Ford Kuga (2024) – cennik, wersje, ceny

Ford Kuga 3. generacji został oficjalnie pokazany w 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 143 710 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Ford Kuga trzeciej generacji został zaprezentowany w 2019 roku. Aktualny model urósł o kilka centymetrów w porównaniu z poprzednikiem, a przy tym jest od niego nieco lżejszy. Dużym atutem Kugi jest szeroka oferta jednostek napędowych, które obejmuje benzynowy silnik 1.5 EcoBoost (150 KM), wysokoprężny motor 2.0 EcoBlue (120 KM) oraz dwie hybrydy – klasyczną (190 KM) i plug-in (225 KM). Napęd na cztery koła występuje opcjonalnie z turbodieslem oraz ze 190-konnym wariantem hybrydowym.

Ford Kuga (2024) – wymiary, pojemność bagażnika

Ford Kuga mierzy 461,4 cm długości (462,6 cm w wersji ST-Line, ST-Line X i Graphite Tech Edition, 462,9 cm w wersji Vignale), 188,3 cm szerokości (217,8 cm z lusterkami) i 167,5 cm wysokości (166,6 cm w wersji ST-Line, ST-Line X i Graphite Tech Edition, 168,0 cm w wersji Vignale). Jego rozstaw osi to 271,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 475 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1534 l. Wersja Plug-In Hybrid oferuje nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 441-1481 l.

1 z 2

Ford Kuga (2024) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Gama silnikowa obejmuje 1 jednostkę benzynową i 1 wysokoprężną oraz 3 hybrydy (w tym plug-in). W ofercie znajdziemy zarówno wersje przednionapędowe, jak i korzystające z napędu na cztery koła.

Silniki benzynowe:

1.5 EcoBoost (150 KM, 240 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,6-6,7 l/100 km

Silniki wysokoprężne:

2.0 EcoBlue (120 KM, 340 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 11,6 s, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,7-5,8 l/100 km
2.0 EcoBlue AWD (120 KM, 340 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 11,9 s, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,9-6,0 l/100 km

Napęd hybrydowy:

2.5 Hybrid (190 KM) z bezstopniową przekładnią eCVT i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 s, prędkość maksymalna: 196 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,4-5,6 l/100 km
2.5 Hybrid AWD (190 KM) z bezstopniową przekładnią eCVT i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,8 s, prędkość maksymalna: 196 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,7-5,8 l/100 km
2.5 Plug-In Hybrid (225 KM) z bezstopniową przekładnią eCVT i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s, prędkość maksymalna: 200 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,4 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 56 km

