Renault Captur 2. generacji zostało oficjalnie pokazane w 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 76 400 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
Pierwsze Renault Captur zadebiutowało na rynku w 2013 roku, a 2 lata temu premierę miała druga odsłona tego francuskiego crossovera. Nowy model opracowano na platformie CMF-B, z której korzystają także m.in. aktualne Clio oraz Nissan Juke. W ubiegłym roku ofertę uzupełniła wersja TCe 100 LPG z fabryczną instalacją gazową oraz odmiana E-Tech Plug-In, czyli hybryda ładowana z gniazdka.
Renault Captur (2022) – wymiary, pojemność bagażnika
Renault Captur mierzy 422,7 cm długości, 179,7 cm szerokości (200,3 cm z lusterkami) i 157,6 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 263,9 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 422 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1275 l. Wersja hybrydowa oferuje nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 265-1118 l.
1 z 2
Renault Captur (2022) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Gama silnikowa obejmuje 4 jednostki benzynowe oraz hybrydę plug-in. Wszystkie wersje mają przedni napęd.
Silniki benzynowe:
1.0 TCe (90 KM, 160 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 14,0 s, prędkość maksymalna: 168 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,8-6,2 l/100 km
1.0 TCe LPG (100 KM, 170 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 13,0 s, prędkość maksymalna: 173 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,8-6,3 l/100 km (LPG: 7,5-8,1 l/100 km)
1.3 TCe (140 KM, 260 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,3 s, prędkość maksymalna: 196 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,7-6,1 l/100 km
1.3 TCe EDC (140 KM, 260 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową EDC, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s, prędkość maksymalna: 196 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,8-6,3 l/100 km
1.3 TCe EDC (158 KM, 270 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową EDC, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s, prędkość maksymalna: 204 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,2-6,6 l/100 km
Silnik 1.3 TCe
Napęd hybrydowy:
1.6 E-Tech Plug-In (160 KM) z automatyczną przekładnią Multi-Mode, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,1 s, prędkość maksymalna: 173 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,4-1,7 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 50 km
Silnik 1.6 E-Tech Plug-In
Nowe Renault Captur (2022) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.0 TCe/90 KM (Zen i Intens) oraz 1.3 TCe/140 KM (R.S. Line). Hybrydowa odmiana 1.6 E-Tech Plug-In/160 KM kosztuje odpowiednio: 134 400 zł (Intens) oraz 140 900 zł (R.S. Line). Wszystkie wersje są objęte 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Zen – od 76 400 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
17-calowe obręcze kół typu Flexwheel, wzór Nymphea
Zestaw do naprawy uszkodzenia opony
Klimatyzacja manualna
Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
Możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne
Kurtyny powietrzne (przód/tył)
Przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, ogranicznikiem napięcia i napinaczem
Tylne pasy bezpieczeństwa: 3-punktowe, z ogranicznikami napięcia na bocznych miejscach
System mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX
Sygnał dźwiękowy niezapięcia pasa bezpieczeństwa na przednich miejscach
System ABS ze wspomaganiem nagłego hamowania
System wspomagania ruszania pod górę (Hill Start Assist) + system stabilizacji toru jazy ESP
System dynamicznej kontroli toru jazdy (ESC)
System utrzymywania pasa ruchu (LKA)
System rozpoznawania znaków drogowych (TSR)
Regulator-ogranicznik prędkości (RV)
Funkcja połączenia alarmowego eCall
System kontroli ciśnienia w oponach
Elektryczne, zmienne wspomaganie układu kierowniczego
