Najlepsze używane auta w 2022 r. Tych modeli Polacy szukali w Otomoto.pl.

Czy popularność poszczególnych modeli może być wyznacznikiem ich jakości? Zapewne tak, bo zainteresowanie konkretnymi używanymi autami nie bierze się znikąd. Co równie istotne, kupując jednego z pewniaków można liczyć na niską utratę wartości i łatwość odsprzedaży.

Na początku każdego roku popularny serwis ogłoszeniowy Otomoto.pl publikuje raport „Internetowy samochód roku”, w którym podsumowuje i omawia wyniki wyszukiwań nowych i używanych samochodów. Mimo że świat motoryzacji ewoluuje, a w ostatnim czasie był targany wieloma poważnymi problemami, jedno nie ulega zmianie – Polacy kochają niemieckie samochody. Prezentujemy czołową dziesiątkę najczęściej wyszukiwanych modeli.

W 2021 roku serwis ogłoszeniowy Otomoto.pl odwiedziło prawie 8 milionów użytkowników, którzy wygenerowali w nim ponad 4 mld odsłon. W trakcie polowania na wymarzony pojazd internauci zaznaczyli w wyszukiwarce wiele parametrów, które stały się podstawą do stworzenia kolejnej edycji raportu Ponownie został on zdominowany przez modele z niemieckim rodowodem.

Zestawienie postanowiliśmy uzupełnić o wskazanie generacji danego modelu, która obecnie jest najliczniej reprezentowana w ogłoszeniach.

10 Mercedes klasy C – 1,41% wyświetleń (1,40% w 2021 r.)

Miłośnicy Mercedesów twierdzą, że bez jazdy nie ma jazdy. Nie przeszkadzają im relatywnie wysokie ceny ofertowe samochodów, znaczne przebiegi, mniej sportowe prowadzenie niż w przypadku BMW serii 3 oraz gorsze zaopatrzenie w zamienniki od Audi A4. Mercedes zawitał do czołowej 10 w 2021 r., wypierając Octavię. Mimo że dla wielu osób rok 2022 upłynął pod znakiem pogarszającej się sytuacji materialnej, Mercedes utrzymał pozycję, a tańsza i bardziej funkcjonalna Octavia nie powróciła do Top10. Pod względem liczby dostępnych aut w serwisie Otomoto.pl efektowna, komfortowa i przyjemna w prowadzeniu generacja W205 wyprzedziła już starszą W204.

9 Mercedes klasy E – 1,48% wyświetleń

Chyba największe zaskoczenie całego zestawienia. Mercedes klasy wyższej okazał się częściej wyszukiwany od Forda Focusa, który zupełnie wypadł z czołowej dziesiątki. Obecnie największy wybór używanych samochodów mają zainteresowani zakupem wciąż produkowanej generacji W213. Dwie poprzednie (W211 i W212) mają zbliżony udział w rynku. Mercedesy W213 są efektowne, komfortowe, bogato wyposażone i nowoczesne. Ceny ofertowe należą jednak do wysokich. Plus jest taki, że na rynku nie brakuje zadbanych poleasingowych aut z polskich salonów.

8 Audi A3 – 1,54% wyświetleń (1,54% w 2021 r.)

Sytuacja w serwisach ogłoszeniowych nie uległa zmianie. Przewaga drugiej odsłony A3 (8P) w ofertach sprzedaży nad pozostałymi generacjami pozostała miażdżąca. Nic dziwnego – A3 III (8V) kosztuje przynajmniej 40 tys. zł, natomiast A3 I (8L) zwykle są już mocno zużyte. Mechanicznie wszystkie wymienione auta są spokrewnione z VW Golfem czy Skodą Octavią, co przekłada się na niskie koszty serwisowania i ogromną bazę zamienników. Droższe w zakupie Audi oferuje lepiej wykończone wnętrze i doskonale zestrojone zawieszenie. Plusem jest też szeroka paleta silników i spora podaż egzemplarzy z napędem na obie osie.

7 Volkswagen Passat – 1,60% wyświetleń (1,66% w 2021 r.)

Najpopularniejszym Passatem na rynku jest generacja B8. Liczba dostępnych aut jest wyższa niż generacji B6 i B7 razem wziętych. To wypadkowa kilku czynników. Passat B6 nie był specjalnie udanym modelem, więc nie jest sprowadzany na potęgę. Mimo że generacja B8 wygląda świeżo, staje się rynkowym weteranem – model zadebiutował w 2014 r., więc na rynku stworzyła się masa aut krajowych i sprowadzonych. Tempo importu na pewno nie będzie malało, bo Passat B8 ma wiele atutów – w tym świetnego wykończenie, bardzo przestronne wnętrze czy zawieszenie zapewniające wysoki komfort i dobre prowadzenie. Co ważne dla wielu potencjalnych nabywców, na rynku wtórnym nie brakuje kilkuletnich egzemplarzy z polskich salonów.

