Strona główna Tagi Hybrydy plug-in

Tag: hybrydy plug-in

Ford Explorer, Volvo XC90

Ford Explorer 3.0 V6 Plug-In Hybrid, Volvo XC90 T8 – PORÓWNANIE

Ford Explorer i Volvo XC90 mają ze sobą sporo wspólnego. Oba są bogato wyposażonymi 7-miejscowymi SUV-ami w ponad 450-konnych hybrydowych wydaniach typu plug-in kosztujących przeszło 400 tys. zł. Który z nich jest lepszy?
Hybrydy plug-in - ranking zasięgu

Ile przejeżdżają hybrydy plug-in? Fabryczne zasięgi „na prądzie”

Hybrydy plug-in zwykle oferują 40-60 km zasięgu „na prądzie”. Sprawdź, ile dokładnie przejadą na jednym ładowaniu najpopularniejsze modele.
Ford Explorer przód

Ford Explorer Plug-In Hybrid – TEST

Ford Explorer to największy SUV w europejskiej gamie Forda oferowany z jednym, ale bardzo mocnym układem napędowym – hybrydowym typu plug-in rozwijającym aż 457 KM.
Porsche Panamera E-Hybrid - Porsche Cayenne E-Hybrid

Hybrydy plug-in – zalety i wady samochodów „z wtyczką”

Hybrydy plug-in są ogniwem łączącym dwa światy – samochodów spalinowych oraz elektrycznych. Przedstawiamy zalety i wady aut z tego typu napędem.
Seat - akumulatory w autach elektrycznych

Wszystko, co warto wiedzieć o bateriach w autach elektrycznych

Akumulator trakcyjny stanowi „serce” samochodu elektrycznego. Ekspert Seata odpowiada na najczęściej zadawane pytania dotyczące baterii.
Peugeot 508 PSE - przód

Peugeot 508 PSE (2022). Opis wersji i cennik

Peugeot 508 PSE to najmocniejsze seryjnie produkowane auto w historii marki. Ceny tego modelu zaczynają się od 322 400 zł. Poznaj szczegóły oferty.
VW Golf GTE - przód

Volkswagen Golf GTE (2022). Opis wersji i cennik

Volkswagen Golf GTE w aktualnym wydaniu ma 245 KM i może przejechać około 60 km w trybie elektrycznym. Ceny tego modelu zaczynają się od 182 190 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Wszystko, co warto wiedzieć o hybrydach plug-in

Hybrydy plug-in cieszą się coraz większą popularnością na rynku. Ekspert Seata odpowiada na najważniejsze pytania dotyczące samochodów typu PHEV.
Toyota RAV4 PHEV - przód

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (2022). Opis wersji i cennik

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid jest najmocniejszym SUV-em w gamie japońskiej marki. Ceny tego modelu zaczynają się od 215 000 zł. Poznaj szczegóły oferty.
VW Multivan - przód

Volkswagen Multivan eHybrid (2022) – pierwsza jazda

Nowy Volkswagen Multivan został oparty na platformie MQB i jest dostępny z napędem hybrydowym plug-in. Sprawdziliśmy już, jak jeździ ten model. Oto nasz test nowego Volkswagena Multivana eHybrid

Jubileusz Mitsubishi – 200 000 SUV-ów PHEV w Europie!

Po europejskich drogach porusza się już ponad 200 000 SUV-ów Mitsubishi z napędem hybrydowym typu plug-in. Dowiedz się więcej na ten temat.
skoda akumulatory litowo-jonowe co2

Skoda daje akumulatorom drugie życie, ograniczając ślad węglowy

Wspólnie z partnerem Skoda chce stworzyć innowacyjny system do przechowywania nawet 328 kWh energii - z używanych akumulatorów trakcyjnych.

Jeep Wrangler 4xe – test zużycia prądu w trasie

Jeep Wrangler 4xe to hybryda plug-in, która w trybie elektrycznym może przejechać do 34 km. Jaki jest jego rzeczywisty zasięg „na prądzie”?
Mercedes S 580 e (2021)

Hybrydowy Mercedes klasy S wyceniony. Ile kosztuje?

Na polskim rynku debiutuje właśnie nowy Mercedes klasy S z napędem hybrydowym czwartej generacji. Dowiedz się więcej o tym aucie.
ford kuga plug-in hybrid hybryda 2021 test ładowanie 01

Ford Kuga 2.5 Plug-In Hybrid ST-Line – TEST

Bardziej na prąd niż na benzynę: Kuga z hybrydowym napędem plug-in wyjątkowo chętnie robi użytek ze swojego silnika elektrycznego – z korzyścią dla kosztów i środowiska. A do tego prowadzi się jak typowy Ford. Tylko kiedy i dla kogo zakup hybrydy plug-in ma największy sens?

NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE