Strona głównaTagiSilniki

Tag: Silniki

Diesel 1.6 TDI Volkswagena – wersje, trwałość, ceny części

Sercem wielu nowoczesnych aut grupy Volkswagena jest diesel 1.6 TDI. Warto znać wersje tego silnika i ceny części zamiennych. Czy nowoczesna jednostka dorównuje trwałością 1.9 TDI, którego jest następcą?

Silnik 1.2 TSI (EA111, EA211): opinie, wady i zalety, typowe usterki, dane techniczne

W wielu modelach Seata, Skody i Volkswagena silnik 1.2 TSI pełni rolę podstawowego źródła mocy. Na rynek trafił w dwóch generacjach - starszej, z nietrwałym łańcuchem rozrządu (EA111) oraz nowej 1.2 TSI EA211, z paskiem rozrządu.

Silnik 1.2 PureTech (Stellantis): opinie, wady i zalety, typowe usterki, dane techniczne

Oferowane od 2012 r. silniki 1.2 PureTech z rodziny EB2 - najpierw przez koncern PSA, a później całą grupę Stellantis - dały się poznać, jako oszczędne, całkiem kulturalne, ale również problematyczne z powodu paska rozrządu. Czy warto kupić auto z silnikiem 1.2 PureTech?

Silnik 1.5 TSI (Volkswagen): opinie, awarie, usterki, spalanie i rozrząd

Silnik 1.5 TSI z rodziny EA211 jest jedną z najpopularniejszych jednostek w nowych modelach grupy Volkswagena. Po kilku latach od jego debiutu wiemy, że silnik benzynowy 1.5 TSI to całkiem udana konstrukcja, która ma jednak swoje przypadłości.

Silnik Ford 1.5 EcoBoost – opinie, awaryjność, dane techniczne, spalanie

W większych modelach Forda łatwo spotkać silnik 1.5 EcoBoost Ford. Czy to udane źródło mocy? Przedstawiamy opinie i informacje na temat awaryjności silnika 1.5 EcoBoost - zarówno trzy-, jak i czterocylindrowego. Czy warto go kupić?

Najgorsze trzycylindrowe diesle. Awaryjne i drogie w naprawach

W wielu miejskich autach oferowane były trzycylindrowe turbodiesle. Niestety kultura pracy, dynamika czy trwałość pozostawiają sporo do życzenia. Które trzycylindrowe diesle są najgorsze?

Silnik 1.0 TSI. Opinie i awaryjność popularnego trzycylindrowego motoru

Wielu kierowców szuka opinii o silniku 1.0 TSI. Benzynowy motor o mocy 95, 110 i 115 KM trafia do wielu modeli Seata, Skody czy Volkswagena. Jak wypada jego trwałość i niezawodność?

Najlepsze benzynowe, wolnossące silniki 2.0. Proste i bezawaryjne

Wolnossące silniki 2.0 zapewniają dobrą dynamikę i niezłą elastyczność przy bardzo wysokiej trwałości i nierzadko wzorowej współpracy z instalacjami LPG. Prezentujemy najlepsze motory 2.0 bez turbo.

Najlepsze benzynowe silniki 1.2 – wolnossące i z turbo. Oszczędne i trwałe

Na rynku nie brakuje używanych aut z motorami 1.2. Prezentujemy najlepsze benzynowe silniki 1.2 - zarówno proste, ale dość powolne wolnossące, jak i całkiem dynamiczne z turbo.

Najlepsze wolnossące benzynowe silniki 1.6. Trwałe i tanie w naprawach

W wielu modelach wolnossący silnik 1.6 jest najlepszym kompromisem między ceną zakupu, osiągami, spalaniem i trwałością. Prezentujemy najlepsze benzynowe 1.6 bez turbo.

Najgorsze diesle i benzynowe silniki Toyoty. Unikaj ich, by nie mieć problemów!

Kupując używaną Toyotę warto pamiętać, że także tej marce zdarzały się potknięcia dotyczące trwałości motorów. Prezentujemy najgorsze diesle i benzynowe silniki Toyoty.

Benzynowy silnik BMW 2.0 N20 – typowe usterki, opinie i spalanie

Tradycja produkcji przez BMW sześciocylindrowych motorów została w końcu przerwana. Silnik 2.0 turbo o oznaczeniu N20 wyparł wiele jednostek R6. Niestety nie dorównuje im trwałością!

Dlaczego nie warto kupować auta z trzycylindrowym silnikiem?

Trzycylindrowe silniki pracują z wibracjami, nie są specjalnie oszczędne, a do tego mogą utrudnić odsprzedaż auta. Dlaczego jeszcze nie warto kupować auta z trzycylindrowym silnikiem?

Najlepsze diesle i benzynowe silniki Seata

Należący do Volkswagena Seat czepie pełnymi garściami z niemieckiej technologii. Warto znać najlepsze diesle i benzynowe silniki Seata, bo można je dosyć łatwo znaleźć na rynku wtórnym.

Dlaczego nie warto kupować diesla? 8 istotnych powodów

Przez lata trwał boom na jednostki wysokoprężne. Silniki o zapłonie samoczynnym mają wiele zalet, ale nie można też do nich podchodzić bezkrytycznie. Warto wiedzieć, dlaczego nie warto kupować diesla!

Najlepsze trzycylindrowe benzynowe silniki. Nie trzeba się ich bać!

Bardzo wielu kierowców obawia się motorów z trzema cylindrami. Niesłusznie, bo takie jednostki przyjemnie brzmią, mało palą i bez trudu potrafią pokonać 250 tys. km lub więcej!

Najlepsze diesle V6 – kulturalne, mocne i trwałe

Na rynku nie brakuje aut z mocnymi dieslami. Prezentujemy najlepsze jednostki V6, które oferują wysokie moce i dużą kulturę pracy, a palą niewiele więcej od czterocylindrowych diesli.

Benzynowy silnik Fiat 1.0 FireFly – opinie

Jednym ze źródeł mocy w nowych modelach Fiata jest benzynowy silnik 1.0 FireFly, znany też jako 1.0 GSE. Występuje w wersji wolnossącej i doładowanej. Jakie są opinie kierowców na jego temat?

Najlepsze diesle i benzynowe silniki Mazdy. Długowieczne i proste w serwisowaniu

Mazda cieszy się dobrymi opiniami wśród kierowców, co przekłada się na wysokie ceny używanych aut z Hiroszimy. Warto wiedzieć, które benzynowe silniki i diesle Mazdy uchodzą za najlepsze, by nie trafić na "minę".

Najlepsze diesle i benzynowe silniki Suzuki. Są trwałe i oszczędne

Używane Suzuki cieszą się doskonałymi opiniami. To w sporej mierze zasługa silników, które nie sprawiają poważniejszych problemów. Prezentujemy najlepsze motory benzynowe i diesle w Suzuki.

NEWSY

Polecane

Wybór redakcji