6 Opel Astra – 1,73% wyświetleń (1,88% w 2021 r.)

Odwieczny rywal Golfa jest jednym z ulubionych samochodów Polaków. Według Samar w 2022 roku Astra była zresztą najczęściej importowanym używanym samochodem. W serwisie Otomoto.pl najliczniej reprezentowana jest Astra J. Zadbane egzemplarze nie czekają na nabywcę. Nic dziwnego – nie tylko dobrze wyglądają, ale również są niezłe w prowadzeniu, przyzwoicie wyposażone, trwałe i tanie w naprawach. Za Astrą J przemawiają także rozsądne koszty – zarówno zakupu, jak i serwisowania. Na rynku wtórnym cenione są zarówno udane diesle, jak i benzynowe silniki (np. 1.4 Turbo), które dobrze współpracują z instalacjami LPG, co w tak świeżym aucie jest już ewenementem.

5 Audi A6 – 2,03% wyświetleń (2,03% w 2021 r.)

Najpopularniejszą generacją używanego Audi A6 jest wciąż bardzo droga C7. To jednak samochód warty swojej ceny. Ma niezwykle przestronne i świetnie wykończone wnętrze oraz doskonale zestrojone zawieszenie i szeroką paletę silników. Oczywiście im lepiej skonfigurowane A6, tym jego naprawy czy nawet bieżące koszty utrzymania stają się większym obciążeniem dla kieszeni. Przedzakupowa wnikliwa kontrola to konieczność. Na rynku nie brakuje powypadkowych samochodów, a usterki silników benzynowych, wysokoprężnych czy zawieszenia mogą być bardzo mocnym ciosem dla kieszeni.

4 Volkswagen Golf – 2,19% wyświetleń (2,16% w 2021 r.)

W serwisie ogłoszeniowym Otomoto.pl niepodzielnie królują używane Golfy VII – pula dostępnych aut jest taka sama jak… liczba Golfów IV, V i VI razem wziętych! To zupełnie zrozumiałe. O ile kolejne odsłony Golfa były wzorcem samochodu kompaktowego, tak szczytową formę ewolucji osiągnął on w siódmej generacji. Golf VII jest wykończony lepiej i z większą dbałością o szczegóły od „ósemki”. Ma bardziej intuicyjny w obsłudze system multimedialny, a jego wygląd – zwłaszcza przodu nadwozia – budzi mniej skrajnych emocji. Do tego ceny ofertowe stają się coraz bardziej rozsądne. Trzeba pamiętać, że najstarsze auta mają już ponad 10 lat.

3 BMW serii 5 – 2,37% wyświetleń (2,24% w 2021 r.)

Najpopularniejszym BMW serii 5 w serwisie Otomoto.pl pozostaje generacja F10. Elegancka, a zarazem dynamiczna linia nadwozia nie straciła świeżości – samochód mógłby z powodzeniem być wciąż w produkcji. Dokładnie to samo można powiedzieć o iDrive – jest mniej rozbudowany od aktualnej wersji tego systemu multimedialnego, ale wciąż niczego mu nie brakuje. Do tego to szybkie, pewne i przyjemne w prowadzeniu oraz bardzo dobrze wykończone auto. Zakup zadbanego i dostatnio wyposażonego egzemplarza będzie więc dobrą decyzją. Lepiej jednak nie oszczędzać, tylko kupić możliwie jak najlepszy egzemplarz. Niestety na rynku można trafić na „minę”.

2 Audi A4 – 2,72% wyświetleń (2,83% w 2021 r.)

Podaż A4 generacji B8 jest większa niż B6 i B7 razem wziętych. Mimo że sytuacja na rynku wtórnym staje się coraz trudniejsza z powodu malejącej dostępności aut, używanych A4 na pewno nie zabraknie – model króluje w statystykach importu używanych aut z zachodu Europy. Nurty stylistyczne w marce Audi ewoluują dosyć wolno, dzięki czemu Audi A4 B8 wciąż nie wygląda archaicznie. Również w kwestii prowadzenia czy wykończenia wnętrza modelowi trudno cokolwiek zarzucić. Zainteresowani zakupem A4 B8 muszą jedynie zastanowić się nad doborem wersji silnikowej – diesle są oszczędne i trwałe, ale zazwyczaj mają wysokie przebiegi. Z kolei benzynowe silniki 1.8/2. TFSI potrafią spalać znaczne ilości oleju. Rzetelnie przeprowadzony remont kosztuje ponad 10 tysięcy złotych.

1 BMW serii 3 – 3,27% wyświetleń (3,13% w 2021 r.)

„Trójka” od BMW lideruje w statystykach wyszukiwania używanych samochodów w Otomoto.pl od 2020 r. Mimo upływu lat i pewnych niedoskonałości – w tym przeciętnie trwałych diesli 2.0 – najpopularniejsza pozostaje generacja E90. Zadbane egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem trzymają cenę (zwłaszcza z silnikiem benzynowym lub trzylitrowym dieslem), ale warto ich szukać, bo będą sprawiały najmniej problemów (naprawy BMW bywają kosztowne), a do tego szybciej znajdą kolejnego nabywcę. Za BMW serii 3 przemawia też jedyna w swoim rodzaju kombinacja sportowego prowadzenia, dynamicznie stylizowanego nadwozia, szerokiej palety wersji silnikowych czy dostępnych opcji wyposażeniowych.