Elektromobilność

Hybrydy Toyoty są uważane za auta bezawaryjne i niezbyt ekscytujące. W teście Toyoty Auris TS na dystansie 40 tys. km zweryfikowaliśmy oba twierdzenia.

Zainteresowani zakupem samochodu z napędem elektrycznym mają w czym wybierać. W Polsce wiele wiodących marek oferuje już pojazdy, które zużywają strumienie elektronów, a nie benzynę czy olej napędowy.

Zwyczajny SUV, tyle że „na baterie”. W przeciwieństwie do rywali Audi e-tron nie zwraca uwagi swoją „elektrycznością”. Ten niewyróżniający się charakter jest jego największą zaletą, ale i wadą.

Sportowa forma, stonowane emocje – hybrydowy Lexus IS ma tylny napęd, nisko zamocowany fotel kierowcy i wyrazistą stylizację, ale osiągami konkuruje raczej z bazowymi dieslami konkurencyjnych sedanów premium.

HEV, PHEV, BEV, FCEV, hybrydy, hybrydy plug-in, napęd elektryczny, napęd wodorowy… Czy też gubisz się w tych nazwach? Wyjaśniamy, co oznaczają i jaki rodzaj napędu określają.

Do końca 2022 roku Skoda planuje wprowadzić na rynek aż 30 nowych modeli i wersji - ogłoszono podczas corocznej konferencji producenta.

Jazda autonomiczna – dwa słowa, które mają zrewolucjonizować nie tylko motoryzację, lecz całe pojęcie indywidualnego i publicznego transportu. Ale na czym dokładnie polegają poszczególne poziomy jazdy autonomicznej?

W elektromobilności nie chodzi wyłącznie o samochody elektryczne. To złożony ekosystem, który dopiero się rozwija. Kierowcy aut na prąd będą musieli dokładniej planować dłuższe podróże, a to wpłynie na ich styl jazdy. Nadzieją na elastyczniejsze korzystanie z elektryków mogą być np. mobilne ładowarki.

Toyota C-HR w wersji Selection łączy napęd hybrydowy z wyjątkowo bogatym wyposażeniem.

Gwiazdą genewskiego stoiska Skody jest prototyp Vision iV - pierwszy model marki zbudowany na platformie MEB, przeznaczonej specjalnie dla aut elektrycznych. Jego ewolucyjna wersja w 2020 r. ma trafić do produkcji seryjnej.

Producenci nie mają wyjścia i muszą wprowadzać kolejne „zelektryfikowane” modele. Tym razem do prawdziwego szturmu przystąpiło Audi, które za jednym zamachem zapowiedziało cztery hybrydy typu plug-in: A8, A7 Sportback, A6 i Q5.

Podczas salonu samochodowego w Genewie zadebiutowały Jeepy Renegade i Compass z hybrydowym napędem plug-in.

Oto el-Born – pierwszy elektryczny Seat, oparty na najnowszych rozwiązaniach grupy VW. Jako auto seryjne, Seat el-Born do sprzedaży trafi w 2020 r.

Takich emocji jak w tegorocznej edycji europejskiego konkursu na Samochód Roku jeszcze nie było. O tytule zadecydowała... dogrywka. Ostatecznie Samochodem Roku 2019 w Europie został Jaguar I-Pace..

Na przykładzie Volkswagena Golfa sprawdzamy, czy napędy elektryczny i hybrydowy stanowią dziś realną alternatywę dla jednostek spalinowych. Oto porównanie czterech wariantów: TSI, TDI, GTE oraz e-Golfa.