Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: nowa Fabia z bogatym wyposażeniem i cenami w Polsce, nietypowy rekord BMW, sukces Audi w USA – i trudna historia producenta na tamtym rynku, nietypowa akcja naprawcza Mercedesa, akcja „TIR” na drogach.
Odświeżona Skoda Fabia z bogatym wyposażeniem – ceny w Polsce od 43 000 zł
Skoda ujawniła ceny Fabii po liftingu. W promocji bazowy model z 3-cylindrowym silnikiem 1.0 o mocy 75 KM (5-biegowa skrzynia manualna) trzeba zapłacić 43 000 zł. Podana cena dotyczy 5-drzwiowego nadwozia hatchback. Za kombi trzeba dopłacić dodatkowe 2500 zł. Co istotne, standardowe wyposażenie obejmuje nie tylko ESP, czujnik zmierzchu, centralny zamek czy elektrycznie sterowane szyby (przednie) i lusterka (podgrzewane), ale także 6 poduszek powietrznych oraz manualną klimatyzację.
Pełen cennik odnowionej Fabii dostępny jest na stronie Skody. Więcej informacji na temat modernizacji przeczytacie w artykule: Skoda Fabia po liftingu – galeria zdjęć i informacje.
Badanie: Audi ma najlepszych handlowców w USA
Audi pokonało w USA długą drogę, nim zyskało status „prawdziwego” producenta aut premium. W latach 80. firma borykała się z aferą, jaka wybuchła po materiale wyemitowanym przez telewizję CBS, jakoby modele 5000 „same” przyspieszały. Pojawiły się doniesienia o wypadkach i ofiarach. Problem leżał w różniących się od lokalnych standardów rozmieszczeniu i rozmiarze pedałów. Raport amerykańskiej agencji ds. bezpieczeństwa drogowego ujawnił, że właściciele Audi 5000 mylili pedały – co już wcześniej podawały policyjne raporty. Opublikowano go jednak dopiero w 1989 r., trzy lata po wybuchu afery.
Efekt: przez wiele lat Audi notowało w USA sprzedaż będącą ułamkiem wyników Mercedesa i BMW, a później Lexusa – w 1991 r. sprzedaż wyniosła zaledwie 12 tys. aut wobec 74 tys. w 1984 r. W 1993 r. rozważano nawet wycofanie się z Ameryki Północnej. Producent ciężko jednak pracował nad odbudową swojego wizerunku, m.in. takimi reklamami:
Dziś Audi systematycznie zmniejsza dystans do rywali (w 2017 r. dostarczyło w USA 226 tys. aut, Mercedes – 375 tys.). Teraz może odtrąbić kolejny sukces: w tegorocznym badaniu satysfakcji nabywców samochodów, przeprowadzonym przez firmę doradczą Pied Piper Management, handlowcy Audi zostali ocenieni najwyżej spośród wszystkich badanych marek aut. Badanie trwało równy rok i objęło wnioski z odwiedzin „tajemniczego klienta” u 3466 dealerów w USA. Sprzedawcy w salonach czterech pierścieni byli najbardziej zainteresowani potrzebami potencjalnego nabywcy, skorzy do prezentowania różnic aut na tle konkurencji i demonstrowania ich mocnych punktów. Powyżej średniej wypadły też: Lexus, Toyota, Mercedes, RAM, Jaguar, BMW, Kia, Chevrolet i Hyundai. Ostatnie miejsce zajęła Tesla.
Mocny lipiec w polskich salonach
W lipcu 2018 r. zarejestrowano w Polsce 46 287 nowych samochodów osobowych. To wynik o 0,40 proc. (184 sztuki) wyższy niż w czerwcu br, ale zarazem o 25,67 proc. (9 455 szt.) wyższy niż w lipcu 2017. Najchętniej wybieraną marką samochodów był Volkswagen, a w segmencie premium – Mercedes (więcej informacji: IBRM Samar).
