Porównanie

Trzy nowe propozycje wśród miejskich hybryd – Honda Jazz, Renault Clio i Toyota Yaris – pokazują, jak bardzo mogą się różnić między sobą tego typu auta. Sprawdziliśmy, które spisuje się najlepiej.

Dwa hybrydowe SUV-y plug-in wszechstronne do potęgi – z jednej strony Audi Q7 i Ford Explorer to wymarzone pojazdy rodzinne. Z drugiej potrafią być bardzo szybkie, a nawet… ekologiczne.

Głównie z powodu przepisów na rynku pojawia się coraz więcej hybryd typu plug-in. Porównaliśmy cztery kompaktowe SUV-y z takim napędem, żeby sprawdzić, jak sprawdzają się zimą i wybrać najlepszy z nich.

Siedem rozsądnych, względnie przystępnie wycenionych samochodów elektrycznych kontra sroga polska zima. Sprawdzamy, który z nich jest najbardziej wszechstronny i który najlepiej radzi sobie z typowo zimową aurą.

Hybryda hybrydzie nierówna. Obok znanego z Toyot i Lexus „tradycyjnego” napędu hybrydowego coraz więcej producentów oferuje hybrydy plug-in z możliwością ładowania z gniazdka – w tym Skoda w Superbie. Na przykład Toyoty Camry Hybrid i Skody Superb iV wskazujemy różnice pomiędzy oboma źródłami napędu oraz sprawdzamy ich zalety i wady.

Dwa uznane samochody klasy średniej i dwa podejścia do napędu hybrydowego. Skoda Superb iV z napędem typu plug-in oraz Toyota Camry Hybrid jako „tradycyjna” hybryda. Oto zacięty pojedynek nie tylko na rozsądek.

Jeep Compass, Mazda CX-30 i Volvo XC40 to trzy zbliżonych rozmiarów samochody ze zwiększonym prześwitem, ale każdy z nich wyróżnia się trochę innym charakterem. Który okaże się najlepszy?

Testowana trójka, Mazda CX-5, Skoda Kodiaq i Volvo XC60, reprezentuje różne sposoby na sporego SUV-a. Wszystkie trzy łączą komfortowe, bogato wyposażone wnętrze ze sporym prześwitem i mocnym silnikiem benzynowym. Ale każdy z nich dodaje do tego coś szczególnego.

Benzynowe silniki turbo potrafią być oszczędne, coraz więcej producentów stawia na napędy hybrydowe, a sprzedaż diesli spada. Ale wciąż trudno o lepszy napęd do rodzinnego SUV-a. Citroen C5 Aircross i Nissan Qashqai udowadniają, że nawet małe diesle dużo mogą.

Marka popularna kontra premium, duży silnik wolnossący kontra mniejszy turbodoładowany. Do porównania stają Mazda 6 2.5 i Volvo S60 T4.

Po latach nieobecności Ford Puma powrócił na rynek, z tym że w niczym nie przypomina już poprzednika. Nowe wydanie przygotowano według zupełnie innej formuły. Sprawdzamy jego formę w starciu 11 miejskich crossoverów.

Do pracy i na zakupy "na prądzie", a przed snem - do gniazdka. Sprawdzamy, co mają do zaoferowania dwa hybrydowe samochody plug-in klasy średniej: Peugeot 508 HYbrid 225 oraz Skoda Superb iV.

Trudne czasy dla małych aut - coraz ostrzejsze normy podnoszą ich ceny, a klientów dodatkowo odbierają im miejskie crossovery. Ale Mazda 2 i Peugeot 208 się nie poddają, choć o nabywców walczą na różne sposoby.

Kia XCeed, Mazda CX-30 i Toyota C-HR to kompaktowe crossovery o niemal identycznych rozmiarach, a w testowanych wersjach wszystkie trzy napędzane są benzynowymi silnikami. A mimo to zaskakująco dużo je różni.

Razem wytwarzają 638 KM, przyspieszają niemal jak auta sportowe i mają zbliżone wymiary. Ale pochodzą z dwóch różnych światów. Kia Stinger GT kontra Skoda Superb 2.0 TSI.