Tag: Kia

...a raczej 10 rozwiązań, które w starszych autach sprawdzały się doskonale - lecz wyglądały staroświecko, znudziły się, a może były za drogie w produkcji (niewłaściwe skreślić). Zapraszamy do dyskusji.

Takich emocji jak w tegorocznej edycji europejskiego konkursu na Samochód Roku jeszcze nie było. O tytule zadecydowała... dogrywka. Ostatecznie Samochodem Roku 2019 w Europie został Jaguar I-Pace..

Klasa średnia wcale nie musi być nudna. Alfa Romeo Giulia, Audi A5 Sportback, Kia Stinger, Peugeot 508 i Volkswagen Arteon udowadniają, że da się pogodzić emocje z funkcjonalnością.

Największy w Polsce plebiscyt motoryzacyjny Auto Lider rozstrzygnięty! Zobacz, które modele samochodów i projekty motoryzacyjne nagrodzili w tym roku nasi Czytelnicy.

Największymi gwiazdami tegorocznego NAIAS w Detroit były bez wątpienia Toyota Supra i Mustang Shelby GT500, o których już szerzej pisaliśmy. Poza nimi pokazano jednak kilka ciekawych nowości. Oto one.

180-konna Kia Optima Kombi GT Line to samochód, w którym każdy znajdzie coś dla siebie.

Silniki wysokoprężne w nowych autach powoli są wypierane przez hybrydowe i elektryczne, a to oznacza wzrost zainteresowania nimi na rynku wtórnym. Oto przegląd 8 niezawodnych diesli w używanych samochodach miejskich i kompaktowych.

Do wyboru: 3 silniki benzynowe (67-100 KM). Wszystkie wersje mają przedni napęd i 5-biegową skrzynię manualną. Do 1.2 MPI można zamówić "automat".

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (84-100 KM) i turbodiesel (90 KM). Słabszy "benzyniak" jest oferowany z fabryczną instalacją LPG.

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (100-135 KM) i 3 turbodiesle (90-136 KM). Hatchbacka można kupić również z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 204 KM.

Klienci mają do wyboru 2 silniki benzynowe, turbodiesla i hybrydę. Najmocniejsza wersja (GT) ma pod maską silnik 2.0 T-GDI o mocy 245 KM.

Do wyboru dwa silniki benzynowe (255-370 KM) i turbodiesel (200 KM). Napęd trafia na tylną lub obie osie za pośrednictwem 8-biegowego "automatu".

Do wyboru 3 silniki benzynowe (84-120 KM) i turbodiesel (110 KM). Wszystkie wersje mają napęd na przednie koła i manualną skrzynię biegów.

Dwie wersje do wyboru: hybryda i hybryda plug-in. Moc z benzynowego silnika 1.6 GDI trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowego "automatu".

Do wyboru 2 silniki benzynowe (132-177 KM) i 4 turbodiesle (115-185 KM). Najsłabsze wersje mają przedni napęd, mocniejsze - 4x4.