Lexus LS 400 to samochód, od którego rozpoczęła się historia tej japońskiej marki premium. Sprawdź, ile trzeba było zapłacić za to auto w 1990 roku.
Lexus LS 400 został po raz pierwszy pokazany szerszej publiczności podczas targów w Detroit w styczniu 1989 roku. Japoński koncern nie szczędził środków na ten model, przeznaczając na jego opracowanie ponad miliard dolarów, a wisienką na torcie było 4-litrowe V8 o oznaczeniu 1UZ-FE. Z perspektywy czasu można z całą pewnością stwierdzić, że ta inwestycja się opłaciła – pierwszy LS odniósł spory sukces rynkowy, a dziś Lexus jest jedną z wiodących marek w segmencie samochodów luksusowych.
Lexus LS 400 – wymiary, pojemność bagażnika
Lexus LS 400 mierzy 500,5 cm długości, 183 cm szerokości i 144 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 281,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 430 litrów.
Lexus LS 400 – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Pod maską Lexusa LS z 1990 roku znajdziemy ośmiocylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 4,0 l (245 KM), który współpracuje z 4-biegową przekładnią automatyczną. Moc jest przekazywana na tylne koła.
Silnik benzynowy:
- LS 400 (V8, 3969 cm3; 245 KM, 350 Nm) z 4-biegową przekładnią automatyczną i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, zużycie paliwa przy 90 km/h: 8,3 l/100 km, zużycie paliwa przy 120 km/h: 10,4 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu miejskim: 14,4 l/100 km
Lexus LS 400 – cena
Poniżej prezentujemy cennik Lexusa LS 400 na rok 1990. Kwoty są podane w markach niemieckich oraz złotówkach (przeliczone po kursie NBP z 2 lipca 1990 roku). Warto dodać, że w tym samym czasie przeciętne wynagrodzenie w Polsce wynosiło 1 029 637 zł miesięcznie.
Ceny poszczególnych wersji silnikowych (bez podatku i cła):
- Lexus LS 400 – 87 650 DM / 496,7 mln zł
Źródło: Samochody Świata 1991