Ford Kuga (2020) — Silnik 2.5 Plug-In Hybrid

Nowy Ford Kuga (2024) – wersje wyposażenia i ceny

Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.5 EcoBoost/150 KM (Titanium, Titanium X, ST-Line, ST-Line X i Graphite Tech Edition) oraz 2.5 Hybrid/190 KM (Vignale). W pozostałych wersjach wyposażenia 190-konny wariant hybrydowy kosztuje odpowiednio: 175 290 zł (Titanium X), 182 890 zł (ST-Line X) oraz 201 890 zł (Graphite Tech Edition), a dopłata do napędu AWD wynosi 9000 zł (Titanium X, ST-Line X, Graphite Tech Edition i Vignale). Odmiana 2.5 Plug-In Hybrid/225 KM została wyceniona na: 192 890 zł (Titanium X), 200 490 zł (ST-Line X), 219 490 zł (Graphite Tech Edition) oraz 205 390 zł (Vignale). Wysokoprężny wariant 2.0 EcoBlue/120 KM kosztuje odpowiednio: 163 440 zł (Titanium) oraz 171 040 zł (ST-Line), a dopłata do napędu AWD wynosi 9000 zł (Titanium i ST-Line). Ford Kuga jest objęty 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Titanium – od 143 710 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/65 R17
Zestaw naprawczy ogumienia
Klimatyzacja dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
Poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu
Poduszki powietrzne boczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1. i 2. rzędzie siedzeń
ISOFIX – system mocowania fotelików dziecięcych na skrajnych siedzeniach w 2. rzędzie
System ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
Światła awaryjnego hamowania – pulsujące światła stop, włączające się automatycznie podczas gwałtownego hamowania
Hamulec pokolizyjny
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Układ poprawiający stabilność na zakrętach (TVC)
Układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach (HSA)
Pre-Collision Assist – działający w oparciu o informacje z kamery przedniej system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami, pieszymi lub rowerzystami do prędkości maksymalnej pojazdu 120 km/h
Lane Keeping Alert – system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu, z funkcją wykrywania krawędzi jezdni
Tempomat z regulowanym ogranicznikiem prędkości (ASLD)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS)
Elektryczny hamulec postojowy
Centralny zamek sterowany pilotem
Ford Power – przycisk rozrusznika
Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym, umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka
Ford MyKey – funkcja programowania i przypisania do kluczyka ograniczenia: prędkości maksymalnej, maksymalnej głośności systemu audio oraz możliwość zablokowania dezaktywacji systemów wspomagających bezpieczeństwo
Blokada zamków tylnych drzwi uniemożliwiająca otwarcie od środka przez dzieci
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
Kamera ułatwiające parkowanie z tyłu
Wycieraczki przedniej szyby sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu
Światła automatyczne, z czujnikiem zmierzchu
Reflektory ze światłami mijania LED i światłami do jazdy dziennej LED
Przednie światła przeciwmgielne
Tylne światła częściowo w technologii LED
Obudowy lusterek bocznych lakierowane w kolorze nadwozia
Górna krata wlotu powietrza z chromowanymi poprzeczkami i chromowanym obramowaniem
Dolna krata wlotu powietrza w kolorze tworzywa
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem aluminiowym
Tylny spojler
Dwie końcówki układu wydechowego
Listwa wzdłuż górnej linii szyb bocznych w kolorze aluminium
Kolumna kierownicy z regulacją pochylenia i odległości
Kierownica i uchwyt manualnej dźwigni zmiany biegów wykończona skórą ekologiczną Sensico
Tapicerka materiałowa
Fotele przednie – styl sportowy
Fotel kierowcy – ręczna regulacja położenia w 8 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego)
Fotel pasażera – ręczna regulacja położenia w 8 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego)
Tylna kanapa przesuwana, składana, dzielona w proporcji 60:40, z regulacją pochylenia oparć
Dywaniki podłogowe z przodu i z tyłu
Konsola centralna z podłokietnikiem
Kieszenie na mapy z tyłu oparć foteli przednich
Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej mocowana za 2. rzędem siedzeń
Zaczepy w bagażniku do mocowania bagażu
Oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia
Lampki do czytania z przodu i z tyłu
Lusterko wsteczne ściemniające się automatycznie
Lusterka boczne sterowane i podgrzewane
Lusterka boczne składane elektrycznie, z lampkami oświetlającymi podłoże
Elektrycznie sterowane szyby przednich i tylnych drzwi, opuszczanie i podnoszenie jednym naciśnięciem przycisku
Gniazda USB z tyłu konsoli centralnej
Gniazdko 12V w bagażniku
12,3-calowy kolorowy, konfigurowalny wyświetlacz na tablicy zegarów
System multimedialny Ford SYNC 3.2 z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym, nawigacją satelitarną i DAB+ oraz rozbudowaną funkcją sterowania głosem w języku polskim, funkcją wzywania pomocy, 6 głośnikami, gniazdem USB, zdalnym sterowaniem na kierownicy, mapą Europy z widokiem 3D, menu tekstowym w języku polskim, komunikatami głosowymi i menu tekstowym nawigacji w języku polskim
FordPass Connect z modemem GSM (zdalne zamykanie/otwieranie zamków drzwi, funkcja lokalizacji pojazdu, status systemów pokładowych, aktualizacja map nawigacji przez Wi-Fi)
Obsługa Apple CarPlay i Android Auto
Zestaw głośnomówiący z Bluetooth

1 z 2

Titanium X – od 155 210 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium oraz dodatkowo:

17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/65 R17
Drzwi bagażnika zamykane/ otwierane elektrycznie i bezdotykowo
Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami drogowymi
Reflektory statyczne LED
Przednie światła przeciwmgielne LED
Dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia
Tapicerka częściowo skórzana (skóra ekologiczna)
Fotel kierowcy – elektryczna regulacja położenia w 10 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, pochylenie siedziska, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego)
Tylna kanapa ze składanym podłokietnikiem na środku, z uchwytami na kubki
Przycisk do składania oparcia kanapy w bagażniku
System nagłośnienia premium B&O – 10 głośników (w tym subwoofer) oraz wzmacniacz 560W

Ford Kuga - cyfrowe zegary — Cyfrowy zestaw wskaźników z 12,3-calowym wyświetlaczem należy do wyposażenia seryjnego każdej Kugi.

