Prawo jazdy kategorii D1 uprawnia do kierowania mniejszymi autobusami, ale nie tylko nimi. Oto najistotniejsze informacje na temat prawa jazdy kat. D1 (minimalny wiek, koszt kursu, egzamin, pojazdy na które daje uprawnienia).
Prawa jazdy kategorii D, w odróżnieniu od kategorii A czy B, z reguły nie wyrabia się dla własnej przyjemności czy wygody. Uprawnienia do kierowania autobusami są niezbędne do podjęcia pracy zarobkowej jako zawodowy kierowca przewożący osoby na trasach miejskich, krajowych lub międzynarodowych. Apele i kampanie społeczne zachęcające do podjęcia działań na rzecz dobra naszej planety niemal zawsze stawiają transport zbiorowy wyżej od poruszania się prywatnym samochodem, w związku z czym niektórzy, zwłaszcza mieszkańcy dużych miast, mimo pandemii pozostają wierni komunikacji zbiorowej. Rodzi to nieustanne zapotrzebowanie na kierowców autobusów, stąd nie brakuje chętnych na wyrobienie prawa jazdy kategorii D. By ją uzyskać, trzeba jednak ukończyć 24 lata. Chcąc wcześniej jeździć autobusem, należy wyrobić prawo jazdy na mniejsze pojazdy do przewozu osób – kategorii D1. Warto jednak pamiętać, że samo posiadanie tej kategorii nie uprawnia do podjęcia pracy zarobkowej jako kierowca – wymagane jest zaliczenie kursu kwalifikacji wstępnej (dotyczy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych).
Poniżej prezentujemy najistotniejsze informacje na temat prawa jazdy kategorii D1: jaki jest minimalny wiek do zapisania się na kurs, jakie są ich ceny i koszty dodatkowe, a także jak wygląda egzamin na prawo jazdy kategorii D1.
Prawo jazdy kat. D1 – wymagany wiek
Kwestia minimalnego wieku kandydata na prawo jazdy kat. D1 od lat pozostaje niezmieniona. Wynosi on 21 lat z adnotacją, że można się zapisać na kurs, mając ukończone 20 lat i 9 miesięcy. Uzyskanie uprawnień do podjęcia pracy jako zawodowy kierowca jest możliwe po wykonaniu kwalifikacji wstępnej. Warto jednak zdawać sobie sprawę, że wyrobieniu kwalifikacji wstępnej na pojazdy mieszczące się w kategorii D1 nie przysługuje niższy limit wiekowy niż 21 lat, a tyle wystarczy mieć, by „zdobyć” kwalifikację wstępną na autobusy z pełnej kategorii D. Warunek: kandydat na kierowcę musi wyrobić kwalifikację wstępną pełną, a nie przyspieszoną. Jeśli wykona tylko kwalifikację wstępną przyspieszoną, będzie mógł jeździć wyłącznie autobusami mieszczącymi się w zakresie kategorii D1 na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km.
Prawo jazdy kat. D1 – pojazdy, na które ono uprawnia
Wraz ze zdaniem egzaminu państwowego i odbiorem dokumentu prawa jazdy kategorii D1 otrzymujemy uprawnienia do kierowania nie tylko autobusami. Oto szczegółowa lista pojazdów, które można prowadzić, posiadając prawo jazdy kategorii D1:
- autobus przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu do 17 osób (łącznie z kierowcą), o długości do 8 m;
- zespół pojazdów złożony z powyższego autobusu oraz z lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg);
- pojazdy mieszczące się w łamach prawa jazdy kategorii AM;
- ciągnik rolniczy (tylko w Polsce);
- pojazd wolnobieżny, np. walec (tylko w Polsce);
- zespół pojazdów złożony z ciągnika rolniczego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg; tylko w Polsce);
- zespół pojazdów złożony z pojazdu wolnobieżnego oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg; tylko w Polsce).
Prawo jazdy kat. D1 – cena kursu i inne koszty
Ceny kursów na prawo jazdy kategorii D1 nie są odgórnie określone i zależą od wielu czynników, m.in. renomy szkoły jazdy, zdawalności kierowców czy też lokalizacji ośrodka szkolącego. Należy nastawić się na wartości rzędu 3000-4000 zł, czasami nieco niższe lub wyższe.
