Tag: Seat

Współczesne samochody, choć nadal mają cztery koła, silnik i kierownicę, to zupełnie inne konstrukcje niż te, na których „wychowali” się nasi ojcowie. Ale nie wszystkie zmiany wyszły im na dobre. Oto 13 rzeczy, które denerwują w nowych autach.

W folderach czy w reklamach samochody zawsze są uzbrojone we wszystkie dostępne elementy stylistyczne - tak, aby sprawiać możliwie dobre wrażenie. Przy okazji producenci „przyklejają” do nich jak najniższą cenę. Sprawdzamy, ile trzeba dopłacić do podstawowych wersji aut, aby wyglądały równie dobrze jak w materiałach producentów.

Seat Ibiza IV cieszy się dobrymi opiniami kierowców. To trwałe i nieźle wyposażone auto, którego silniki tolerują montaż instalacji gazowej. Technicznie Ibiza jest bliźniakiem Fabii i Polo.

Oto el-Born – pierwszy elektryczny Seat, oparty na najnowszych rozwiązaniach grupy VW. Jako auto seryjne, Seat el-Born do sprzedaży trafi w 2020 r.

Tarraco to nowy SUV klasy średniej Seata. Z benzynowym silnikiem 1.5 i przednim napędem może być świetnym wyborem. Trzeba tylko precyzyjnie określić swe wymagania.

Są niewielkie, ale mają spore aspiracje. Te dwa crossovery spełniają rolę nie tylko aut miejskich, lecz także uterenowionych i rodzinnych. Oto porównanie Hyundaia Kony z Seatem Aroną.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: pick-up Chevroleta z klocków Lego w skali... 1:1, ceny Skody Kodiaq RS w Polsce, Superb po liftingu, Europa wysiada z diesla, kto sprzedał najwięcej aut w 2018 roku?

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: od 1 do ponad 2 tys. zł w cenie nowego auta popularnej marki to koszty reklamy, wyciekły zdjęcia odnowionego BMW 7, rekordy Porsche, McLarena i Lamborghini, Ford i Jaguar Land Rover zwalniają, Seat zakończył produkcję Mii i Toledo, ultimatum dla Bentleya.

Seat Tarraco – oto trzeci, największy SUV hiszpańskiej marki. Pierwszy model Seata o nowym wzornictwie, odpowiednik Skody Kodiaq, mieści do 7 osób, silniki 150-190 KM, napęd 4x4 w opcji.

Kompaktowy SUV, pierwszy model nowej sportowej marki Seata – Cupra. 300 KM, napęd 4x4, 7-biegowa skrzynia DSG oraz 5,2 s do „setki” za 192 tys. zł.

Trzeci bliźniak – do Ateki i Arony dołącza Tarraco, czyli największy SUV w gamie Seata. To odpowiednik Skody Kodiaq oraz Volkswagena Tiguana Allspace’a. Jego wnętrze może pomieścić nawet 7 osób.

Pod maską Seata Mii znajdziemy benzynowy silnik 1.0 (75 KM), napędzający koła przednie za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej lub automatycznej.

Gamę silnikową tworzą: 4 jednostki benzynowe (75-150 KM) i turbodiesel (80 KM). Każda wersja ma przedni napęd i manualną skrzynię o 5 lub 6 przełożeniach.

Do wyboru: 3 silniki benzynowe (95-125 KM) i turbodiesel (115 KM). Najmocniejszy silnik jest łączony z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG.

Gamę nadwoziową tworzą: hatchback 3d, hatchback 5d oraz kombi. Klienci mają do wyboru: 7 jednostek benzynowych i 4 wysokoprężne.