Tag: SUV-y

W porównaniu doświadczonych SUV-ów nowe wydanie Nissana X-Traila staje naprzeciw niedawno odświeżonego Subaru Forestera. Oba w hybrydowych wersjach i z napędem 4x4. Jaki wynik da ten japoński pojedynek?

Ford Kuga i Toyota RAV4 dostępne są w hybrydowych wersjach, z automatycznymi przekładniami i napędem na obie osie. Który z nich zasługuje na miano lepszego hybrydowego SUV-a?

SsangYong Korando wyróżnia się niedostępnym u rywali połączeniem turbodoładowanego silnika z instalacją LPG, automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4. Nasz test SsangYonga Korando w takiej właśnie konfiguracji.

W czasach galopującej elektryfikacji, gdy producenci prześcigają się w prezentowaniu nowych modeli na prąd, „klasyczne” hybrydy okazują się dobrze znanym, sprawdzonym i budzącym zaufanie rozwiązaniem. Testujemy takie właśnie hybrydowe wydanie przeboju Forda – średniej wielkości SUV-a Kuga.

Tak podobne, a jednocześnie tak różne – testowane samochody bardzo dużo łączy, ale występują pomiędzy nimi także zasadnicze rozbieżności. W naszym porównaniu hybrydowe wydania trzech SUV-ów z Kraju Kwitnącej Wiśni: Hondy CR-V, Subaru Forestera i Toyoty RAV4.

Lifting z sensem – poza typowymi korektami wizualnymi Skoda usprawniła Karoqa także od strony technicznej. W teście optymalna benzynowa wersja 1.5 TSI z przekładnią DSG.

Pod maskami Fiatów 500X i Tipo zagościły hybrydy. Jak sprawują się włoskie systemy z elektrycznym wspomaganiem? Oto wrażenia po pierwszych jazdach Fiatem 500X Hybrid i Fiatem Tipo Hybrid.

Mazda rozwija skrzydła - hybrydowym SUV-em CX-60, będącym najmocniejszą seryjnie produkowaną Mazdą w historii, staje do rywalizacji z Audi Q5, BMW X3 czy Volvo XC60.

Mazda CX-5 i Subaru Forester - dwa japońskie SUV-y, które właśnie wyjeżdżają na drogi w odświeżonych wydaniach. Który jest ciekawszą propozycją?

Dacia Duster po liftingu jest bardziej dopracowanym autem, a w opisywanej konfiguracji okazuje się także wszechstronna jak szwajcarski scyzoryk. Przeczytaj nasz test nowej Dacii Duster z wysokoprężnym silnikiem 1.5 Blue dCi i napędem na cztery koła

Hiszpański crossover został w ubiegłym roku odświeżony. Przeczytaj nasz test nowego Seata Arona w wersji FR ze 150-konnym silnikiem 1.5 TSI.

Z nowym sercem – rzadko się zdarza, by w ramach modernizacji diesla zastąpił silnik benzynowy. I to w usportowionej wersji. W teście sprawdzamy, jak zmieniła się Skoda Kodiaq RS po liftingu.

Toyota najpierw spopularyzowała kompaktowe SUV-y, a potem hybrydy. Następnie połączyła oba światy, tworząc hybrydową wersję RAV4. Teraz wykonała kolejny krok, zapewniając wprowadzając napęd typu Plug-in.

Z zasięgiem przekraczającym 500 km Skoda Enyaq iV zachęca do odbycia nią dalszych podróży. Jak ten elektryczny model sprawuje się poza miastem i w wymagającym, górskim terenie? Oto nasze wnioski z jazd testowych w Alpach Bawarskich.

Z jednej strony auto przyszłości, z drugiej – wszechstronny SUV na prąd. Enyaq iV wprowadza do świata elektromobilności cechy typowe dla Skody.

Jeep Compass, Mazda CX-30 i Volvo XC40 to trzy zbliżonych rozmiarów samochody ze zwiększonym prześwitem, ale każdy z nich wyróżnia się trochę innym charakterem. Który okaże się najlepszy?

Benzynowe silniki turbo potrafią być oszczędne, coraz więcej producentów stawia na napędy hybrydowe, a sprzedaż diesli spada. Ale wciąż trudno o lepszy napęd do rodzinnego SUV-a. Citroen C5 Aircross i Nissan Qashqai udowadniają, że nawet małe diesle dużo mogą.

Badania amerykańskiej organizacji IIHS dowodzą, że SUV-y stanowią szczególne zagrożenie dla pieszych. Dowiedz się więcej na ten temat.

Wielu kierowców marzy o zakupie SUV-a. Używane uterenowione auto, które będzie łatwe i tanie w serwisowaniu, można kupić za niecałe 10 tys. zł. Jakie modele warto wziąć pod uwagę?

Siedem aut z napędem na obie osie – sześć SUV-ów i jedna „terenówka” o klasycznej konstrukcji. Turbodiesel, silnik benzynowy, hybryda oraz „elektryk”. A do tego wymagający tor off-roadowy. Oto pojedynek modeli 4x4.