Nowy Seat Leon (2020) – oficjalne zdjęcia i informacje

Wczoraj odbyła się oficjalna prezentacja Seata Leona czwartej generacji. Poznaliśmy wymiary nowego modelu oraz gamę dostępnych jednostek napędowych.

Koniec spekulacji na temat wyglądu czwartego wcielenia kompaktowego Seata. Przez ostatnie tygodnie hiszpański producent pokazywał kolejne detale nowego Leona, a wczoraj podczas oficjalnej prezentacji w Martorell pod Barceloną zobaczyliśmy wreszcie gotowe auto w pełnej okazałości. Zgodnie z zapowiedziami, pod względem stylistyki Seat Leon IV przypomina SUV-a Tarraco.

Pierwsza generacja kompaktowego Leona zadebiutowała w 1999 roku. Przełomowe było trzecie wcielenie tego modelu – w ofercie obok 5-drzwiowego hatchbacka pojawiły się także odmiana 3-drzwiowa, kombi ST oraz uterenowiona wersja X-Perience. Łącznie nabywców znalazło już ponad 2,2 mln sztuk wszystkich generacji kompaktowego Seata.

Wraz z premierą czwartego wcielenia Leona, rozpoczyna się kolejny rozdział dla hiszpańskiej marki. Seat zainwestował ponad 1,1 miliarda euro w opracowanie i produkcję nowej modelu, koncentrując się przede wszystkim na zaprojektowaniu auta i wyposażeniu zakładów. Tak jak Golf VIII i najnowsza Octavia, Seat Leon czwartej generacji powstał na modułowej platformie MQB Evo.

Seat Leon IV (2020) – wymiary, pojemność bagażnika

Nowy Seat Leon w wersji 5-drzwiowej ma 436,8 cm długości (o 8,6 cm więcej niż poprzednik), 180,0 cm szerokości (o 1,6 cm mniej) i 145,6 cm wysokości (o 0,3 cm mniej). Rozstaw osi wynosi 268,6 cm, czyli o 5,0 cm więcej niż w trzeciej generacji. Pojemność bagażnika nie zmieniła się względem poprzednika – to nadal 380 litrów.

W odmianie Sportstourer nowy model mierzy 464,2 cm długości (o 9,3 cm więcej niż poprzednik), 180,0 cm szerokości (o 1,6 cm mniej) i 145,6 cm wysokości (o 0,3 cm mniej). Rozstaw osi jest identyczny jak w wersji 5-drzwiowej. Hiszpańskie kombi zmieści 617 litrów bagażu, czyli o 30 l więcej niż poprzednia generacja.

Nowy Seat Leon (2020) – dane techniczne, silniki

Paleta dostępnych jednostek napędowych obejmuje silniki benzynowe, wysokoprężne oraz hybrydy. Najmocniejsza odmiana będzie sprzedawana pod osobną marką Cupra.

Silniki benzynowe:

1.0 TSI (90 KM)
1.0 TSI (110 KM)
1.5 TSI (130 KM)
1.5 TSI (150 KM)
2.0 TSI (190 KM)

Silniki wysokoprężne:

2.0 TDI (115 KM)
2.0 TDI (150 KM)

Napęd hybrydowy:

1.4 TSI (204 KM) z 6-biegową przekładnią DSG i litowo-jonowym akumulatorem o pojemności 13 kWh, umożliwiającym przejechanie ok. 60 km wyłącznie na silniku elektrycznym

Auta wyposażone w jednostki 1.0 TSI (110 KM) i 1.5 TSI (150 KM), połączone z 7-biegowymi przekładniami DSG, otrzymają układ mild hybrid (eTSI) z instalacją 48V. Na wybranych rynkach pojawi się także 130-konna wersja 1.5 TGI, zasilana gazem ziemnym (CNG).

Seat Leon IV (2020) – wyposażenie i ceny

Reflektory i tylne światła nowego modelu zostały wykonane w technologii LED. Leon czwartej generacji otrzymał dynamiczne kierunkowskazy, które pozwalają w wyraźniejszy sposób sygnalizować kierunek jazdy, a do tego wyglądają bardzo efektownie. We wnętrzu auta również znajdziemy oświetlenie LED. Tworzy ono łuk biegnący przez całą deskę rozdzielczą, który może zmieniać kolor i natężenie światła w zależności od potrzeb kierowcy. Dodatkowo to oświetlenie stanowi część systemu monitorowania martwego pola z funkcją ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.

W miejscu tradycyjnego zestawu wskaźników znajdziemy w pełni personalizowany 10,5-calowy wirtualny kokpit. Standardowy system multimedialny posiada 8,25-calowy ekran i jest wyposażony w funkcje Android Auto oraz Apple CarPlay. Za dopłatą można otrzymać bardziej rozbudowany Navi System, składający się z 10-calowego wyświetlacza Retina z nawigacją 3D, funkcją sterowania głosem oraz rozpoznawania gestów.

Hiszpańskiemu producentowi zależało, żeby nowy Leon był najbezpieczniejszym modelem w gamie marki, dlatego wyposażył go w szereg zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy. Na pokładzie kompaktowego Seata znajdziemy m.in. proaktywny tempomat, Emergency Assist, asystenta aktywnego utrzymania pasa ruchu czy asystenta wyprzedzania.