Suzuki Vitara po liftingu
Po blisko 4 latach od premiery Suzuki zmodernizowało swojego miejskiego crossovera – Vitarę. Poza subtelnymi zmianami w stylizacji wprowadzono kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego, a do wykończenia kokpitu zastosowano więcej miękkich tworzyw. Najważniejsza zmiana: miejsce 1,6-litrowego wolnossącego silnika benzynowego o mocy 120 KM zajmie 3-cylindrowa jednostka turbo o mocy 111 KM (obie współpracują z 5-biegowymi skrzyniami manualnymi). Poza tym lista wyposażenia Vitary wzbogaci się o kolejne systemy wspomagające bezpieczeństwo.
Seaty z wirtualnym kokpitem
Seat to kolejna marka koncernu VW, która zaoferuje cyfrowe zegary w swoich modelach. W pierwszej kolejności za dopłatą otrzymają je Ibiza oraz Arona. Miejsce analogowych wskaźników zajmie 10,25-calowy ekran TFT o rozdzielczości 1280×480 pikseli. Współpracuje on z czujnikami światła, które w zależności od warunków oświetleniowych otoczenia dostosowują jasność wyświetlacza. Do wyboru będzie kilka trybów wyświetlania, m.in. tradycyjne zegary, widok cyfrowy czy duża mapa.
Hyundai Kona teraz także z dieslem
W polskiej ofercie Hyundaia pojawiła się Kona w wersji wysokoprężnej – a nawet dwóch. Model otrzymał 1,6-litrowego diesla CRDi o mocy 115 KM (6-biegowa skrzynia manualna, napęd na przednią oś) oraz 136 KM (7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa 7DCT, napęd na przednią lub obie osie). Ceny słabszego wariantu startują od 85 700 zł (wersja Comfort), a mocniejszego – od 100 700 zł (wersja Style). Topowa Kona 1.6 CRDi 7DCT 4WD Premium kosztuje od 121 200 zł. Wysokoprężna jednostka spełnia normę Euro 6d-TEMP (ma filtr DPF oraz system SCR z AdBlue).
75 zamiast 50% odliczenia wydatków na samochód w firmie?
Ministerstwo Finansów rozważa złagodzenie projektu nałożenia limitu na wydatki związane z użytkowaniem firmowych aut osobowych – zamiast odliczenia 50% kosztów pojazdów użytkowanych służbowo i prywatnie przewiduje się stawkę 75%. Po zmianach górny próg wydatków na leasing ma zostać ustalony na poziomie 150 tys. Zmiany dotyczyć będą też amortyzacji – limit odpisów dla aut osobowych ma zostać podwyższony z obecnych 20 tysięcy euro (ok. 85 tys. zł) do 150 tys. zł.
Opel Insignia z nową benzynową jednostką 1.6 turbo o mocy 200 KM
Opel wprowadza do oferty Insignię z nowym 1,6-litrowym silnikiem turbo, który zajmie miejsce pomiędzy wariantem 1.5 (165 KM) oraz 2.0 (260 KM). Jednostka rozwija moc 200 KM i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W celu spełnienia nowych norm emisji spalin korzysta z filtra cząstek stałych (GPF). Standardowo współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną, a na życzenie dostępny jest 6-stopniowy automat. Wersja Grand Sport z nowym silnikiem i ręczną przekładnia przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 s, rozpędza się maksymalnie 235 km/h i ma średnio zużywać 6,3 l/100 km (automat, odpowiednio: 8,0 s, 232 km/h, 6,6 l/100 km). Jej ceny w Polsce rozpoczynają się od 119 100 zł (odmiana wyposażenia Innovation). Przy okazji w Insigni debiutuje nowy system multimedialny.
Akcja „TIR” na drogach ekspresowych i autostradach
– Od piątku 3 sierpnia na autostradach i drogach ekspresowych policjanci będą prowadzić działania kontrolno-prewencyjne pod nazwą „TIR”. Funkcjonariusze z drogówki będą zwracać szczególną uwagę na samochody ciężarowe, kierujących wyprzedzających na zakazie i blokujących pasy ruchu – powiedział PAP mł. insp. Mariusz Ciarka, rzecznik komendanta głównego policji. Kontrolowane będzie także przestrzeganie dozwolonej prędkości oraz trzeźwość kierowców.
