Tag: SUV-y

Z nowym sercem – rzadko się zdarza, by w ramach modernizacji diesla zastąpił silnik benzynowy. I to w usportowionej wersji. W teście sprawdzamy, jak zmieniła się Skoda Kodiaq RS po liftingu.

Z jednej strony auto przyszłości, z drugiej – wszechstronny SUV na prąd. Enyaq iV wprowadza do świata elektromobilności cechy typowe dla Skody.

Jeep Compass, Mazda CX-30 i Volvo XC40 to trzy zbliżonych rozmiarów samochody ze zwiększonym prześwitem, ale każdy z nich wyróżnia się trochę innym charakterem. Który okaże się najlepszy?

Benzynowe silniki turbo potrafią być oszczędne, coraz więcej producentów stawia na napędy hybrydowe, a sprzedaż diesli spada. Ale wciąż trudno o lepszy napęd do rodzinnego SUV-a. Citroen C5 Aircross i Nissan Qashqai udowadniają, że nawet małe diesle dużo mogą.

Badania amerykańskiej organizacji IIHS dowodzą, że SUV-y stanowią szczególne zagrożenie dla pieszych. Dowiedz się więcej na ten temat.

Wielu kierowców marzy o zakupie SUV-a. Używane uterenowione auto, które będzie łatwe i tanie w serwisowaniu, można kupić za niecałe 10 tys. zł. Jakie modele warto wziąć pod uwagę?

Siedem aut z napędem na obie osie – sześć SUV-ów i jedna „terenówka” o klasycznej konstrukcji. Turbodiesel, silnik benzynowy, hybryda oraz „elektryk”. A do tego wymagający tor off-roadowy. Oto pojedynek modeli 4x4.

Zamiast minivana – kompaktowy SUV Mercedes GLB to samochód rodzinny na miarę dzisiejszych czasów. Uterenowiony, funkcjonalny i, jak na segment premium, całkiem rozsądnie wyceniony.

Hybryda plug-in – łączy zalety auta spalinowego i elektrycznego? Ile takie auto w praktyce spala, jak często trzeba je ładować? Test Volvo XC90 T8

W Europie stale rośnie popularność SUV-ów, z kolei Amerykanie kochają potężne pickupy. Jednak coraz częściej okazuje się, że obecna infrastruktura jest za mała dla tych aut.

Przy pomocy Karoqa Skoda próbuje poważniej zaistnieć w wyjątkowo popularnym segmencie kompaktowych SUV-ów. Musi zatem stawić czoła takim rynkowym „wyjadaczom”, jak Nissan Qashqai. Sprawdźmy, jak sobie poradzi.

W czasach, w których wszyscy – w tym sam Volkswagen – stawiają na downsizing i napędy elektryczne, niemiecki koncern zaskakuje, wprowadzając do gamy swojego flagowego SUV-a potężnego turbodiesla. W teście VW Touareg z silnikiem 4.0 V8 TDI.

Renault Kadjar kusi nowym, dobrze się zapowiadającym silnikiem, Suzuki SX4 S-Cross – napędem 4x4. Oba modele mają spore rynkowe doświadczenie, ale są też już po liftingach. Czym i w jaki sposób próbują do siebie przekonać oba kompaktowe SUV-y?

Cupra Ateca, czyli znany już model, ale pod nową marką i z bardzo mocnym silnikiem. Czy w hiszpańskim kompaktowym SUV-ie jest więcej "zwykłego" Seata czy jednak dominuje w nim sportowy duch Cupry?

Tarraco to nowy SUV klasy średniej Seata. Z benzynowym silnikiem 1.5 i przednim napędem może być świetnym wyborem. Trzeba tylko precyzyjnie określić swe wymagania.