Kia Venga to jedna z propozycji na względnie młodego mikrovana. Z jakim silnikiem warto kupić ten samochód?
Mikrovany to bez wątpienia wyjątkowe auta – mało który segment oferuje aż tak pokaźną przestrzeń we wnętrzu w wymiarach niemalże samochodu miejskiego. Z tego powodu małe minivany nadają się do wykorzystywania zarówno w ciasnych uliczkach, jak i podczas dalekich, rodzinnych wyjazdów. Rozglądając się za używanym mikrovanem nie można pomijać Kii Vengi, a także jej bliźniaczego modelu spod znaku Hyundaia – ix35. W nieco ponad 4-metrowym nadwoziu producentowi udało się stworzyć dogodne miejsce do podróży dla czterech dorosłych osób, a od biedy da się tu przewieźć nawet „piątkę”. W wykorzystywaniu przestrzeni pomaga regulowane oparcie kanapy oraz możliwość jej przesuwania, np. celem zwiększenia bagażnika (z 440 do 552 l). W konfiguracji 2-osobowej Venga zabierze na pokład aż 1486 l bagażu.
Do rodzinnej Kii nie trafiało wiele silników, ale te dostępne okazują się wystarczające. Z jaką jednostką napędową warto kupić Vengę?
Używana Kia Venga – silniki benzynowe
- 1.4 CVVT (90 KM)
- 1.6 CVVT (125 KM)
W Vendze nie było jeszcze miejsca na małe silniki z turbodoładowaniem. Oferowano jedynie dwie wolnossące propozycje – 1.4 (90 KM) oraz 1.6 (125 KM). Obydwa mają system zmiennych faz rozrządu (CVVT), łańcuchowy napęd rozrządu oraz wtrysk wielopunktowy. Nieźle wobec tego pracują na LPG, ale wymagają częstej regulacji luzu zaworowego (co 20-30 tys. km). Vengi 1.4 spalaniem mieszczą się w 7 l/100 km w cyklu mieszanym, natomiast odmiany 1.6 podchodzą bliżej 8 l/100 km. Awaryjność nie jest wysoka. Przed zakupem warto zlecić kontrolę łańcucha rozrządu (rozciąga się po przejechaniu 100 tys. km) i nastawić się na niedrogie w usunięciu usterki silniczków krokowych, cewek zapłonowych oraz sprzęgieł (zwłaszcza jak auto rzadko opuszczało miasto).
| Silnik | 1.4 CVVT | 1.6 CVVT |
|---|---|---|
| Pojemność | 1396 cm³ | 1591 cm³ |
| Paliwo | PB | PB |
| Maks. moc | 90 KM | 125 KM |
| Maks. moment | 137 Nm | 156 Nm |
| Przysp. 0-100 km/h | 12,8 s | 10,8 s |
| Prędkość maks. | 169 km/h | 185 km/h |
| Śr. zużycie paliwa | 6,2 l/100 km | 7,0 l/100 km |
Używana Kia Venga – silniki Diesla
- 1.4 CRDi (75 KM, 90 KM)
- 1.6 CRDi (128 KM)
Vengę sprzedawano z dwoma turbodieslami w trzech wersjach mocy: 1.4 CRDi (75 lub 90 KM) oraz 1.6 CRDi (128 KM). W obu znajdziemy filtry cząstek stałych i turbo ze zmienną geometrią, lecz w 1.4 CRDi zrezygnowano z montażu koła dwumasowego. Kia na szczęście nie pokusiła się o montaż skomplikowanych wtryskiwaczy piezoelektrycznych i postawiła na elektromagnetyczne, które można zregenerować. Według zapewnień użytkowników, wersje 1.4 CRDi zużywają ok. 5-6 l/100 km w cyklu mieszanym, natomiast 1.6 CRDi zwykle już przekraczają 6 l/100 km. Awaryjność – jak na współczesne diesle – jest niewielka. Przy tankowaniu wątpliwej jakości paliwa szybciej zużywają się wtryskiwacze, pojawiają się też doniesienia o konieczności regeneracji filtra cząstek stałych. W 1.6 CRDi można z tyłu głowy mieć konieczność zajrzenia do napędu rozrządu.
| Silnik | 1.4 CRDi | 1.4 CRDi | 1.6 CRDi |
|---|---|---|---|
| Pojemność | 1396 cm³ | 1396 cm³ | 1582 cm³ |
| Paliwo | ON | ON | ON |
| Maks. moc | 75 KM | 90 KM | 128 KM |
| Maks. moment | 220 Nm | 220 Nm | 260 Nm |
| Przysp. 0-100 km/h | 15,5 s | 14,5 s | 11,1 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 167 km/h | 185 km/h |
| Śr. zużycie paliwa | 4,5 l/100 km | 4,7 l/100 km | 4,9 l/100 km |
Używana Kia Venga – który silnik wybrać?
Tak naprawdę Vengę można rozważyć z każdym silnikiem. Wybór między benzyną i dieslem lub 1.4 i 1.6 zależy od tego, w jakich warunkach planujemy eksploatować samochód. Jeśli bardziej w 1-2 osoby po mieście, z powodzeniem wystarczą odmiany 1.4, natomiast do wożenia rodziny w trasy lepiej postawić na żwawsze (i nadal całkiem oszczędne) jednostki 1.6.
Przeczytaj więcej na temat używanej Kii Venga:
Używana Kia Venga (2009-2019) – opinie użytkowników
