Test

Po sukcesie amerykańskiego modelu F-150 Raptor Ford postanowił „zafundować” podobne zmiany oferowanemu u nas Rangerowi. Pozostaje pytanie – czy Ranger Raptor nie okaże się nieudaną kopią swojego odpowiednika zza oceanu?

Honda Civic to udane połączenie sportowego ducha z praktycznością. Mimo dobrych osiągów wersja 1.5 VTEC Turbo pozostaje oszczędna, jednak w zestawieniu ze skrzynią CVT nie nadaje się do ostrej jazdy.

Skok na klasę – wśród miejskich crossoverów panuje spory tłok, ale Ford Puma znalazł na siebie chwytliwą formułę. I nie chodzi tylko o znaną, „kocią” nazwę. Oto test 125-konnej wersji 1.0 EcoBoost ST-Line.

Mercedes udowadnia, że nie każde kombi musi wyglądać jak karawan. Testujemy jedno z najefektowniej stylizowanych aut tego typu – nowego Mercedesa CLA Shooting Brake.

Minęły zaledwie 3 lata od premiery, a Toyota C-HR już po liftingu. Najważniejsza nowość to mocniejszy, 184-konny napęd hybrydowy z Corolli. Ale na modernizacji skorzystają też nabywcy innych wersji.

Tego jeszcze nie było - Audi Q3 Sportback 45 TFSI zadziwiająco umiejętnie łączy nadwozie kompaktowego SUV-a z cechami coupe. Zgrabnie i bez większych strat na funkcjonalności. Tylko ten napęd...

Musi być jak VW Golf i ponownie odnieść sukces. Musi być też znacznie lepszy niż poprzednik, bo teraz ma mnóstwo groźnych rywali. W teście zupełnie nowe Renault Captur. Jakie jest?

Mazda CX-30 doczekała się mocniejszego silnika. Do oferty dołączył nowatorski silnik benzynowy Skyactiv-X o pojemności 2 litrów i mocy 180 KM. Czy jego innowacyjność przekłada się na praktyczne korzyści?

Testujemy Peugeota 508 kombi, czyli SW, z bazowym silnikiem benzynowym 1.6 turbo. Choć to najsłabsza jednostka tego typu w gamie, ma aż 181 KM.

Wbrew trendom nowy kompaktowy SUV Citroena – C5 Aircross – nie sili się na zapewnienie sportowych doznań z jazdy. I w tym jego ogromna zaleta. Test wersji z mocnym dieslem i automatem.

Choć nowa seria 1 nie jest pierwszym przednionapędowym BMW, to właśnie na niej skupiła się krytyka fanów tej marki. Czy ich oburzenie jest słuszne? Oto test BMW 118i Steptronic – z 3-cylindrowym silnikiem 1.5 turbo i automatem.

Dacia Duster ze 150-konnym silnikiem benzynowym 1.3 TCe i napędem 4x4 to już nie samochód budżetowy, ale całkiem „poważny” SUV. A przy tym nadal ma bezkonkurencyjną cenę.

Włoski samochód sportowy w niemieckim wydaniu – Audi R8 łączy dwa motoryzacyjne światy. Po liftingu zyskało więcej ostrości, ale wciąż pozostaje „grzeczniejszą” wersją Lamborghini. I reprezentantem przemijającej epoki – epoki wolnossących silników.

W czasach, w których wszyscy – w tym sam Volkswagen – stawiają na downsizing i napędy elektryczne, niemiecki koncern zaskakuje, wprowadzając do gamy swojego flagowego SUV-a potężnego turbodiesla. W teście VW Touareg z silnikiem 4.0 V8 TDI.

Trochę hatchback, trochę kompaktowy SUV - nowa Mazda CX-30 uzupełnia lukę w gamie japońskiej marki między miejskim modelem CX-3 a większym CX-5. Jak spisuje się w bazowej wersji silnikowej o mocy 122 KM?

Kolejny uterenowiony model Skody. Kolejny, którego nazwa zaczyna się na literę „k” i kończy na „q”. A czy kolejny równie udany, co Karoq, a przede wszystkim Kodiaq? W teścia Skoda Kamiq 1.0 TSI 115 DSG w bogato wyposażonej odmianie Style.

Volkswagen Passat B8 przeszedł niedawno lifting, a raczej „aktualizację”. Najwięcej na modernizacji skorzystała hybrydowa wersja GTE, która ma teraz większy akumulator – i więcej sensu.

Volkswagen Golf VIII - najpopularniejszy samochód Europy - wygląda jak stary znajomy, ale kryje mnóstwo rewolucyjnych rozwiązań. Jakich? O tym w naszej relacji z pierwszych jazd nową generacją Golfa.

Skoda Superb iV w sprzedaży w Polsce. Popularny samochód klasy średniej otrzymał hybrydowy napęd plug-in z silnikiem TSI. Ile Super iV może przejechać "na prądzie"? I ile kosztuje w Polsce?

Skoda Citigo dostała drugie życie. A nawet drugą młodość. To dziś najtańszy samochód elektryczny w Polsce. Mieliśmy okazję przetestować już nową Skodę Citigo-e iV.