Obecnie nie da się już kupić nowego samochodu za mniej niż 50 000 zł. Przekonaliśmy się o tym, przygotowując zestawienie 10 najtańszych aut na polskim rynku.
Od dłuższego czasu sytuacja na rynku nowych aut jest trudna – ceny rosną niemal z miesiąca na miesiąc, a czas oczekiwania na zamówiony egzemplarz w skrajnych przypadkach może wynosić ponad rok. W związku z tym postanowiliśmy sprawdzić, ile aktualnie trzeba zapłacić za najtańszy samochód prosto z salonu i jakie wyposażenie otrzymuje się w zamian.
Jeszcze nie tak dawno dysponując kwotą rzędu 40 000 zł, można było przebierać w ofertach. Dziś w zasadzie niezbędne minimum stanowi 60 000 zł, ale tak naprawdę najlepiej od razu zwiększyć budżet co najmniej o kolejne 10 000 zł. Mimo upływu lat nie zmienia się natomiast fakt, że wśród propozycji z najniższej półki cenowej wciąż znajdziemy tylko i wyłącznie auta miejskie z benzynowymi silnikami.
Top 10 najtańsze nowe auta na polskim rynku w 2023 roku
10. Suzuki Swift – od 65 900 zł
Suzuki Swift w aktualnym wydaniu pojawiło się na rynku w 2017 roku, a trzy lata później zostało odświeżone. Wyceniony na 65 900 zł samochód ma pod maską wolnossący silnik 1.2 DualJet (83 KM, 107 Nm), który jest wspomagany przez układ mild hybrid 12V i współpracuje z manualną skrzynią biegów. Lista wyposażenia bazowej wersji Premium obejmuje m.in. 15-calowe felgi stalowe z pełnymi kołpakami, manualną klimatyzację, adaptacyjny tempomat, reflektory LED, fotel kierowcy z regulacją wysokości, elektryczne przednie szyby, zestaw głośnomówiący Bluetooth oraz radioodtwarzacz CD z MP3 i 4 głośnikami.
Kia Rio 4. generacji została przedstawiona w 2017 roku, a w 2020 roku przeszła lifting. Podstawowy wariant wyposażenia M z wolnossącym silnikiem 1.2 DPI (84 KM, 118 Nm) i ręczną przekładnią został wyceniony na 63 900 zł. Standardowa specyfikacja tego modelu zawiera m.in. 15-calowe felgi stalowe z kołpakami, klimatyzację manualną, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby przednie, zestaw głośnomówiący Bluetooth oraz radioodtwarzacz MP3 z 4 głośnikami. Do atutów Rio należy zaliczyć 7-letnią gwarancję oraz opcjonalną instalację LPG firmy BRC (6500 zł dopłaty).
Fiat 500 w opisywanym wcieleniu został przedstawiony w 2007 roku, a obecnie jest dostępny jedynie z benzynową jednostką 1.0 (70 KM, 92 Nm) wspieraną przez układ mild hybrid i ręczną skrzynią biegów. Za 63 000 zł otrzymujemy auto w podstawowej odmianie Cult, która ma na wyposażeniu m.in. 14-calowe felgi stalowe, klimatyzację manualną, ogranicznik prędkości, sterowanie centralnym zamkiem za pomocą pilota w kluczyku, przednie szyby elektryczne, lusterka boczne sterowane elektrycznie oraz system multimedialny Uconnect z 5-calowym ekranem dotykowym, Bluetooth, DAB i USB.
Skoda Fabia 4. generacji zadebiutowała na rynku w ubiegłym roku i jest oferowana wyłącznie z silnikami benzynowymi (80-150 KM). Podstawowa wersja Active z wolnossącym silnikiem 1.0 MPI (80 KM, 93 Nm) i manualną skrzynią za 62 950 zł oferuje w standardzie m.in. 15-calowe felgi stalowe z kołpakami, manualną klimatyzację, asystenta pasa ruchu Lane Assist, ogranicznik prędkości, reflektory LED Basic, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane przednie szyby oraz system multimedialny SWING z 6,5-calowym ekranem dotykowym, dwoma gniazdami USB-C i 4 głośnikami.
Dacia Sandero 3. generacji została przedstawiona w 2020 roku. Egzemplarz w wersji Essential za 59 900 zł ma pod maską turbodoładowaną jednostkę 1.0 TCe (90 KM, 160 Nm) z manualną skrzynią biegów, a na jego wyposażeniu znajdziemy m.in. 15-calowe felgi stalowe z kołpakami, regulator i ogranicznik prędkości, centralny zamek, składaną tylną kanapę z oparciem dzielonym w układzie 1/3 – 2/3, przednie szyby sterowane elektrycznie oraz system multimedialny Media Control (radio DAB z przyciskami sterowania przy kierownicy, wyświetlanie informacji na ekranie komputera pokładowego, stały uchwyt na smartfon na desce rozdzielczej, 2 głośniki).
