Tag: samochody premium

Biznesowa limuzyna na nowe czasy – Lexus ES definiuje sedana klasy wyższej inaczej niż europejscy rywale. Jest efektowny, zwinny i ma napęd hybrydowy, którego nie trzeba ładować. Jego największym problemem są... stereotypy.

Najbardziej „potulne” 600 koni na świecie – nowe Audi RS 7 Sportback przyspiesza niczym szybki motocykl, ale najlepiej sprawdza się jako komfortowe gran turismo.

„Najlepszy samochód świata” – jak nazywa go producent – debiutuje w kolejnej odsłonie. Nowy Mercedes klasy S jest bardziej cyfrowy i bardziej komfortowy. I tradycyjnie oferuje rozwiązania, które zapewne z czasem trafią do wielu aut niższych klas.

Zamiast minivana – kompaktowy SUV Mercedes GLB to samochód rodzinny na miarę dzisiejszych czasów. Uterenowiony, funkcjonalny i, jak na segment premium, całkiem rozsądnie wyceniony.

Hybryda plug-in – łączy zalety auta spalinowego i elektrycznego? Ile takie auto w praktyce spala, jak często trzeba je ładować? Test Volvo XC90 T8

Nowe BMW serii 8 "awansowało" w modelowej hierarchii i swoją nazwą nawiązuje teraz do legendarnego coupe z lat 90. Nie ma już co prawda silnika V12 ani unoszonych reflektorów, ale nie ma też dawnych słabości. Test BMW M850i Gran Coupe.

DS 7 Crossback debiutuje w nowej wersji - E-Tense 4x4, z hybrydowym napędem plug-in na obie osie. Z uwagi na młodą markę to wciąż niszowa propozycja w segmencie SUV-ów, ale warto przyjrzeć się jej bliżej - choćby dlatego, że DS 7 Crossback jest samochodem o ciekawym, unikalnym charakterze.

Koi zmysły – DS 7 Crossback E-Tense 4x4 podtrzymuje tradycje swoich przodków spod znaku Citroena i zapewnia niespotykany komfort jazdy. Pomaga mu w tym 300-konny hybrydowy napęd plug-in, który łączy imponujące osiągi z możliwością jazdy tylko „na prądzie”.

Mercedes udowadnia, że nie każde kombi musi wyglądać jak karawan. Testujemy jedno z najefektowniej stylizowanych aut tego typu – nowego Mercedesa CLA Shooting Brake.

Ten samochód zmienił oblicze rajdów samochodowych. Rozsławił nazwę "quattro". A dziś, w wersji Sport Quattro, jest najbardziej cenionym modelem Audi w historii.

Choć nowa seria 1 nie jest pierwszym przednionapędowym BMW, to właśnie na niej skupiła się krytyka fanów tej marki. Czy ich oburzenie jest słuszne? Oto test BMW 118i Steptronic – z 3-cylindrowym silnikiem 1.5 turbo i automatem.

Audi A4 przeszło drugi lifting. W teście – najbardziej wszechstronny wariant modelu, czyli uterenowione kombi A4 allroad, z mocnym silnikiem benzynowym.

Mercedes CLA pierwszej generacji odniósł niekwestionowany sukces. Druga odsłona "małego CLS-a" jeszcze bardziej przypomina większego brata. I niemal we wszystkim jest lepsza niż poprzednik.

Wysokie aspiracje – nowa Mazda 3 chce zawalczyć o klientów, którzy myśleli dotąd o zakupie auta marki premium. Sprawdzamy, jak "trójka" w wersji sedan wypada w porównaniu z kompaktowym Mercedesem klasy A.

Zwyczajny SUV, tyle że „na baterie”. W przeciwieństwie do rywali Audi e-tron nie zwraca uwagi swoją „elektrycznością”. Ten niewyróżniający się charakter jest jego największą zaletą, ale i wadą.