Elektryczny Lexus UX 300e może przejechać do 450 km na pełnym ładowaniu. Ceny tego modelu zaczynają się od 262 900 zł. Poznaj szczegóły oferty.
Lexus UX został oficjalnie przedstawiony w marcu 2018 roku podczas salonu samochodowego w Genewie, a w listopadzie 2019 roku japoński producent przedstawił model UX 300e z napędem elektrycznym. Ten zasilany prądem crossover początkowo był dostępny z akumulatorem 54,3 kWh i oferował do 315 km zasięgu. Na rok modelowy 2023 doczekał się istotnych zmian, w tym przede wszystkim większej baterii (72,8 kWh), co przełożyło się na zasięg do 450 km. W ramach modernizacji poprawiono także układ jezdny i wzmocniono konstrukcję nadwozia, a na pokładzie auta znalazł się rozszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa oraz nowe multimedia.
Lexus UX 300e mierzy 449,5 cm długości, 184,0 cm szerokości i 154,5 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 264,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 367 litrów.
1 z 2
Lexus UX 300e (2023) – dane techniczne, moc, osiągi, zasięg
Pod maską Lexusa UX 300e znajdziemy 204-konny silnik elektryczny, który przekazuje moc na przednie koła.
Napęd elektryczny:
UX 300e (204 KM, 300 Nm) z akumulatorem o pojemności 72,8 kWh i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s, prędkość maksymalna: 160 km/h, średnie zużycie energii: 16,7-16,9 kWh/100 km, zasięg: do 450 km
Nowy Lexus UX 300e (2023) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z 204-konnym silnikiem elektrycznym i baterią o pojemności 72,8 kWh. Lexus UX 300e jest objęty 3-letnią gwarancją z limitem przebiegu do 100 000 km.
Pure – od 262 900 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 215/60 R17
Zestaw naprawczy kół
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
Dwustopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (przednie)
Poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy i pasażera
Poduszki powietrzne boczne w oparciach foteli przednich (TAP)
Boczne kurtyny powietrzne
Konstrukcja przednich siedzeń zmniejszająca urazy szyi i głowy w przypadku kolizji (WIL)
Zaczepy do mocowania fotelika dziecięcego w systemie ISOFIX na tylnych siedzeniach
System ochrony przedzderzeniowej z wykrywaniem pieszych (również w nocy) i rowerzystów (PCS)
System stabilizacji toru jazdy (VSC)
Systemy kontroli trakcji (TRC)
System rozdzielający siłę hamowania (EBD)
System wspomagania hamowania awaryjnego (BA)
System wspomagania wjazdu pod górę (HAC)
Asystent utrzymywania pasa ruchu (LKA)
Asystent podążania pasem ruchu (LTA)
System ostrzegający o zmęczeniu kierowcy (SWAY)
Rozpoznawanie znaków drogowych (RSA)
Aktywny tempomat działający w pełnym zakresie prędkości (all-speed ACC)
Selektor trybów jazdy – 3 tryby (Eco, Normal, Sport)
System aktywnej kontroli dźwięku silnika (ASC)
System ostrzegania o niskim ciśnieniu w oponach (TPMS)
Wspomaganie kierownicy uzależnione od prędkości jazdy (EPS)
Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
Zamek centralny z podwójną blokadą
Uruchamianie silnika za pomocą przycisku
System antykradzieżowy z czujnikiem wtargnięcia, nachylenia i wybicia szyby
Czujnik zmierzchu
System automatycznych świateł drogowych (AHB)
Tylne lampy z sygnalizacją gwałtownego hamowania
Reflektory przednie Bi-LED
Spryskiwacze reflektorów
Tylne światła LED
Powłoka lakieru chroniąca przed drobnymi zarysowaniami
Szyby z filtrem UV
Elektryczna regulacja wysokości i wysunięcia kierownicy
Skórzana kierownica z panelem sterującym systemem audio, telefonem, wyświetlaczem
Podłokietnik w oparciach tylnej kanapy z dwoma uchwytami na kubek
Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane i podgrzewane
Szyby regulowane elektrycznie (przód + tył)
System multimedialny Lexus Link z 8-calowym wyświetlaczem, nawigacja chmurowa, 6 głośników
Wejścia USB i AUX z VTR dla zewnętrznych urządzeń audio
Apple CarPlay / Android Auto
Obsługa Bluetooth
Tuner DAB
1 z 2
Business – od 272 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Pure oraz dodatkowo:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 215/60 R17
Czujniki parkowania z funkcją samoczynnego hamowania (ICS) – przód i tył
Kamera cofania z panoramicznym widokiem 360 stopni dookoła samochodu
Czujnik deszczu
Światła przeciwmgielne przednie LED
Zintegrowane relingi dachowe z wykończeniem chromowanym
Przyciemniane szyby tylnej części nadwozia
Gniazdo ładowania umieszczono w lewym tylnym błotniku.
Prestige – od 292 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Business oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/50 R18
System monitorowania martwego pola (BSM)
System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z funkcją samodzielnego zatrzymania (RCTAB)
System inteligentny kluczyk – otwieranie i uruchamianie pojazdu bez użycia klucza z klamkami zewnętrznymi podświetlanymi LED
Inteligentna karta – inteligentny kluczyk w postaci płaskiej karty
Podgrzewanie kierownicy
Tapicerka z naturalnej skóry
Podgrzewane fotele przednie
Wentylowane fotele przednie
Nakładki progowe z elementami aluminium
Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do smartfonów
Indukcyjna ładowarka należy do wyposażenia seryjnego wersji Prestige oraz Omotenashi.
Omotenashi – od 317 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Prestige oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 225/50 R18
Elektrycznie otwierana i zamykana pokrywa bagażnika sterowana ruchem nogi
Dynamiczne adaptacyjne światła drogowe (AHS)
Reflektory przednie Full LED L-Shape
Kierunkowskazy LED z przodu
Światła przeciwmgielne przednie LED z funkcją doświetlania zakrętów
Aerodynamiczne nakładki nadkoli w kolorze nadwozia
Lusterko wewnętrzne wsteczne elektrochromatyczne
Lusterko zewnętrze elektrochromatyczne (kierowca) automatycznie składane i podgrzewane
Kolorowy projektor wyświetlający dane na przedniej szybie samochodu (HUD)
System multimedialny Lexus Link Pro z 12,3-calowym wyświetlaczem, wbudowana nawigacja, radio AM/FM, audio premium Mark Levinson – 13 głośników (subwoofer+wzmacniacz)
To auto przegrywa z Kia e-Niro zasięgiem, momentem obrotowym, wielkością bagażnika, ceną i innymi elementami.