Isuzu D-Max 3. generacji zadebiutowało na polskim rynku w 2020 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 168 448 zł brutto. Poznaj szczegóły oferty.
Isuzu D-Max 3. generacji pojawiło się w Europie pod koniec 2020 roku. Opisywany model został opracowany od podstaw – to całkowicie zmieniona konstrukcja, mająca niewiele wspólnego z poprzednikiem. Japoński producent zastosował nową ramę i wzmocnioną kabinę, zadbał również o lepsze zabezpieczenie antykorozyjne. Isuzu D-Max w aktualnym wcieleniu może pochwalić się także poprawionymi właściwościami terenowymi oraz bardziej opływową sylwetką, co przekłada się na niższe spalanie i mniejszy szum powietrza w kabinie podczas jazdy. Więcej o tym aucie: Nowe Isuzu D-Max – oficjalne zdjęcia i informacje
Isuzu D-Max mierzy 526,5 cm długości, 187,0 cm szerokości i 179,0 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 312,5 cm. Wymiary skrzyni ładunkowej to 157,1 cm/153,0 cm/49,0 cm (długość/szerokość/wysokość).
Isuzu D-Max (2023) – dane techniczne, moc, osiągi, zużycie paliwa
Pod maską Isuzu D-Max znajdziemy czterocylindrowego turbodiesla o pojemności 1,9 l (163 KM), który może być łączony z 6-biegową skrzynią manualną lub automatem o takiej samej liczbie przełożeń. Obie wersje mają napęd na cztery koła.
Silniki wysokoprężne:
1.9 Diesel (163 KM, 360 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,4 l/100 km
1.9 Diesel (163 KM, 360 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 9,2 l/100 km
Silnik 1.9 Diesel
Nowe Isuzu D-Max (2023) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z podwójną kabiną oraz silnikiem 1.9 Diesel/163 KM, manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Dopłata do przekładni automatycznej wynosi 7380 zł brutto (6000 zł netto). Isuzu D-Max jest objęty 5-letnią gwarancją z limitem 100 000 km.
L – od 168 448 zł brutto (136 950 zł netto), wybrane elementy wyposażenia standardowego:
18-calowe felgi stalowe, z oponami 265/60 R18
Koło zapasowe pełnowymiarowe
Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu eLSD
Klimatyzacja manualna
DAB – poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera
SAB – poduszki boczne w fotelach dla kierowcy i pasażera
CAB – poduszka centralna pomiędzy przednimi fotelami
KAB – poduszka kolanowa dla kierowcy
RRAB – poduszki kurtynowe
Pre-tensioner – napinacze pasów bezpieczeństwa
Wzmocnienia drzwi – belki poprzeczne wzmacniające drzwi
ABS – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
AEB – autonomiczny hamulec bezpieczeństwa
EBD – elektroniczny rozdział siły hamowania
ESS – ostrzeganie o awaryjnym hamowaniu
BA – wspomaganie nagłego hamowania
MCB – hamulec pokolizyjny
ESC – system stabilizacji toru jazdy
TCS – system kontroli trakcji
HSA – system wspomagania ruszania pod górę
HDC – system kontroli prędkości zjazdu ze wzniesienia
FCW – ostrzeganie przed kolizją z przodu pojazdu
LDWS – ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
LDP – zapobieganie opuszczeniu pasa ruchu
BSM – monitorowanie martwego pola
RCTA – monitorowanie ruchu poprzecznego za pojazdem
ELK – system awaryjnego utrzymania pasa ruchu
TA – asystent skrętu
AA – asystent skupienia kierowcy
ISL – możliwość inteligentnego ograniczenia prędkości
ACC – tempomat adaptacyjny (tylko dla wersji z automatyczną skrzynią biegów)
LKAS – utrzymanie pasa ruchu (tylko dla wersji z automatyczną skrzynią biegów)
MAM – łagodzenie nieprawidłowego użycia pedału przyspieszenia (tylko dla wersji z automatyczną skrzynią biegów)
E-call – system automatycznego powiadamiania o wypadku
System start&stop
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
Centralny zamek sterowany pilotem
Odryglowywanie drzwi – system automatycznego odryglowania drzwi w razie wypadku
