Tag: Volkswagen Golf

Duża popularność modelu sprawia, że wiele osób szuka informacji na temat sposobu na kasowanie inspekcji olejowej i serwisowej w Volkswagenie Golfie V.

W tym artykule sprawdzisz, jaki filtr kabinowy kupić do samochodu Volkswagen Golf V (2003-2008). Dowiesz się także, jak samodzielnie wymienić filtr przeciwpyłkowy w tym modelu.

W tym artykule sprawdzisz, jaki filtr kabinowy kupić do samochodu Volkswagen Golf VII (2012-2021). Dowiesz się także, jak samodzielnie wymienić filtr przeciwpyłkowy w tym modelu.

Volkswagen Golf 8. generacji został przedstawiony jesienią 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 123 890 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Skorodowane nadwozie to duży problem. Nie tylko nie pozwoli na zaliczenie badania technicznego, ale też zauważalnie zwiększa ryzyko odniesienia poważnych obrażeń lub śmierci podczas wypadku!

Czy popularność poszczególnych modeli może być wyznacznikiem ich jakości? Zapewne tak, bo zainteresowanie konkretnymi używanymi autami nie bierze się znikąd. Co równie istotne, kupując jednego z pewniaków można liczyć na niską utratę wartości i łatwość odsprzedaży.

Auta kompaktowe łączą funkcjonalność, niezłe wyposażenie, komfort jazdy i rozsądne koszty utrzymania. Które 5-letnie auta segmentu C zostały najwyżej i najniżej ocenione przez ADAC?

Volkswagen Golf Alltrack ma zwiększony prześwit i napęd na cztery koła w standardzie. Ceny tego modelu zaczynają się od 169 890 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Z jednej strony spełnienie młodzieńczego marzenia, z drugiej – szansa na niezłą lokatę kapitału. Zakup youngtimera pozwala połączyć jedno i drugie. Prezentujemy dobre typy w budżecie 20-30 tys. zł.

Używane Volkswageny uchodzą za auta bezawaryjne. Okazuje się, że nie wszystkie są wybitnie trwałe. Prezentujemy najbardziej i najmniej problematyczne 10-letnie VW  z najnowszego raportu ADAC.

Wielu Polaków marzy o zakupie niemieckiego auta. Nie wszystkie są wzorem trwałości. Z raportu ADAC wyłowiliśmy 10-letnie modele, które są najbardziej awaryjne i zostały najniżej ocenione.

Rozwój motoryzacji nie wyhamował. Wręcz przeciwnie. Jesteśmy świadkami technologicznej rewolucji, która dokonuje się dosłownie na naszych oczach.

W porównaniu z prostą „Czwórką”, Golf V otrzymał wiele nowinek, które później naruszyły jego trwałość. Z jakimi silnikami warto rozważyć ten model? Najlepiej celować w te słabsze.

Volkswagen Golf R w aktualnym wydaniu ma pod maską 320-konny silnik 2.0 TSI. Ceny tego modelu zaczynają się od 211 890 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Volkswagen Golf GTD w aktualnym wydaniu otrzymał 200-konny silnik 2.0 TDI. Ceny tego modelu zaczynają się od 172 390 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Auta różnią się nie tylko wyglądem, wyposażeniem czy osiągami. Występują także różnice w ich awaryjności. Prezentujemy najbardziej problematyczne 10-letnie kompakty z najnowszego raportu ADAC.

Volkswagen Golf GTE w aktualnym wydaniu ma 245 KM i może przejechać około 60 km w trybie elektrycznym. Ceny tego modelu zaczynają się od 182 190 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Volkswagen Golf GTI w aktualnym wydaniu ma pod maską 245-konny silnik 2.0 TSI. Ceny tego modelu zaczynają się od 161 790 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Używane auta stale drożeją. Ceny najbardziej poszukiwanych youngtimerów są astronomiczne. Na rynku można jednak znaleźć ciekawe samochody za ok. 10 tys. zł, które powinny zyskiwać na wartości.

Klekoczące i powolne, ale za to wybitnie niezawodne. Oto krótki przegląd samochodów używanych z silnikami Diesla bez turbodoładowania.