Szukamy najbezpieczniejszych opon na lato. Które sprawdzają się najlepiej w różnych warunkach?

Analiza wyników testów ogumienia pozwala wyłonić liderów konkretnych prób. Oto porównanie parametrów opon letnich – jak radzą sobie one w różnych sytuacjach drogowych?

Receptą na wyprodukowanie dobrej opony letniej jest znalezienie kompromisu nie tylko pomiędzy właściwościami na suchym i mokrym asfalcie. Użytkownicy opon oczekują też niskich oporów toczenia, wysokiego poziomu komfortu oraz zdolności do pokonywania dużych przebiegów. Nie bez znaczenia jest też hałas emitowany przez ogumienie.

Producenci opon robią wszystko, by ich produkty zbliżyły się jak najbardziej do ideału zwyciężającego wszystkie konkurencje testowe. Jednak nie wszyscy kierowcy szukają najlepiej zbilansowanych produktów. Jedni oczekują od opon najwyższych parametrów na mokrej nawierzchni, inni z kolei stawiają na prowadzenie po suchym asfalcie. Dla wielu użytkowników samochodów ważnym parametrem są niskie opory toczenia czy hałas. Poniżej prezentujemy trzy kolejne lokaty uzyskane w każdej konkurencji testowej przez opony biorące udział w ostatnim porównaniu. Dodatkowo wskazujemy miejsce, które dana opona zajęła w teście.

OPONY LETNIE

Wyniki opon letnich na mokrym asfalcie

Najlepiej hamujące na mokro – droga hamowania ze 100 km/h

1. Continental PremiumContact 7 – 47,6 m (1 miejsce w teście)
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 51,2 m (2 miejsce w teście)
3. Michelin Pilot Sport 5 – 52,9 m (3 miejsce w teście)

Najlepsze na mokre zakręty – przeciążenie w trakcie jazdy po mokrym okręgu

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 0,832 g (2 miejsce w teście)
2. Continental PremiumContact 7 – 0,817 g (1 miejsce w teście)
3. Michelin Pilot Sport 5 – 0,816 g (3 miejsce w teście)

Najbardziej odporne na aquaplaning – prędkość aquaplaningu wzdłużnego

1. Michelin Pilot Sport 5 – 76,7 km/h (3 miejsce w teście)
2. Hankook Ventus S1 Evo³ K127 – 76,3 km/h (6 miejsce w teście)
3. Continental PremiumContact 7 – 76,2 km/h (1 miejsce w teście)

Najlepsze na kałuże w zakręcie – przeciążenie boczne w aquaplaningu poprzecznym

1. Michelin Pilot Sport 5 – 3,82 m/s² (3 miejsce w teście)
2. Bridgestone Turanza 6 – 3,70 m/s² (5 miejsce w teście)
3. Continental PremiumContact 7 – 3,64 m/s² (1 miejsce w teście)

Najszybsze na mokrym asfalcie – czas przejazdu toru o długości 1535 m

1. Continental PremiumContact 7 – 69,3 s (1 miejsce w teście)
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 69,6 s (2 miejsce w teście)
3. Michelin Pilot Sport 5 – 70,1 s (3 miejsce w teście)

Wyniki opon letnich na suchym asfalcie

Najlepiej hamujące na sucho – droga hamowania ze 100 km/h

1. Michelin Pilot Sport 5 – 37,3 m (3 miejsce w teście)

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 37,7 m (2 miejsce w teście)

3. Continental PremiumContact 7 – 38,1 m (1 miejsce w teście)

Najcichsze – głośność zewnętrzna przy prędkości 50 km/h

1. Pirelli Powergy – 62,2 dB (4 miejsce w teście)
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 62,3 dB (2 miejsce w teście)
3. Bridgestone Turanza 6 – 62,6 dB (5 miejsce w teście)

Najlepsza precyzja prowadzenia – właściwości jezdne

1. Michelin Pilot Sport 5 – 7,500 pkt (3 miejsce w teście)
2. Continental PremiumContact 7 – 7,250 pkt (1 miejsce w teście)
3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 7,200 pkt (2 miejsce w teście)

Najszybsze na suchym asfalcie – czas przejazdu toru o długości 1650 m

1. Continental PremiumContact 7 – 89,7 s (1 miejsce w teście)
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 89,9 s (2 miejsce w teście)
3. Michelin Pilot Sport 5 – 90,3 s (3 miejsce w teście)

Najbardziej energooszczędne – współczynnik oporów toczenia

1. Bridgestone Turanza 6 – 0,690 (5 miejsce w teście)
2. Pirelli Powergy – 0,724 (4 w teście)
3. Continental PremiumContact 7 – 0,751 (1 miejsce w teście)

Powyższe wyniki pomogą wybrać opony nie tylko kierowcom szukającym ogumienia najlepszego na konkretne warunki. Także osoby chcące kupić najlepiej zbilansowane produkty znajdą tu dobrych kandydatów. Najwięcej razy do czołowej trójki zakwalifikował się Continental PremiumContact 7. Nic dziwnego, że jako najstabilniejszy produkt niemiecka opona wygrała tegoroczne porównanie. Zaraz za Continentalem uplasowały się Michelin i Goodyear – to także opony, które sprawdzą się w różnych warunkach.

Przeczytaj więcej o oponach w naszych materiałach:

Jak zmieniły się opony całoroczne?

Wady i zalety opon wielosezonowych

Nasz test opon całorocznych w rozmiarze 205/55 R16 (2022)