Tag: Mercedes Klasy E

Mimo zastosowanej na szeroką skalę elektroniki ten model nie psuje się nadmiernie. Wygląda więc na to, że klasa E (W212) pozbyła się wad poprzedników. Oto opinie o używanym Mercedesie klasy E (W212).

Naprawy wyeksploatowanych Mercedesów W211 przestają się opłacać, co nie znaczy, że ten model nie jest wart zainteresowania. Z jakim silnikiem najlepiej kupić leciwą, ale wciąż elegancką klasę E (W211)?

Klasa E (W211) traktowana jest jako rynkowa okazja, jej następca z kolei (W212) uchodzi za znacznie bardziej dopracowaną, ale i sporo droższą opcję. Na którego używanego Mercedesa klasy E warto się zdecydować?

W tym tygodniu poznaliśmy odświeżone wersje BMW M5 i Mercedesa E63 AMG. Jakie zmiany przyniosły liftingi obydwu modeli?

Samochód o imponujących parametrach nie zawsze musi o tym „informować” poprzez rozległe spojlery czy krzykliwe kolory. Oto 15 prawdziwych sleeperów. W życiu nie spodziewałbyś się, że są tak mocne!

Mercedes W211 odbudował nieco nadszarpnięty przez W210 wizerunek klasy E. Mimo tego próżno oczekiwać od niego niezawodności. Co się psuje w używanych Mercedesach klasy E (W211)?

Nie każdemu udaje się sztuka dopracowania kolejnej generacji samochodu. Oto 15 przypadków, gdy nowy model nie zdobył takiego...

Mercedes klasy E przy okazji liftingu otrzymał nowe wersje silnikowe i wyposażenie z zakresu wsparcia kierowców. Sprawdź, co dokładnie się zmieniło.

Niemiecki producent przygotowuje odświeżoną klasę E. Mercedes planuje wprowadzić 7 wersji hybrydowych i nowe wyposażenie z zakresu wsparcia kierowcy.

UOKiK poinformował o nowych akcjach serwisowych. Sprawdź, czy Twoje auto jest na liście.

Mercedes wprowadza do oferty nowe hybrydowe warianty plug-in - Klasy C, E i S - z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi, oznaczone jako "EQ Power".

Do wyboru: 8 jednostek benzynowych, 4 wysokoprężne oraz hybryda plug-in (dostępna tylko w sedanie). Napęd jest przekazywany na tylną lub obie osie.

Tygodnik "Motor" przeprowadził analizę najpopularniejszych przedstawicieli segmentów aut w Polsce. Przez pierwsze trzy kwartały 2016 roku zarejestrowano u nas 303 tysiące nowych samochodów osobowych.