Tag: Volkswagen

Wolnossące silniki 2.0 zapewniają dobrą dynamikę i niezłą elastyczność przy bardzo wysokiej trwałości i nierzadko wzorowej współpracy z instalacjami LPG. Prezentujemy najlepsze motory 2.0 bez turbo.

Phaeton to pierwsza i w zasadzie ostatnia próba stworzenia przez Volkswagena prawdziwie luksusowej limuzyny. Jakie są opinie o używanym Volkswagenie Phaetonie?

Auta bardziej prestiżowych marek uchodzą za mniej awaryjne od samochodów uchodzących za budżetowe. Czy słusznie? Najnowszy raport TÜV obala ten mit!

Volkswagen Jetta to kompaktowy sedan bazujący na Golfie. Sprawdź, ile trzeba było zapłacić za ten samochód w salonie w 1990 roku.

Volkswagen opublikował właśnie polski cennik nowego Passata. Ceny tego modelu zaczynają się od 163 390 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Ponad 100 tysięcy kilometrów oraz dwa i pół roku eksploatacji to wystarczający czas, by poznać wady i zalety auta. Jak Volkswagen ID.3 wypadł w teście długodystansowym ADAC?

Na rynku nie brakuje używanych aut z motorami 1.2. Prezentujemy najlepsze benzynowe silniki 1.2 - zarówno proste, ale dość powolne wolnossące, jak i całkiem dynamiczne z turbo.

Choć zostały stworzone wspólnymi siłami Forda i Volkswagena, najnowsze odsłony Rangera i Amaroka całkiem sporo różni. Świetnie pokazują to ich terenowe warianty. Który z nich jest lepszy?

W wielu modelach wolnossący silnik 1.6 jest najlepszym kompromisem między ceną zakupu, osiągami, spalaniem i trwałością. Prezentujemy najlepsze benzynowe 1.6 bez turbo.

W wielu modelach turbodiesle 1.6 są optymalnym wyborem ze względu na niższą cenę oraz mniejszy stopień skomplikowania i wysilenie od motorów 2.0. Prezentujemy najlepsze diesle 1.6 ostatnich lat.

Po kilkunastu latach ogłoszono koniec produkcji miejskiego modelu, który świetnie przyjął się w Polsce. Czy doczeka się następcy?

Volkswagen Caddy w obecnym wydaniu jest produkowany od 2020 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 140 577 zł brutto. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Zdecydowana większość aut jeżdżących po polskich drogach pochodzi z Niemiec. Warto wiedzieć, jakie trendy panują za Odrą, bo mogą w przyszłości przełożyć się na sytuację u nas. Barometrem mogą być tytuły „Niemieckiego Samochodu Roku 2024”.

Na początku lat 90. Volkswagen Golf II był już u schyłku swojej rynkowej kariery. Sprawdź, ile trzeba było zapłacić za to auto w salonie w 1990 roku.

Volkswagen ID. Buzz Cargo to samochód dostawczy z napędem elektrycznym. Ceny tego modelu zaczynają się od 282 605 zł brutto. Poznaj szczegóły oferty.

Wygodny, świetnie wyposażony i wykonany, z mnóstwem dostępnych wersji, ale dość drogi i niespecjalnie emocjonujący. Jaki jest Volkswagen Polo IV? Jakie są opinie o tym modelu?

Samochody elektryczne dojrzewają z sezonu na sezon, a ich wybór jest coraz bardziej zróżnicowany – z korzyścią dla klientów. Testujemy i porównujemy trzy kompakty na prąd: to Nissan Leaf, Renault Megane E-Tech oraz Volkswagen ID.3 po liftingu.

Volkswagen ID. Buzz pojawił się na rynku w ubiegłym roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 282 605 zł brutto. Poznaj szczegóły oferty.

Dziś miała miejsce światowa premiera Volkswagena Tiguan 3. generacji. Dowiedz się więcej na temat tego auta.

Volkswagen ID.5 to elektryczny SUV coupe, który został opracowany na platformie MEB. Ceny tego modelu zaczynają się od 236 390 zł. Poznaj szczegóły oferty.