Volkswagen Up! jest w sprzedaży od 2011 roku. Za 58 890 zł otrzymujemy 3-drzwiowy samochód z wolnossącym motorem 1.0 MPI (65 KM, 91 Nm) i skrzynią manualną (dopłata do 5-drzwiowego modelu wynosi 2030 zł). Na liście wyposażenia podstawowej wersji move up! znajdziemy m.in. 14-calowe felgi stalowe z pełnymi kołpakami, manualną klimatyzację, asystenta toru jazdy Lane Assist, światła do jazdy dziennej LED, fotel kierowcy z regulacją wysokości, podwójną podłogę bagażnika, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przednie szyby elektrycznie sterowane oraz Radio Composition Phone (Bluetooth, DAB+, 2 głośniki).
Mitsubishi Space Star w aktualnym wydaniu zadebiutował w 2012 roku. Bazowa wersja Inform za 57 990 zł występuje tylko z benzynowym motorem 1.2 (71 KM, 102 Nm) i ręczną skrzynią biegów. Wyposażenie samochodu w takiej konfiguracji obejmuje m.in. w 14-calowe stalowe obręcze kół, klimatyzację manualną, zdalnie sterowany centralny zamek, zderzaki, obudowy lusterek i klamki drzwi w kolorze nadwozia, fotel kierowcy z regulacją wysokości, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane szyby przednie oraz przygotowanie do montażu radioodtwarzacza i 2 głośniki.
Fiat Panda to kolejny rynkowy weteran – trzecia generacja tego modelu jest sprzedawana od 2011 roku. Samochód w najtańszej wersji Panda został wyceniony na 56 600 zł i ma pod maską ten sam co „Pięćsetka” silnik 1.0 Hybrid (70 KM, 92 Nm) z manualną skrzynią biegów. Na liście wyposażenia znajdziemy m.in. 14-calowe felgi stalowe z kołpakami, manualną klimatyzację, centralny zamek, zderzaki w kolorze nadwozia, obudowy lusterek w kolorze czarnym, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz przygotowanie do montażu radia (okablowanie, antena, 2 głośniki z przodu).
Kia Picanto 3. generacji pojawiła się w sprzedaży w 2017 roku. Samochód w bazowej odmianie M za 56 500 zł jest wyposażony w wolnossący silnik 1.0 DPI (67 KM, 96 Nm) z ręczną skrzynią, a jego standardowa specyfikacja obejmuje również m.in. 14-calowe felgi stalowe z kołpakami, klimatyzację manualną, centralny zamek, zderzaki, obudowy lusterek i klamki drzwi w kolorze nadwozia, fotel kierowcy z regulacją wysokości, składana tylna kanapa (dzielona 60:40), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne sterowane szyby przednie i tylne, zestaw głośnomówiący Bluetooth oraz radioodtwarzacz MP3 z RDS, tuner radia cyfrowego DAB i 2 głośniki.
Hyundai i10 trzeciej generacji ujrzał światło dzienne w 2019 roku. Za 54 600 zł otrzymujemy auto z wolnossącym silnikiem 1.0 MPI (67 KM, 96 Nm) i manualną przekładnią. Podstawowa wersja wyposażenia Pure oferuje m.in. 14-calowe felgi stalowe z kołpakami, asystenta utrzymywania pasa ruchu (LKA), monitorowanie uwagi kierowcy (DAW), ostrzeganie o odjechaniu poprzedzającego pojazdu (LVDA), asystenta unikania kolizji czołowych (FCA) z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, obudowy lusterek i klamki drzwi w kolorze czarnym, ręcznie sterowane lusterka boczne, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz przygotowanie do montażu radia.
Nie da się ukryć, że do takiego zestawienia przydałoby się załączyć zdjęcia aut z odpowiednimi specyfikacjami. Można mówić o tym co dostaniemy za jaką kwotę, ale (i pewnie nie jestem w tym odosobniony) dużo fajniej byłoby móc nie tylko przeczytać, ale i zobaczyć jak to wygląda w istocie. A zamiast tego, wklejone zostały zdjęcia aut w bogatych wersjach, zdecydowanie przekraczających cenę 60 tys.
Kia Picanto, w prezentowanej wersji X-Line to koszt rzędu 70-80 tys. Z czym do ludzi 😀
Clio potem spacer star reszta to chłam
Clio za mniej niż 75 000 nie wyjedziesz z salonu 🙂
Nie da się ukryć, że do takiego zestawienia przydałoby się załączyć zdjęcia aut z odpowiednimi specyfikacjami. Można mówić o tym co dostaniemy za jaką kwotę, ale (i pewnie nie jestem w tym odosobniony) dużo fajniej byłoby móc nie tylko przeczytać, ale i zobaczyć jak to wygląda w istocie. A zamiast tego, wklejone zostały zdjęcia aut w bogatych wersjach, zdecydowanie przekraczających cenę 60 tys.
Kia Picanto, w prezentowanej wersji X-Line to koszt rzędu 70-80 tys. Z czym do ludzi 😀