Tag: Elektromobilność

Tesla Model 3 jest najchętniej kupowanym „elektrykiem” na Starym Kontynencie. Na jednym z europejskich rynków stała się liderem sprzedaży wśród wszystkich nowych aut. Sprawdź, w którym kraju pokochano Model 3.

Zasady dotyczące ruchu drogowego powinny być przejrzyste i zrozumiałe dla wszystkich kierowców. Ważne jest też, by oznakowanie nadążało za nowymi regulacjami.

Przez dekady Volvo oferowało samochody z silnikami o dużych pojemnościach. Sytuacja szybko się jednak zmienia. Koncern odwrócił się od diesli, a teraz rozpoczyna ekspansję w segmencie aut elektrycznych.

Jak mocny może być Ford Fiesta? Okazuje się, że poprzeczka stale wędruje w górę. Austriacka firma STARD zaprezentowała właśnie Fiestę o piekielnej mocy.

Zmiany klimatyczne przybierają na sile. Ich zatrzymanie może być trudne. Aby otworzyć oczy świata na potrzebę zmian podejmowane są różne inicjatywy. Najnowsza to Extreme E.

Porsche Taycan uzyskało czas 7 min 42 sek. Elon Musk zapowiedział, że Tesla pobije Porsche. Według dziennikarzy niemieckiego Auto Motor und Sport właśnie to zrobiła.

Przez kokpit tego niemal 5-metrowego SUV-a biegnie szeroki na 48 cali wyświetlacz. Tak chińscy inżynierowie wyobrażają sobie elektryczny samochód przyszłości. Oto Byton M-Byte z targów we Frankfurcie.

Nawet Lamborghini powoli wkracza w proces elektryfikacji samochodów. Ale bez obaw – Sián to tzw. łagodna hybryda z 6,5-litrowym V12, rozpędzającym go do 100 km/h w niecałe 3 sekundy.

Mniej więcej tak w przyszłości mogą wyglądać samochody luksusowe. Mercedes we Frankfurcie zaprezentował model EQS – sportowo stylizowaną limuzynę ładowaną z gniazdka.

Rozsądna cena, ogromny zasięg i bardzo funkcjonalne wnętrze – w taki sposób kompaktowy Volkswagen ID.3 będzie walczył o klientów. Pod pewnymi względami to spadkobierca Garbusa i Golfa.

Baterie w samochodach elektrycznych są wrażliwe na zmiany temperatury. Groźne dla nich jest nie tylko przegrzanie, ale i nadmierne wychłodzenie. Poznaj różnice między układami chłodzenia akumulatorów w popularnych modelach.

Z punktu widzenia lokalnej emisji spalin sprawa jest prosta - najbardziej ekologiczne są samochody elektryczne. Ale gdyby sprawę potraktować nieco szerzej... jak wypadają inne rodzaje napędów alternatywnych?

Szybkie, zrywne i ciche auta z napędem elektrycznym uczestniczą w wypadkach częściej niż samochody z konwencjonalnym napędem. Z crash testu AXA wynika, że dobrze chronią podróżnych.

Elektronika stale się rozwija i daje konstruktorom samochodów coraz większe pole do popisu. Najnowszym pomysłem są holograficzne wyświetlacze, które tworzą trójwymiarowy obraz. Holografią 3D zainteresował się Volkswagen.

1 stycznia 2020 r. pojawił się nowy wzór tablic. Są to specjalne tablice rejestracje dla aut elektrycznych i napędzanych wodorem. Nowe tablice wyróżniają się czarnymi znakami na zielonym tle.

Rośnie oferta aut elektrycznych w salonach, przybywa punktów ładowania... i choć nietrudno zauroczyć się atutami samochodów na prąd, to ich eksploatacja stawia wiele nowych wyzwań.

Proces elektryfikacji motoryzacji przybiera na sile. Po samochodach osobowych przyszedł czas na ciężarówki. Mercedes już udostępnił klientom eActrosa.

W oparciu o klasę V inżynierowie Mercedesa stworzyli model EQV. Luksusowego vana z napędem elektrycznym, który na jednym ładowaniu pokona do 405 kilometrów, a w razie potrzeby rozpędzi się do 160 km/h.

Dwukołowy koncepcyjny pojazd Skody ma odpowiadać na wyzwania tzw. mikromobilności. Wyposażono go m.in. w system odzyskiwania energii z hamowania oraz hydrauliczne hamulce z ABS-em.

Samochody hybrydowe, zwłaszcza japońskie, uchodzą za praktycznie bezawaryjne i faktycznie oszczędne. Jeśli jednak dojdzie do awarii akumulatorów, czekają nas niemałe wydatki. Co jeszcze psuje się w używanych hybrydach?