieżonym torze?