Tag: ITD

Ruszyła wymiana sprzętu kontrolującego prędkości przy polskich drogach. GITD wybrało fotoradary Mesta Fusion RN, które pojawią się przynajmniej w 147 lokalizacjach.

Jeżeli stan auta jest zły, przekonywanie diagnosty, by "podbił" przegląd nie jest dobrym pomysłem. Pieczątka w dowodzie może nam przynieść więcej szkody niż korzyści. Dlaczego?

Nawet najdoskonalsze urządzenie dokonuje pomiarów z pewnym marginesem błędu. Nie należy jednak liczyć, że pozwoli on na uniknięcie mandatu lub obniży go.

Słysząc o nieoznakowanym radiowozie większość kierowców myśli o BMW, czasem Skodzie lub Volkswagenie. Tymczasem okazuje się, że w roli radiowozów pracują też stare Mercedesy Vito!

Odcinkowy pomiar prędkości okazał się niezwykle skutecznym środkiem do walki z kierowcami łamiącymi przepisy. W ciągu dwóch tygodni zarejestrował 6072 wykroczenia.

370 kontroli i 392 mandaty karne, w większości za nieprawidłowym wyprzedzaniem - autostradowe działania inspektorów ITD okazały się dotkliwe dla kierowców.

Przez lata nakładanie mandatów za wykroczenia z fotoradarów nie było łatwe. Kierowcy chcący uniknąć grzywny i punktów karnych zasłaniali się niepamięcią lub wskazywali fikcyjnych sprawców.

Funkcjonariusze ITD mają do dyspozycji coraz nowocześniejszy sprzęt. Nawet taki, który pozwala na zdalne odczytywanie informacji z pojazdów!

ITD stale wzmacnia sieć radarów czuwających nad bezpieczeństwem na polskich drogach. Nowo ustawione urządzenia potwierdziły swoją skuteczność.

Pojazd uprzywilejowany musi spełniać określone kryteria, a włączanie sygnałów dźwiękowych i świetlnych jest możliwe tylko w określonych sytuacjach. Przynajmniej w teorii...

Wnioski płynące z raportów NIK bywają niepokojące. W najnowszej "Megainformacji" o bezpieczeństwie wykazano m.in. uchybienia w pracy policji.

ITD walczy o poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Niebawem pracę rozpoczną nowe systemy monitorowania przejazdu na czerwonym świetle. Właśnie trwają testy nowych urządzeń.

Na każde 1000 km² Polski przypadają tylko dwa fotoradary. W Belgii jest ich aż 30! Wraz z dość niskimi kwotami mandatów i brakiem poczucia nieuchronności kary tłumaczy to, dlaczego chętnie przekraczamy prędkość.

Nie każdy kierowca wie, że na polskich drogach prędkość kontrolują nie tylko nieoznakowane radiowozy policji. Są też nieoznakowane Passaty B8 należące do ITD.

Fotoradary stacjonarne i mobilne oraz systemy do odcinkowego pomiaru prędkości weryfikują, czy kierowcy nie jeżdżą po polskich drogach zbyt szybko. W 2020 r. wykryły 1,37 mln naruszeń.

Nowe technologie ułatwiają regulowanie należności mandatowych - od 2018 r. można to zrobić, gdy policjant posiada terminal płatniczy. Trzeba jednak uważać na SMS-y dotyczące mandatów. To próba wyłudzenia pieniędzy.

Zbyt szybka jazda jest przyczyną wielu niepotrzebnych zdarzeń drogowych. Nowe urządzenia ITD będą studziły temperament kierowców na dwóch newralgicznych odcinkach w Warszawie.

Przewoźnik z Niemiec dokonywał na terenie Polski kabotażu potężnego ładunku, nie posiadając jednak wymaganych zezwoleń. Będzie musiał zapłacić 300 tys. zł kary.

Użytkownicy jednośladów są przekonani, że brak przedniej tablicy rejestracyjnej w ich pojeździe sprawia, że motocykl jest "niewidzialny" dla fotoradarów, co chroni przed mandatami. Czy rzeczywiście?

Sieć fotoradarów czuwających nad zachowaniami kierowców na polskich drogach stale się rozrasta. Niebawem wzbogaci się o kolejne 26 urządzeń.