Będzie nowy Mercedes CLA
Mimo że w gamie nowej klasy A zadebiutował sedan, Mercedes nie zamierza rezygnować z następcy modelu CLA. Podobnie jak poprzednik, będzie on wyróżniał się opadającą niczym w coupe linią dachu oraz pozbawionym ram okiennych szybami w drzwiach. Debiut – już za kilka miesięcy. Poza tym gama kompaktowych Mercedesów już wkrótce wzbogaci się o nową klasę B oraz model GLB, który będzie praktyczniejszą odmiana kompaktowego SUV-a GLA (który też pojawi się w nowej odsłonie). Kolejną nowością mają być kompakty z serii 35 – czyli wersje plasujące się pomiędzy cywilnymi a topową AMG.
BMW M2 Competition bije rekord…
…który mogli wymyślić tylko wytrawni specjaliści od marketingu. Chodzi bowiem o rekord liczby balonów przebitych za pomocą lasera. Dotychczasowy należał do człowieka i wynosił 63 balony w ciągu minuty. M2 z przyczepionym laserem przebiło w tym czasie 79 balonów, i to w bardzo efektownym stylu. A teraz my możemy Wam, drodzy Czytelnicy, o tym donieść. I chyba o to chodziło w całej akcji:
A więcej o samym BMW M2 Competition przeczytacie w artykule o tegorocznych premierach salonu w Pekinie. Przypomnijmy, że auto ma silnik 3.0 R6 biturbo o mocy 410 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Administracja prezydenta Trumpa: tańsze paliwo to więcej wypadków
Administracja prezydenta Trumpa chce wycofać standardy zużycia paliwa ustanowione za kadencji prezydenta Obamy – zakładały one, że w 2026 r. średnie zużycie paliwa floty danego producenta nie może przekraczać 50 mil na galon, czyli 4,7 l/100 km. Nowy limit ma wynosić 30 mil na galon (ok. 7,8 l/100 km). Agencja Associated Press ujawniła fragmenty projektu amerykańskiego rządu, który dotyczy nowych norm zużycia paliwa. Wynika z niego, że tańsze paliwo zachęca ludzi do pokonywania większych przebiegów, a to skutkuje większą liczbą wypadków. A bardziej paliwożerne samochody będą tańsze i cięższe – czyli, według administracji USA, bezpieczniejsze. Wniosek: więcej osób będzie mogło pozwolić sobie na ich zakup, więcej osób będzie jeździło bezpieczniejszymi samochodami.
Nowe Porsche 911 bez tajemnic
Kto nie chce niespodzianki, może obejrzeć nowiutką, kolejną generację Porsche 911 o oznaczeniu 992 (zobacz zdjęcia), która oficjalnie zadebiutuje już za kilka tygodni. Z zewnątrz wiele się nie zmieni – i bardzo dobrze! W kabinie nowością będzie „przemeblowany” kokpit z szerokim ekranem znanym z Panamery i Cayenne oraz Macana po liftingu.
BMW z nową fabryką na Węgrzech
Kosztem ok. 1 mld euro BMW wybuduje nową fabrykę nieopodal Debreczyna na Węgrzech. Tym samym dołączy do Mercedesa i Audi, które mają już swoje zakłady w tym kraju. W fabryce ma powstawać do 150 000 aut rocznie; docelowo pracę w fabryce znajdzie ponad 1000 osób. Na wspólnej linii mają być tam wytwarzane modele spalinowe i zelektryfikowane. Na całym świecie BMW ma obecnie 31 zakładów produkcyjnych. Produkcja w nowej fabryce ruszy w drugiej połowie 2019 r.
Nietypowa akcja serwisów Mercedesa: G 65 jest za szybki… na wstecznym
Mercedes wzywa do serwisów właścicieli najmocniejszej wersji poprzedniej klasy G AMG – G 65. Powód: ich auto może zbyt szybko jechać… na wstecznym biegu. Akcja dotyczy 20 egzemplarzy z rynku USA – tamtejsza agencja ds. bezpieczeństwa orzekła, że rozpędzenie się na wstecznym do ponad 26 km/h i wykonanie nagłego skrętu kierownicą grozi utratą stabilności. Aby temu zaradzić, samochody otrzymają nowe oprogramowanie z ogranicznikiem prędkości na wstecznym biegu.
