Tag: Skoda Octavia

Od kilkunastu lat rozwój samochodowego bezpieczeństwa koncentruje się na tzw. systemach wspomagających, czyli tych z zakresu aktywnego bezpieczeństwa. Niektóre z nich mogą jednak rozpraszać kierowcę.

W polskiej ofercie Skody pojawiła się Octavia w nowej wersji silnikowej e-Tec. To „miękka” hybryda o mocy 110 KM i ze skrzynią DSG. Sprawdź aktualny cennik.

Technika idzie naprzód. Nowoczesny napęd hybrydowy oferuje nie tylko niskie zużycie paliwa, ale także wysokie osiągi. I jest jeszcze bardziej ekologiczny.

W czasach restrykcyjnych norm emisji spalin ograniczanie oporu powietrza ma jeszcze większe znaczenie niż wcześniej. Na przykładzie nowej Skody Octavii pokazujemy, jak dzisiaj radzą sobie z tym projektanci samochodów.

Nowe auta są coraz droższe. Za samochód klasy B z bazowym silnikiem i klimatyzacją oraz lakierem metalik trzeba dziś zapłacić ponad 50 tys. zł, za podstawowy kompakt - około 70 tys. zł. Skąd te ceny?

Szeroka paleta jednostek napędowych sprawia, że w gamie nowej Skody Octavia każdy znajdzie coś dla siebie. Sprawdź szczegóły.

Nowa Skoda Octavia G-Tec ma pod maską 130-konny silnik 1.5 TSI, przystosowany do zasilania gazem. Dowiedz się więcej na temat tej wersji.

Skoda pokazała nową Octavię Scout. Sprawdź, czym się wyróżnia na tle innych wersji.

W ostatnim czasie dostępność Skody Octavii i Volkswagena Golfa w salonach była ograniczona. Wszystkiemu winna awaria systemu e-Call. Na szczęście ten problem to już przeszłość.

Po Skodzie Octavii Combi można spodziewać się wielu rzeczy. Ale raczej nie tego, że osiągnie 265 km/h, przyspieszając do tej prędkości w sposób zawstydzający Mercedesa ze stajni AMG!

Nowa Skoda Octavia IV jest na razie dostępna jako turbodiesel 2.0 TDI (115 lub 150 KM) lub z benzynowym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM. Z tym drugim Octavia wydaje się sensowniejszym wyborem - ze względu na atrakcyjniejszą cenę.

Wszelkie uprzedzenia związane z instalacjami gazowymi zazwyczaj rozwiewają samochody z fabrycznym LPG. Oto 10 polecanych modeli zasilanych alternatywnym paliwem.

Skoda Octavia czwartej generacji wyjeżdża na drogi – symbolicznie większa, ale przede wszystkim znacznie lepiej wykończona i przygotowana na cyfrowe czasy. W teście Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG, czyli praktyczna wersja kombi z popularnym 150-konnym dieslem i automatem.

Nowa Skoda Octavia została nagrodzona w prestiżowym konkursie Red Dot Design. Dla czeskiej marki to już 14. wyróżnienie w tym plebiscycie.

Wieloletni polski bestseller przeżywa drugą młodość na rynku wtórnym. Na którą generację używanej Skody Octavii postawić? Warto dopłacać do znacznie droższej, ale dopracowanej Octavii III?

Skoda zaczęła odkrywać karty. Poznaliśmy już dane techniczne nowej Octavii RS iV. Potwierdzono także słabsze odmiany hybrydowe.

Na dwa tygodnie przed oficjalną premierą wyciekła specyfikacja nowej Skody Octavii RS. Poznaliśmy również dane techniczne pozostałych wersji silnikowych.

Ostatnia Octavia RS mogła się pochwalić mocą 245 KM. Jednak już 20 lat temu powstała 300-konna odmiana tego modelu. Poznajcie Skodę Octavię Supersalita.

Poznaliśmy wyniki kolejnych w tym roku prób zderzeniowych Euro NCAP. Wśród 12 sprawdzonych modeli była czeska nowość. Jaką notę otrzymała Skoda Octavia?

Turbodiesle łączą wysokie moce z niskim zużyciem paliwa. Ale na tym nie kończą się ich zalety. Silniki wysokoprężne potrafią pracować nawet na oleju jadalnym. Czy poradzi sobie z tym 1.9 TDI?