BMW serii 3 to jeden z królów polskiego rynku samochodów używanych. Którą generację lepiej wybrać - starszą E90 czy całkiem „świeżą” F30? 

BMW E60 znajduje się w zasięgu finansowym coraz większej grupy odbiorców. To okazja czy mina? Sprawdźmy, co o używanej „Piątce” sądzą jej właściciele.

Rozchwytywana „Piątka” E60 właśnie osiągnęła wiek pełnoletni. Z jakim silnikiem warto rozważyć używane BMW serii 5 (E60)?

BMW X3 wyprzedziło epokę: pojawiło się, kiedy segment SUV-ów dopiero „raczkował”, i doskonale wpisało się w potrzeby odbiorców. Na którą generację X3 warto się zdecydować z drugiej ręki - pierwszą (E83) czy drugą (F25)?

W pogoni za doskonałością seria 3 (F30) trochę utraciła ducha prawdziwego BMW. Jak spisują się te samochody po blisko 10 latach od debiutu? Oto opinie o używanym BMW serii 3 (F30).

Najmniejszy SUV z Bawarii prowadzi się jak na BMW przystało, ale wykończeniem wnętrza nie dotrzymuje kroku swym „braciom”. Oto opinie o używanym BMW X1 pierwszej generacji (E84).

BMW, Audi, Volkswageny, Mercedesy i Skody – w autach tych marek najczęściej przekręca się liczniki. Dotyczy to zwłaszcza diesli – w klasie E aż 97,4% drogomierzy nie wyświetla prawdziwej wartości!

Czas łaskawie obchodzi się z BMW X5 (E70). Ten budzący pożądanie samochód potrafi jednak ściągnąć na ziemię niespodziewanymi wydatkami. W przypadku jakiej wersji silnikowej będą one najmniejsze?

Ogromne, ciasne, horrendalnie drogie i piekielnie mocne auto. Nie radzimy jednak kupować X6 pod wpływem impulsu. Oto opinie o używanym BMW X6 pierwszej generacji (E71).

Rozchwytywana, ale i niekiedy awaryjna generacja „Trójki”. Jaki silnik wybrać w używanym BMW serii 3 (E90), by mieć przewidywalne w eksploatacji i jednocześnie mocne auto?

Koncern PSA, czyli Citroen i Peugeot, opracował wiele trwałych i oszczędnych silników. Dotyczy to zarówno diesli, jak i jednostek benzynowych, które świetnie współpracują z LPG.

W ubiegłej dekadzie powstało wiele silników wysokoprężnych, które z czasem okazały się ponadprzeciętnie awaryjne. Oto 10 turbodiesli, w których non stop coś się psuje.

Kompaktowe BMW zasłynęło świetnym wyważeniem i precyzyjnością prowadzenia. Którą generację używanego BMW serii 1 wybrać, by w pełni czerpać słynną radość z jazdy?

Trwająca nagonka na diesle nie oznacza, że te silniki nie zasługują na uwagę. Wręcz przeciwnie. Nawet wśród nowych turbodiesli można znaleźć jednostki trwałe, niezawodne i wciąż oszczędne.

Wystawione na sprzedaż BMW E46 to zazwyczaj jeżdżące szroty albo „cacuszka”, które przestają tracić na wartości. Jak ten model sprawuje się w jeździe na co dzień? Poznajmy opinie o używanym BMW serii 3 (E46).