Centralny zamek
Kluczyk składany Renault
Czujnik zmierzchu
Automatyczne włączanie tylnej wycieraczki przy cofaniu
Światła przednie i tylne Full LED Pure Vision
Światła do jazdy dziennej z diodami LED
Światła tylne LED
Lusterka boczne elektrycznie sterowane, składane ręcznie, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
Nadwozie jednokolorowe
Górna listwa ozdobna chłodnicy w kolorze lśniącej czerni z chromowanym logo Renault
Deflektory powietrza w kolorze czarnym o ziarnistej strukturze
Osłony przedniej i tylnej części podwozia w kolorze szarym
Zewnętrzne klamki drzwi w kolorze nadwozia
Jasna tonacja wnętrza
Kierownica pokryta skórą ekologiczną
Kierownica z regulacją wysokości i głębokości
Tapicerka klasyczna materiałowa, grafitowa
Tylna kanapa przesuwna i dzielona w układzie 1/3-2/3
Zagłówki przednie i tylne z regulacją wysokości
Konsola centralna z podłokietnikiem
Oświetlenie na podsufitce 2 punkty
Lusterka w osłonie przeciwsłonecznej po stronie kierowcy i pasażera
Lusterko wewnętrzne dzień/noc
Szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
Autostradowy tryb pracy kierunkowskazów
Funkcja ECO (tryb ekologicznej jazdy)
Wskaźnik zmiany biegów
Komputer pokładowy (ograniczone wskazania dla wersji z LPG)
4,2-calowy kolorowy, cyfrowy wyświetlacz na zespole wskaźników i zegarów
System multimedialny EASY LINK z 7-calowym ekranem dotykowym, bez nawigacji, radioodtwarzaczem DAB, 6 głośnikami, 2x USB, 1x jack, funkcją kompatybilności smartfona z Android Auto i Apple CarPlay
1 z 2
Intens – od 83 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Zen oraz dodatkowo:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, wzór Bahamas, srebrne
Klimatyzacja automatyczna
System ostrzegania o nadmiernej prędkości OSP (napęd hybrydowy)
Automatyczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold (napęd hybrydowy)
System MULTI-SENSE (napęd hybrydowy)
Karta Renault Hands Free
Czujnik deszczu
Świata przednie i tylne Full LED w kształcie litery C
Lusterka boczne elektrycznie sterowane i składane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
Nadwozie dwukolorowe (obudowy lusterek bocznych w kolorze dachu)
Boczne listwy ochronne drzwi w kolorze czarnym z chromowaną wstawką
Deflektory powietrza w kolorze czarnym z elementami chromu
Chromowana listwa na drzwiach przy szybach
Chromowana końcówka wydechu (silniki benzynowe)
Tapicerka materiałowa czarno-szara z elementami skóry ekologicznej
Fotel kierowcy i pasażera z regulacją wysokości, oparcia, wzdłużną
Konsola centralna „pływająca” (dla wersji ze skrzynią biegów EDC i E-Tech Plug-In)
Oświetlenie LED na podsufitce 2 punkty
Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
7-calowy kolorowy, cyfrowy wyświetlacz na zespole wskaźników i zegarów (silniki benzynowe)
10,25-calowy kolorowy, cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów (napęd hybrydowy)
Ładowarka indukcyjna do smartfona (napęd hybrydowy)
System multimedialny EASY LINK z 7-calowym ekranem dotykowym, z nawigacją, radioodtwarzaczem DAB, 6 głośnikami, 2xUSB, 1xjack, funkcją kompatybilności smartfona z Android Auto i Apple CarPlay, mapa Europy wersja standardowa (napęd hybrydowy)
Automatyczna klimatyzacja należy do wyposażenia seryjnego wersji Intens i R.S. Line.
R.S. Line – od 99 400 zł, obejmuje wyposażenie wersji Intens oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, wzór R.S. Line
Automatyczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold (wszystkie wersje silnikowe)
System MULTI-SENSE (wszystkie wersje silnikowe)
Chromowana końcówka wydechu (wszystkie wersje silnikowe)
Szyby tylne boczne i tylna dodatkowo przyciemniane
Ciemna tonacja wnętrza
Kierownica pokryta skórą
Tapicerka materiałowa wzór R.S. Line
Pakiet Signature R.S. Line – ozdobne elementy wnętrza w kolorze szarym (elementy deski rozdzielczej, podłokietniki drzwi, obramowanie konsoli centralnej)
Konsola centralna „pływająca” (wszystkie wersje silnikowe)