ST-Line – od 151 310 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium oraz dodatkowo:

18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/60 R18
Zawieszenie sportowe
Przednie światła przeciwmgielne LED
Pakiet stylizacyjny nadwozia ST-Line – stylizowane zderzaki, profilowane nakładki na nadkola lakierowane w kolorze nadwozia, listwy progowe i listwy boczne nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji ST-Line
Dolna krata wlotu powietrza w stylizacji ST-Line
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze czarnym
Dwie końcówki układu wydechowego w sportowej stylizacji
Pełne obramowanie szyb bocznych w kolorze czarnym
Kierownica i uchwyt manualnej dźwigni zmiany biegów w stylizacji ST-Line
Podsufitka w ciemnej tonacji
Tapicerka materiałowa z czerwonymi akcentami

Ford Kuga - klimatyzacja — Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna to kolejny element wyposażenia, który znajdziemy w każdej Kudze.

ST-Line X – od 162 810 zł, obejmuje wyposażenie wersji ST-Line oraz dodatkowo:

18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/60 R18
Drzwi bagażnika zamykane/ otwierane elektrycznie i bezdotykowo
Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami drogowymi
Reflektory statyczne LED
Dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia
Tapicerka częściowo skórzana (skóra ekologiczna) z czerwonymi akcentami
Fotel kierowcy – elektryczna regulacja położenia w 10 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, pochylenie siedziska, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego)
Tylna kanapa ze składanym podłokietnikiem na środku, z uchwytami na kubki
Przycisk do składania oparcia kanapy w bagażniku
System nagłośnienia premium B&O – 10 głośników (w tym subwoofer) oraz wzmacniacz 560W

Ford Kuga - wyświetlacz HUD — Wyświetlacz przezierny HUD jest dostępny standardowo wyłącznie w wersji Graphite Tech Edition. W pozostałych odmianach wymaga zakupu Pakietu Technology, który obejmuje także adaptacyjne reflektory LED z systemem Glare-Free Auto High Beam i przednimi światłami przeciwmgielnymi LED.

Graphite Tech Edition – od 181 810 zł, obejmuje wyposażenie wersji ST-Line X oraz dodatkowo:

19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/55 R19
Zaciski hamulcowe lakierowane
Pre-Collision Assist 2 – działający w oparciu o informacje z kamery przedniej i radaru system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami, pieszymi lub rowerzystami do prędkości maksymalnej pojazdu 180 km/h
BLIS Assist – system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach z funkcją zapobiegania kolizji z pojazdem w martwym polu widzenia
Cross Traffic Alert – funkcja ostrzegania o pojazdach nadjeżdżających z prawej lub lewej strony, podczas manewru wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego
Driver Alert – system monitorowania koncentracji kierowcy
Traffic Sign Recognition – system rozpoznawania znaków drogowych
Inteligentny ogranicznik prędkości
Adaptive Cruise Control – adaptacyjny tempomat
Active Park Assist – system wspomagający parkowanie równoległe i prostopadłe oraz wyjazd z równoległego miejsca parkingowego
Kamera ułatwiająca parkowanie z przodu i z tyłu
Door Edge Protector – aktywne zabezpieczenie krawędzi drzwi
Glare-Free Auto High Beam – system zapobiegający oślepianiu innych użytkowników drogi
Reflektory adaptacyjne LED
Tylny spojler duży, lakierowany w kolorze nadwozia
Aluminiowe nakładki na pedały
Naklejki ochronne na progi przednich drzwi w stylizacji ST-Line
Head-Up Display – wyświetlacz przezierny