SsangYong Korando (2022). Opis wersji i cennik

SsangYong Korando należy do przedstawicieli segmentu kompaktowych SUV-ów. Ceny tego modelu zaczynają się od 97 990 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Pierwszy SsangYong Korando zadebiutowało w 1983 roku, a obecnie w sprzedaży jest czwarta generacja tego modelu (premiera w 2019 roku), która stanowi jedną z bardziej oryginalnych propozycji w segmencie kompaktowych SUV-ów. Opisywane auto przekonuje do siebie bogatym wyposażeniem seryjnym oraz dostępnością wersji z napędem na wszystkie koła. Klienci mają do wyboru silnik benzynowy 1,5 l (163 KM) oraz turbodiesla 1,6 l (136 KM), a od niedawna także wariant e-Motion z napędem elektrycznym (190 KM).

SsangYong Korando (2022) – wymiary, pojemność bagażnika

SsangYong Korando mierzy 445,0 cm długości, 187,0 cm szerokości i 162,0 cm wysokości (162,9 cm z relingami). Jego rozstaw osi to 267,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 551 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1248 l.

1 z 2

SsangYong Korando (2022) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Gama silnikowa obejmuje 1 jednostkę benzynową i 1 wysokoprężną. W ofercie znajdziemy zarówno wersje przednionapędowe, jak i korzystające z napędu na cztery koła.

Silniki benzynowe:

• 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 191 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,9 l/100 km
• 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 193 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,1 l/100 km
• 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 191 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,9 l/100 km
• 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 193 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,3 l/100 km

Silniki wysokoprężne:

• 1.6 e-XDi (136 KM, 300 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 178 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,0 l/100 km
• 1.6 e-XDi (136 KM, 324 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 181 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5 l/100 km

Nowy SsangYong Korando (2022) – wersje wyposażenia i ceny

Podane ceny dotyczą aut z silnikiem 1.5 T-GDi/163 KM, manualną skrzynią biegów i przednim napędem (Crystal, Quartz i Sapphire). Dopłata do 6-biegowego automatu wynosi 8000 zł, a do napędu na cztery koła – 9000 zł. Wysokoprężny wariant 1.6 e-XDi/136 KM z manualną skrzynią biegów kosztuje odpowiednio: 112 990 zł (Crystal), 129 990 zł (Quartz) oraz 145 990 zł (Sapphire), a dopłata do przekładni automatycznej wynosi 8000 zł. SsangYong Korando jest objęty 5-letnią gwarancją z limitem 100 000 km.

Crystal – od 97 990 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

• 17-calowe felgi aluminiowe, z oponami 225/60 R17
• Zestaw naprawczy do opon
• Dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja
• Automatyczne odparowywanie szyb
• 7 poduszek powietrznych
• 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach
• Mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX
• AEBS – system autonomicznego hamowania
• ARP – system aktywnej ochrony przed dachowaniem
• HDC – system kontroli zjazdu ze wzniesienia
• HSA – asystent wjazdu na wzniesienia
• FVSA – alert sprawnego ruszania
• SDA – alert o niebezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu
• DAA – asystent zmęczenia kierowcy
• LDWS/LKAS – asystent pasa ruchu
• TSR – system rozpoznawania znaków drogowych
• Tempomat
• TPMS – system monitorowania ciśnienia powietrza w oponach
• ISG – system Start/Stop
• System eCall
• Elektryczne wspomaganie kierownicy
• Centralny zamek z pilotem
• Składany kluczyk
• Alarm
• Czujnik zmierzchu i deszczu
• HBA – automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowe
• Światła dzienne LED
• Zewnętrzne lusterka w kolorze nadwozia z kierunkowskazami LED
• Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
• Tylny spojler dachowy
• Podgrzewana szyba tylna
• Klamki wewnętrzne w kolorze srebrnym
• Regulacja wysokości i głębokości kierownicy
• Tapicerka materiałowa czarna
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Tylne fotele dzielone 60:40
• Centralny podłokietnik ze schowkiem
• Osłony przeciwsłoneczne z lusterkami
• Zewnętrzne lusterka regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie
• Szyby boczne sterowane elektrycznie (przód/tył)
• Komputer pokładowy
• Radio 2 DIN
• Port USB
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth
• Sterowanie systemem audio w kierownicy
• 6 głośników, w tym 2 głośniki wysokotonowe

1 z 2

Quartz – od 114 990 zł, obejmuje wyposażenie wersji Crystal oraz dodatkowo:

• 18-calowe felgi aluminiowe „diamentowe”, z oponami 235/55 R18
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• Kamera cofania
• Światła przeciwmgielne LED
• Relingi dachowe
• Przyciemniane szyby tylne
• Skórzana kierownica
• Tapicerka materiałowa czarna z bokami ze skóry TPU
• Podłokietnik z uchwytami na kubki w drugim rzędzie siedzeń
• Roleta bagażnika
• Dwupoziomowa podłoga bagażnika (dla wersji z przednim napędem)
• Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne
• Szyba kierowcy i pasażera podnoszona i opuszczana 1-krotnym przyciśnięciem
• System multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym i nawigacją GPS (TomTom)
• Android Auto/ Apple CarPlay

Sapphire – od 130 990 zł, obejmuje wyposażenie wersji Quartz oraz dodatkowo:

• 18-calowe felgi aluminiowe „diamentowe”, z oponami 235/55 R18
• LCA/BSD – system monitorowania martwego pola
• RCTA – radar ruchu poprzecznego z tyłu (tylko z automatyczną skrzynią biegów)
• System bezkluczykowy (Keyless)
• Światła mijania/drogowe LED
• Klamki wewnętrzne chromowane
• Podgrzewana kierownica
• Podgrzewane fotele przednie
• Wielokolorowe, nastrojowe oświetlenie wewnętrzne (moodlight)
• Gniazdo 220V
• Bezprzewodowe ładowarka indukcyjna
• Cyfrowy zestaw wskaźników z 10,25-calowym wyświetlaczem LCD HD i funkcją DualNavi (nawigacja na dwóch ekranach)

Więcej na temat SsangYonga Korando:

SsangYong Korando 1.5 T-GDi LPG – nasz test