Tag: Silniki

Pod maskami wielu używanych, współczesnych modeli BMW pracują silniki, które przy właściwej opiece serwisowej wciąż są w stanie pokonać setki tysięcy kilometrów. Polecamy 5 z nich.

Wiele modeli Toyoty cieszy się doskonałą renomą. Nie zyskałyby jej, gdyby nie pracujące pod ich maskami silniki. Wytypowaliśmy 10 najlepszych współczesnych jednostek koncernu.

Pod maskami Audi można spotkać wiele bardzo trwałych silników, które nierzadko oferują także wysokie moce. Prezentujemy pięć z nich, które są bardzo popularne na rynku wtórnym.

Mercedes ma renomę producenta wybitnie trwałych silników, które bez poważniejszych problemów pokonują miliony kilometrów. Czy niezniszczalne motory zajdziemy też we współczesnych autach?

Opel to jedna z najpopularniejszych marek na polskim rynku wtórnym. Nawet wśród nowszych modeli nie brakuje bardzo solidnych jednostek napędowych.

Inżynierowie koncernu Volkswagena stworzyli wiele niezniszczalnych wręcz silników. Prezentujemy pięć z nich, które są bardzo popularne pod maskami używanych aut.

W tej części przedstawiamy silniki benzynowe z Azji i USA. Królują przede wszystkim niezniszczalne konstrukcje japońskie, choć udanymi silnikami może się pochwalić również Ford i Jeep. 

Koncern PSA, czyli Citroen i Peugeot, opracował wiele trwałych i oszczędnych silników. Dotyczy to zarówno diesli, jak i jednostek benzynowych, które świetnie współpracują z LPG.

W wolnossącym silniku benzynowym moc można zwiększać poprzez powiększanie pojemności skokowej jednostek napędowych lub zwiększanie obrotów. W drugiej dyscyplinie brylują japońskie koncerny.

Dzisiaj to standard - jednostki napędowe we współczesnych samochodach zazwyczaj przykrywa ozdobna osłona, najczęściej z tworzywa sztucznego. Na przykładzie kilku aut pokazujemy, jak ich silniki wyglądają po zdjęciu osłony.

W teorii każdy silnik samochodu można naprawić. Wystarczy dysponować wiedzą oraz częściami zamiennymi lub potrafić je dorobić. W praktyce niektóre jednostki okazują się nienaprawialne. Z różnych powodów.

W wielu używanych Fordach można natknąć się na silnik 1.6 EcoBoost. Jakie są opinie na jego temat? Jakie wytrzymuje przebiegi, czy sprawia problemy oraz czy nadaje się do montażu LPG?

Silniki wielu popularnych używanych aut są powszechnie uważane za awaryjne lub drogie w utrzymaniu. Przedstawiamy 11 nieudanych jednostek napędowych i ujawniamy ich typowe usterki.

W dobie downsizingu 3-cylindrowe silniki spotykamy w coraz większych autach. Oto najpopularniejsze jednostki z nieparzystą liczbą cylindrów. Przedstawiamy auta, w jakich występują i ujawniamy ich usterki.

Znamy już wyniki konkursu na Międzynarodowy Silnik Roku 2018. Mimo że przyszło nam żyć w epoce downsizingu, jurorzy – podobnie zresztą jak w poprzednich latach – za najlepsze uznali jednostki o dużych pojemnościach.