Strona głównaTagiBMW serii 5

Tag: BMW serii 5

Żarówki BMW serii 5 F11 Touring (ksenon) (2010–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F11 Touring (ksenon)? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Żarówki BMW serii 5 F10 (2010–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F10? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Żarówki BMW serii 5 F10 (ksenon) (2010–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F10 (ksenon)? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Żarówki BMW serii 5 F11 Touring (2010–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F11 Touring? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Żarówki BMW serii 5 F07 Gran Turismo (2009–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F07 Gran Turismo? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Żarówki BMW serii 5 F07 Gran Turismo (ksenon) (2009–2017) – jakie potrzebne do wymiany?

Jesteś posiadaczem samochodu BMW serii 5 F07 Gran Turismo (ksenon)? Poniżej znajdziesz pełen spis żarówek, jakie są przeznaczone do tego modelu.

Najlepsze używane auta. Niemieckie modele zdemolowały rywali!

Duże zainteresowanie danym modelem zwykle oznacza, że jest on dość łatwy w serwisowaniu, dobrze zaopatrzony w części, a do tego niezbyt szybko traci na wartości. Jakie auta Polacy najczęściej oglądali w serwisie Otomoto.pl w 2023 roku?

BMW serii 5 (2024). Opis wersji i cennik

Najnowsze BMW serii 5 (G60) jest już oferowane w obu wersjach nadwoziowych. Ceny tego modelu zaczynają się od 255 000 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Nowe BMW serii 5 Touring – oficjalne zdjęcia i informacje

Najnowsze BMW serii 5 doczekało się w końcu praktyczniejszej wersji nadwoziowej. Dowiedz się więcej o tym aucie.

Najtańsze auta z napędem na tył. Idealne do „latania bokiem”

Tylny napęd korzystnie wpływa na wyważenie i trakcję, a do tego umożliwia pokonywanie zakrętów poślizgami. Na rynku nie brakuje tanich aut z napędem na tył.

Ile wyciągnie 700-konne BMW M5 E60 na autostradzie?

Licznik tego zmodyfikowanego BMW M5 E60 jest wyskalowany do 360 km/h. Sprawdź, do jakiej prędkości rozpędzi się ten samochód na autostradzie.

Nowe BMW serii 5 – oficjalne zdjęcia i informacje

BMW serii 5 w najnowszej odsłonie znacznie urosło i zyskało wariant z napędem elektrycznym. Dowiedz się więcej o tym aucie.

BMW serii 5 G30. Opis wersji i cennik

Odświeżone BMW serii 5 (G30) zadebiutowało na rynku w 2020 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 223 500 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Najlepsze używane auta w 2022 r. Tych modeli Polacy szukali w Otomoto.pl

Czy popularność poszczególnych modeli może być wyznacznikiem ich jakości? Zapewne tak, bo zainteresowanie konkretnymi używanymi autami nie bierze się znikąd. Co równie istotne, kupując jednego z pewniaków można liczyć na niską utratę wartości i łatwość odsprzedaży.

BMW M5 F90. Opis wersji i cennik

Aktualna generacja BMW M5 została przedstawiona w 2017 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 618 500 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Najmniej awaryjne 5-letnie auta klasy średniej i wyższej według ADAC (2022)

Używane auta klasy średniej i wyższej oferują dobre osiągi i wysoki komfort. Są drogie w utrzymaniu, więc warto kupować trwałe modele. Z najnowszego raportu ADAC wyłowiliśmy 5-letnie, które są awaryjne i zostały najwyżej ocenione.

Ile kosztowało nowe BMW serii 5 E34 w 1993 roku?

W 1993 roku seria 5 była oferowana z szeroką gamą 4-, 6- i 8-cylindrowych silników. Sprawdź, ile wtedy trzeba było zapłacić za nowe BMW E34 w Polsce.

Polska gama BMW w 1993 roku – modele, wersje, ceny

Na początku lat 90. oferta BMW na polskim rynku obejmowała cztery modele. Sprawdź, ile kosztowały auta bawarskiej marki w 1993 roku.

21 najmniej awaryjnych niemieckich 10-letnich aut według ADAC (2022)

Niemieckie auta uchodzą za najlepsze z dostępnych na rynku wtórnym. Na podstawie raportu ADAC prezentujemy 10-letnie niemieckie auta, które są najmniej awaryjne i zostały najwyżej ocenione.

Używane BMW serii 5 F10 (2010-2017) – który silnik wybrać?

Naszpikowanie BMW serii 5 F10 elektroniką negatywnie odbiło się na jego awaryjności. A jak z częścią mechaniczną? Przedstawiamy, który silnik wybrać w używanym BMW serii 5 F10.

NEWSY

Polecane

Wybór redakcji