Przypomnijmy, że do napędu G 65 AMG służy 6-litrowy silnik V12 biturbo o mocy 630 KM i 1000 Nm momentu, zdolny rozpędzić „Gelendę” do 100 km/h w 5,1 s. Co ciekawe, samochód waży 2835 kg, o dobre 400 kg więcej od nowego G 63 AMG z jednostką 4.0 V8 biturbo o mocy 585 KM (czytaj więcej: Mercedes-AMG kończy z silnikami V12).
Ministerstwo Infrastruktury: diagności mają kontrolować auta grupy Volkswagena powiązane z „dieselgate”
„Auto Świat” donosi, że polscy właściciele Volkswagenów z silnikami Diesla, które wyjechały z fabryk ze zmanipulowanym oprogramowaniem, przejdą wymagane badanie techniczne, ale w jego trakcie diagności poinformują ich o konieczności zgłoszenia się do serwisu. Numer VIN „wadliwego” pojazdu ma trafić do bazy do Ministerstwa Infrastruktury.
Mazda CX-5: aktualizacja oferty
W rok po wprowadzeniu do sprzedaży obecnej Mazdy CX-5 model przeszedł drobne zmiany. Wzbogacono specyfikacje wybranych wersji (m.in. o wyświetlacz head-up na przedniej szybie), benzynowy wariant 2.0 z napędem 4×4 wzmocniono do 165 KM, a diesla 2.2 – ze 175 do 184 KM i 420 do 445 Nm. W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów do gamy CX-5 wprowadzono benzynową odmianę 2.5 z napędem na przednie koła (szczegóły na stronach Mazdy).
Ferrari: nowy proces lakierowania
Ferrari ogłosiło wprowadzenie nowego procesu lakierowania, oferującego niespotykane dotąd możliwości personalizacji supersportowych maszyn z Maranello. Opracowany we współpracy ze specjalistami z firmy PPG, nowy system lakierowania w niskich temperaturach ma być pierwszym tego rodzaju w branży motoryzacyjnej. Pozwala on nakładać lakier w 100 stopniach Celsjusza zamiast dotychczasowych 150 – a to oznacza oszczędność energii. Równocześnie nowe farby mają być bardziej odporne na korozję i zapewniać większą jednolitość odcienia (można je jednorazowo nakładać zarówno na elementy metalowe, jak i wykonane np. z karbonu). A na deser: nowe możliwość łączenia powłok owocują dostępnością aż 61 różnych wykończeń, w tym błyszczących i matowych.
Mercedes: GT 4 Coupe nie będzie „gryźć się” z CLS-em
Szef komunikacji Mercedesa na Australię powiedział na głos to, co wielu dostrzegło: nowe czterodrzwiowe coupe Mercedesa – GT 4 Coupe – będzie oferowane w wersji AMG 63, podczas gdy CLS jest dostępny „tylko” jako wariant AMG 53. Ma to zabezpieczyć przed „kanibalizmem” jednego modelu przez drugi. A co z E 63? I tu pomyślano o zróżnicowaniu: w przeciwieństwie do klasy E nowe GT 4 Coupe jest wyposażony w cztery koła skrętne. No i ma bardziej „seksowne” nadwozie.
Mercedes GT 4 Coupe ma konkurować z Porsche Panamerą i Maserati Quattroporte. Jego ceny w Polsce rozpoczynają się od 736,5 tys. zł za wersję Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ o mocy 575 KM. Później ma być dostępny też słabszy wariant 53.
BMW X5 z Tajlandii
Wojna celna na linii USA-Chiny sprawia, że auta premium niemieckich marek produkowane w USA są w Państwie Środka obłożone srogim, 40-proc. podatkiem. A to rzutuje na sprzedaż – wszak Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym świata. Cierpi na tym m.in. BMW, które swoje SUV-y wytwarza w Spartanburgu w USA. Firma ogłosiła, że w celu ominięcia cła zwiększy produkcję aut w Tajlandii – a konkretnie poprzedniego X5 (oznaczenie F15; BMW zaprezentowało już nową generację X5 – G05). Równocześnie zobowiązała się do zwiększenia produkcji także w samych Chinach, w ramach spółek joint venture z lokalnymi firmami.
