Tag: Kia

Kompaktowe kombi typu shooting brake było dotąd specjalnością Mercedesa. Teraz oferuje je też Kia. Oto test nowej Kii Proceed.

Amerykański instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa drogowego (Insurance Institute for Highway Safety) przetestował działanie układu antykolizyjnego – innymi słowy systemu autonomicznego hamowania lub systemu wykrywania pieszych (AEB) – w 11 SUV-ach. Jeden model "oblał" egzamin.

Współczesne samochody, choć nadal mają cztery koła, silnik i kierownicę, to zupełnie inne konstrukcje niż te, na których „wychowali” się nasi ojcowie. Ale nie wszystkie zmiany wyszły im na dobre. Oto 13 rzeczy, które denerwują w nowych autach.

...a raczej 10 rozwiązań, które w starszych autach sprawdzały się doskonale - lecz wyglądały staroświecko, znudziły się, a może były za drogie w produkcji (niewłaściwe skreślić). Zapraszamy do dyskusji.

Takich emocji jak w tegorocznej edycji europejskiego konkursu na Samochód Roku jeszcze nie było. O tytule zadecydowała... dogrywka. Ostatecznie Samochodem Roku 2019 w Europie został Jaguar I-Pace..

Klasa średnia wcale nie musi być nudna. Alfa Romeo Giulia, Audi A5 Sportback, Kia Stinger, Peugeot 508 i Volkswagen Arteon udowadniają, że da się pogodzić emocje z funkcjonalnością.

Największy w Polsce plebiscyt motoryzacyjny Auto Lider rozstrzygnięty! Zobacz, które modele samochodów i projekty motoryzacyjne nagrodzili w tym roku nasi Czytelnicy.

Największymi gwiazdami tegorocznego NAIAS w Detroit były bez wątpienia Toyota Supra i Mustang Shelby GT500, o których już szerzej pisaliśmy. Poza nimi pokazano jednak kilka ciekawych nowości. Oto one.

180-konna Kia Optima Kombi GT Line to samochód, w którym każdy znajdzie coś dla siebie.

Silniki wysokoprężne w nowych autach powoli są wypierane przez hybrydowe i elektryczne, a to oznacza wzrost zainteresowania nimi na rynku wtórnym. Oto przegląd 8 niezawodnych diesli w używanych samochodach miejskich i kompaktowych.

Do wyboru: 3 silniki benzynowe (67-100 KM). Wszystkie wersje mają przedni napęd i 5-biegową skrzynię manualną. Do 1.2 MPI można zamówić "automat".

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (84-100 KM) i turbodiesel (90 KM). Słabszy "benzyniak" jest oferowany z fabryczną instalacją LPG.

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (100-135 KM) i 3 turbodiesle (90-136 KM). Hatchbacka można kupić również z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 204 KM.

Klienci mają do wyboru 2 silniki benzynowe, turbodiesla i hybrydę. Najmocniejsza wersja (GT) ma pod maską silnik 2.0 T-GDI o mocy 245 KM.

Do wyboru dwa silniki benzynowe (255-370 KM) i turbodiesel (200 KM). Napęd trafia na tylną lub obie osie za pośrednictwem 8-biegowego "automatu".