Powyższa cena dotyczy samego kursu. Dodatkowe wydatki obejmują m.in. badanie lekarskie z orzeczeniem o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami mechanicznymi (200 zł), orzeczenie z poradni psychologicznej o braku psychicznych przeciwwskazań do zostania kierowcą zawodowym (150 zł), wykonanie zdjęcia do prawa jazdy (20-30 zł za kilka sztuk) oraz koszty samych egzaminów państwowych: teoretycznego (30 zł) i praktycznego (170 zł). Stawki są identyczne zarówno za pierwszą próbę, jak i kolejne. Przyszli kierowcy, nie do końca pewni swoich umiejętności, mogą wykupić dodatkowe godziny jazdy w ośrodku szkoleniowym lub uzupełniające kursy z części teoretycznej. Ostatni wydatek to opłata za wydanie prawa jazdy (100,50 zł).
Badanie lekarskie na prawo jazdy: na czym polega, ile kosztuje?
Prawo jazdy kat. D1 – jak wygląda kurs i egzamin państwowy?
By zapisać się na kurs prawa jazdy kat. D1, wymagane jest posiadanie kategorii B. Przed udaniem się do ośrodka szkoleniowego należy uzyskać numer Profilu Kandydata na Kierowcę: można to zrobić, składając wniosek o wydanie prawa jazdy w wydziale komunikacji, lub online na stronie esp.pwpw.pl. Szkolenie na kategorię D1 standardowo trwa 50 godzin, z czego 20 obejmuje przygotowanie teoretyczne, a 30 – praktyczne. W przypadku szkolenia teoretycznego każda godzina jest równa 45 minutom, zaś praktycznego – 60 minutom. W dobie pandemii niektóre ośrodki szkoleniowe realizują kursy teoretyczne drogą e-learningu, bez konieczności udawania się do placówki na zajęcia z „teorii”. Trudno określić jednoznaczny czas trwania kursu: można go zrealizować w kilka tygodni, a czasami wydłuża się on do kilku miesięcy (gdy np. trzeba wykupić dodatkowe jazdy).
Profil Kandydata na Kierowcę (PKK). Co to jest i jak go założyć?
Kandydat na kierowcę autobusu ma możliwość uczestnictwa w całości kursu (części teoretycznej i praktycznej), jak i tylko w części praktycznej z samodzielnym przygotowaniem do egzaminu teoretycznego. W przypadku drugiej opcji na egzamin z „teorii” można zapisać się od razu w WORD-ie po wyrobieniu PKK, natomiast z „praktyki” – po ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu wewnętrznego w ośrodku szkoleniowym. Jeśli zapisaliśmy się na kurs teoretyczny i praktyczny, zapisanie na egzaminy państwowe będzie możliwe dopiero po zaliczeniu egzaminów wewnętrznych.
Prawo jazdy kat. D1 – egzamin teoretyczny
Egzamin teoretyczny realizowany jest w formie testu. Trwa 25 minut i składa się z 32 pytań: 20 z wiedzy podstawowej oraz 12 z wiedzy specjalistycznej. Pytania punktowane są w trzech stopniach (1, 2, 3 pkt). Łącznie można z niego uzyskać 74 punkty, z kolei wynik pozytywny otrzymuje się, zdobywając minimum 68 punktów. Test został tak skonstruowany, że niemożliwe jest cofanie się do wcześniej zaznaczonych odpowiedzi, dlatego wymaga on dużego skupienia od przyszłego kierowcy.
Prawo jazdy kat. D1 – egzamin praktyczny
Egzamin praktyczny obejmuje z kolei trzy kluczowe aspekty:
- przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego elementów samochodu mających wpływ za bezpieczeństwo jazdy;
- zadania na placu manewrowym (m.in. parkowanie, ruszanie na wzniesieniu, jazda po łuku);
- jazda w ruchu miejskim (m.in. sposób wykonywania manewrów na drodze, zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego, umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze, skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia, sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem).
Redakcja poleca przydatne materiały dla przyszłych kierowców:
Prawo jazdy kategorii D: wiek, cena, egzamin, pojazdy na które uprawnia
