Odcinkowy pomiar prędkości na A1. Gdzie jest OPP na autostradzie A1?

Odcinkowy pomiar prędkości działał kiedyś na autostradzie A1 niedaleko Częstochowy. A gdzie kierowcy muszą teraz na niego uważać? Oto wszystko na temat OPP na A1.

Polskie drogi monitoruje już niemal 40 systemów odcinkowego pomiaru prędkości (OPP). Jest to już na tyle powszechne rozwiązanie, że kierowcy coraz rzadziej dostają na nich mandaty. Poza jedną sytuacją – gdy odcinkowy pomiar prędkości został dopiero co uruchomiony w nowym miejscu, a w dodatku mierzy prędkość na fragmencie drogi z wprowadzonym bardziej restrykcyjnym ograniczeniem. Tak było m.in. w przypadku odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A4 na terenie województwa dolnośląskiego (między węzłem Kostomłoty i Kąty Wrocławskie). Przez pierwsze miesiące „działalności” kierowcy wpadali na nim jak muchy, gdyż zamiast ustawowych 140 km/h można się tam poruszać zaledwie 110 km/h.

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie. Czy OPP ma tam sens?

W dzisiejszych czasach odcinkowe pomiary prędkości na autostradach nie powinny już nikogo dziwić. Kamery OPP już monitorują szybkość pojazdów na wspomnianej autostradzie A4, ale też A2 (koło Poznania) oraz na kilku drogach ekspresowych (S7 czy S8). Zwykle obejmują swoim zasięgiem fragmenty dróg o zwiększonym nasileniu pojazdów, nierzadko objętych przy tym niższym limitem dopuszczalnej prędkości. Czasami jednak żółte kamery po prostu monitorują długi odcinek drogi szybkiego ruchu (mający nawet kilkanaście kilometrów) bez dodatkowych ograniczeń prędkości. Patrząc na brawurę niektórych kierowców, trudno nie uznać ich obecności za słuszną. Odcinkowy pomiar prędkości potrafi skutecznie ostudzić zapędy kierujących z „ciężką nogą” i zmniejszyć częstotliwość występowania niebezpiecznych manewrów, takich jak podjeżdżanie „pod zderzak” czy poganianie światłami. Ruch pojazdów jadących przepisowo odbywa przy tym się płynniej, co ma ogromne znaczenie szczególnie na autostradach i drogach ekspresowych stanowiących obwodnice dużych aglomeracji miejskich.

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości w Polsce?

Odcinkowy pomiar prędkości działa na zasadzie pomiaru średniej prędkości pojazdu na konkretnym fragmencie drogi. W przeszłości tego rodzaju systemy były zazwyczaj ograniczone do krótkich odcinków (najwyżej kilka kilometrów), ale obecnie potrafią rejestrować średnią prędkość na dłuższych trasach, mających nawet kilkanaście kilometrów (również na prostych i bezpiecznych odcinkach dróg). Na początku i na końcu odcinka pomiarowego umieszczone są kamery, które dokładnie mierzą czas przejazdu pojazdu między nimi. Na podstawie zebranych danych system może obliczyć średnią prędkość pojazdu na monitorowanym odcinku. Jeżeli przekracza ona ustaloną normę, system wysyła zdjęcie do centrali Inspekcji Transportu Drogowego, a kierowca otrzymuje mandat za przekroczenie prędkości na danym odcinku drogi.

Jaki jest mandat za przekroczenie prędkości na odcinkowym pomiarze prędkości?

Wysokości mandatów za przekroczenie dopuszczalnej prędkości są ujednolicone, stąd identyczne stawki obowiązują zarówno w przypadku złapania przez mundurowego, jak i kamery odcinkowego pomiaru prędkości. Obecnie mandaty za przekroczenie prędkości prezentują się następująco:

przekroczenie prędkości do 10 km/h – mandat 50 zł;
przekroczenie prędkości o 11-15 km/h – mandat 100 zł;
przekroczenie prędkości o 16-20 km/h – mandat 200 zł;
przekroczenie prędkości o 21-25 km/h – mandat 300 zł;
przekroczenie prędkości o 26-30 km/h – mandat 400 zł;
przekroczenie prędkości o 31-40 km/h – mandat 800 zł (1600 zł przy ponownym popełnieniu tego wykroczenia w ciągu dwóch lat, czyli tzw. recydywy);
przekroczenie prędkości o 41-50 km/h – mandat 1000 zł (recydywa – 2000 zł);
przekroczenie prędkości o 51-60 km/h – mandat 1500 zł (recydywa – 3000 zł);
przekroczenie prędkości o 61-70 km/h – mandat 2000 zł (recydywa – 4000 zł);
przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h – mandat 2500 zł (recydywa – 5000 zł).

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A1 – lokalizacja

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A1 nie jest niczym nowym dla kierowców. Monitorował on już kiedyś tam prędkość na budowanym fragmencie autostrady A1 od Piotrkowa Trybunalskiego do Częstochowy (wówczas obowiązywało tam ograniczenie prędkości do 70 km/h). Aktualnie ta droga jest już ukończona i dostępna dla kierowców w formie pełnowymiarowej autostrady. Oddanie do użytku tego odcinka autostrady A1 spowodowało zlikwidowanie działającego podczas jej budowy odcinkowego pomiaru prędkości. Ale czy na tej trasie nie spotkamy żadnych kamer OPP?

Odcinkowy pomiar prędkości na A1. Gdzie prawdopodobnie będzie?

Aktualnie nie ma potwierdzenia, by na autostradzie A1 działał odcinkowy pomiar prędkości. Nie widnieje on na mapie fotoradarów CANARD (udostępnionej na stronie canard.gitd.gov.pl), a zatem można uznać, że w chwili obecnej żółte kamery nie monitorują prędkości na autostradzie A1.

Odcinkowy pomiar prędkości A1 2 — W niedalekiej przyszłości odcinek autostrady A1 między Łodzią a Toruniem mogą monitorować aż dwa systemy odcinkowego pomiaru prędkości.

Taki stan rzeczy prawdopodobnie nie utrzyma się jednak zbyt długo, gdyż GITD w najbliższej perspektywie planuje uruchomić nowe odcinkowe pomiary prędkości w aż dwóch lokalizacjach na autostradzie A1. Obydwa miałyby się znaleźć na fragmencie A1 między Łodzią a Toruniem. Pierwszy planowany OPP ma mierzyć prędkość kierowców w okolicy Ciechocinka, konkretnie od węzła Nowy Ciechocinek do MOP-u Kałęczynek. Drugi odcinkowy pomiar prędkości planowany jest nieco bardziej na południe, w pobliżu granicy województw mazowieckiego i łódzkiego – od MOP-u Strzelce do okolic miejscowości Siemionki. Istnieje spore prawdopodobieństwo, że obydwa odcinkowe pomiary prędkości na A1 zaczną działać jeszcze w 2024 roku.