Porównanie

Do pracy i na zakupy "na prądzie", a przed snem - do gniazdka. Sprawdzamy, co mają do zaoferowania dwa hybrydowe samochody plug-in klasy średniej: Peugeot 508 HYbrid 225 oraz Skoda Superb iV.

Trudne czasy dla małych aut - coraz ostrzejsze normy podnoszą ich ceny, a klientów dodatkowo odbierają im miejskie crossovery. Ale Mazda 2 i Peugeot 208 się nie poddają, choć o nabywców walczą na różne sposoby.

Kia XCeed, Mazda CX-30 i Toyota C-HR to kompaktowe crossovery o niemal identycznych rozmiarach, a w testowanych wersjach wszystkie trzy napędzane są benzynowymi silnikami. A mimo to zaskakująco dużo je różni.

Razem wytwarzają 638 KM, przyspieszają niemal jak auta sportowe i mają zbliżone wymiary. Ale pochodzą z dwóch różnych światów. Kia Stinger GT kontra Skoda Superb 2.0 TSI.

Subaru Outback i Volkswagen Passat Alltrack należą do tego samego segmentu – obydwa samochody to kombi klasy średniej ze zwiększonym prześwitem. Oba zostały stworzone do zaspakajania tych samych potrzeb. A mimo to zaskakująco dużo je różni.

Siedem aut z napędem na obie osie – sześć SUV-ów i jedna „terenówka” o klasycznej konstrukcji. Turbodiesel, silnik benzynowy, hybryda oraz „elektryk”. A do tego wymagający tor off-roadowy. Oto pojedynek modeli 4x4.

Kiedyś Volkswagen wyznaczał standardy wśród kompaktów, nazywanych zresztą przez wielu „klasą Golfa”. Dziś mało kto używa tego określenia, konkurencja wykonała ogromny postęp, a w segmencie nie brakuje modeli marek premium. Jak wypadnie najnowsza, ósma generacja Golfa na tle dwóch wymagających rywali – Mazdy 3 i Mercedesa klasy A?

Kiedyś samochody miejskie nadawały się głównie do nauki jazdy, dziś zupełnie nieźle sprawdzają się w roli rodzinnego środka transportu. Który z nich zasłużył na miano najlepszego?

GTI na każdą drogę – Mini Countryman JCW oraz Volkswagen T-Roc R to hot hatche nowej epoki. Sportowe osiągi łączą z praktycznością SUV-ów. Ale to także dwie wyjątkowo odmienne osobowości.

Nadają się i do codziennego przebijania się przez miejskie korki, i do komfortowej turystyki. Zimą bezpiecznie dowiozą rodzinę na narty w góry, a latem nad jezioro – wraz z żaglówką na przyczepie. SUV-y klasy wyższej to wyjątkowo uniwersalne samochody. Porównaliśmy pięć modeli tego segmentu, a wśród nich – nowego Mercedesa GLE.

Sportowe, ale z sensem – BMW X3 M i Volvo XC60 T8 to dwa mocne SUV-y klasy średniej, które ten sam cel osiągają w zupełnie odmienny sposób. BMW pozostaje wierne tradycji, podczas gdy Volvo – z hybrydowym napędem plug-in – patrzy już w przyszłość. Zapraszamy na pojedynek na emocje i praktyczność.

W najnowszej odsłonie seria 1 zamieniła tylny napęd na przedni i przestała wyróżniać się na tle pozostałych kompaktów charakterystyczną sylwetką z długą maską i cofniętą kabiną. Przy okazji pojawiły się głosy, że w ten sposób BMW zrównało się z popularnymi modelami tego segmentu. Żeby to zweryfikować, porównaliśmy „jedynkę” z „trójką”, czyli Mazdą 3 – kompaktem z popularnej półki, któremu wyjątkowo blisko do klasy premium.

Moda na auta kempingowe przybiera na sile. Jednymi z najpopularniejszych propozycji w tym segmencie są Mercedes Marco Polo oraz Volkswagen California – auta różne, a zarazem bardzo podobne.

Skoda Superb Combi iV kontra Volvo V60 T8 - dwa kombi klasy średniej, dwie hybrydy plug-in i... mnóstwo różnic. Sprawdzamy, czy potencjalny nabywca samochodu premium ma powody, by rozważać zakup auta popularnej, tańszej marki. I odwrotnie.

Należą do jednego koncernu. Korzystają z tych samych rozwiązań technicznych, ale pod wieloma względami to dwa zupełnie różne samochody. Nowy Nissan Juke w starciu z Renault Capturem.