Skoda poszerza gamę nowych generacji Superba Combi i Kodiaqa o wersje iV z hybrydowym napędem plug-in o zwiększonym zasięgu, który ma przekraczać 120-130 km. Ceny obu aut startują od nieco ponad 200 tys. zł.
Nowy hybrydowy zespół plug-in w Superbie Combi oraz Kodiaqu napędza przednie koła. Korzysta z 1,5-litrowego benzynowego silnika TSI (150 KM) i 115-konnej jednostki elektrycznej oraz 6-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej DSG. Tandem dwóch motorów daje moc systemową 204 KM oraz 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Z racji wysokiego momentu obrotowego jednostki elektrycznej (330 Nm) można liczyć na niezłą dynamikę w trybie elektrycznym. Prędkość maksymalna wynosi wtedy 140 km/h. Relatywnie pojemny akumulator (25,7 kWh brutto) zapewnia dość energii, by w cyklu mieszanym WLTP (odpowiada spokojnej jeździe w letnich temperaturach) Superb Combi iV przejechał bez udziału silnika spalinowego nawet ponad 130 km, a Kodiaq iV – przeszło 120 km.
W trybie hybrydowym, gdy działają oba silnika, oba warianty przyspieszają do 100 km/h w nieco ponad 8 sekund (Superb iV: 8,1 s, Kodiaq iV: 8,4 s). A po rozładowaniu jeżdżą jak „zwykłe” hybrydy bez możliwości ładowania z zewnątrz; oznacza to, że poruszają się „na prądzie” na przykład w korku i odzyskują energię podczas hamowania, co obniża zużycie benzyny.
Standardowa specyfikacja obejmuje ładowarkę pokładową prądu przemiennego (AC) o mocy 11 kW; z takiego złącza baterię można naładować w 2,5 h. Skoda oferuje też rzadką w hybrydach plug-in funkcję szybkiego ładowania prądem stałym (DC), z mocą do 50 kW; w tym przypadku ładowanie od 10 do 80% na odpowiedniej stacji zajmuje jedynie 25 min. W przypadku skorzystania z domowego gniazdka napełnienie rozładowanego akumulatora do pełna zajmie ok. 10 h.
Oba modele w wersjach iV mają nieco mniejsze bagażniki: Superb Combi iV zabierze na pokład od 510 do 1770 l (pozostałe odmiany: 690-1920 l), a pojemność bagażnika Kodiaqa iV bazowo wynosi 745 l, a maksymalnie to 1945 l (inne warianty: 910-2105 l). Uwaga: Kodiaq z hybrydowym napędem plug-in jest oferowany tylko w konfiguracji 5-osobowej.
Skoda Superb Combi iV kosztuje od 208 700 zł za dobrze wyposażoną wersję Selection (seryjnie m.in. 3-strefowa klimatyzacja, czujniki parkowania, 17-calowe alufelgi, częściowo elektrycznie sterowane fotele, przyciemnione szyby, dostęp bezdotykowy, elektrycznie sterowana tylna pokrywa). To poziom cenowy mocniejszego diesla 2.0 TDI 4×4 (193 KM) lub topowego wariantu benzynowego 2.0 TSI 4×4 (265 KM). Superb Combi iV występuje też w najwyższej wersji wyposażenia Laurin & Klement (standardowo m.in. reflektory matrycowe, fotele z masażem, adaptacyjny tempomat), za 238 350 zł.
Szczegółowy cennik nowego Superba, w tym wersji iV, można znaleźć tutaj. Przy okazji ofertę poszerzono o wspomniany już mocny silnik benzynowy 2.0 TSI 265 KM, seryjnie sprzężony z napędem obu osi.
Skoda Kodiaq iV kosztuje w Polsce od 208 300 zł i występuje tylko w wersji Selection (bez dopłaty oferuje m.in. asystenta martwego pola, dostęp bezkluczykowy, kamerę cofania, ładowarkę indukcyjną, 3-strefową klimatyzację, elektrycznie sterowany fotel kierowcy). To również poziom zbliżony mocnego diesla 2.0 TDI 4×4 (193 KM). Szczegółowy cennik znajduje się tutaj.
