Test

Abarth 695 Tributo 131 Rally powstał dla upamiętnienia legendarnego Fiata 131 Abarth Rally. Oto nasze wrażenia z jazdy tym wyjątkowym hot hatchem.

Od debiutu Hyundaia i30 trzeciej generacji minęło ponad 6 lat, ale tylko detale zdradzają jego wiek. Test auta w wersji N Line ze 160-konnym silnikiem.

Ford słynie z umiejętności tworzenia świetnych sportowych aut. Czy inżynierowie marki byli w stanie dodać ognia małemu SUV-owi z trzycylindrowym silnikiem?

Wyposażenie Opla Grandlanda sugeruje, że to dobry samochód na długie trasy. Czy tak jest w praktyce? Oto nasz test Opla Grandlanda 1.2 Turbo z „automatem”.

Najmocniejsza seryjnie produkowana Skoda w historii sprawnie przyspiesza, dobrze skręca i zapewnia wysoki komfort jazdy. Czym jeszcze przekonuje 299-konny Enyaq RS iV?

Nissan wprowadził do Juke'a napęd hybrydowy gwarantujący wrażenia z jazdy jak w aucie elektrycznym. Sprawdzamy działanie napędu w teście Nissana Juke Hybrid.

Hyundai Tucson w wersji N Line prezentuje się bardzo efektownie, jednak pamiętajmy, że sam wygląd to nie wszystko. Nasz test koreańskiego SUV-a.

Ford Focus po liftingu otrzymał nowe gadżety, jednak pozostał sobą – kompaktem, który łączy codzienną praktyczność ze szczególną przyjemnością prowadzenia.

580 KM i 1050 Nm. Takie parametry są w stanie zapewnić doskonałe osiągi. Nie tylko w supersamochodzie, ale nawet potężnym pickupie z USA. Czym jeszcze kusi Ford F-150 Lightning?

Hyundai Elantra oferuje w zasadzie wszystko, czego można oczekiwać od nowego auta. Nasz test koreańskiego sedana z wolnossącym silnikiem 1.6 MPI.

Skoda Vision 7S, czyli elektryczny SUV z miejscem dla 7 osób, w produkcyjnej wersji ma zadebiutować w 2026 r., ale my już jeździliśmy zapowiadającym go prototypem. Jedynym na świecie!

Największy z dostawczych Fordów, Transit, doczekał się wydania na nowe czasy. Czy z elektrycznym napędem spisuje się równie dobrze, co ze spalinowym? Żeby to sprawdzić, wypróbowaliśmy Forda e-Transita w mieście i poza nim.

Toyota Corolla Cross to praktyczny i przestronny crossover z oszczędnym napędem hybrydowym. Model kusi też bogatym wyposażeniem i dobrze zestrojonym układem jezdnym.

Przestronne, dynamiczne, komfortowe, nieźle wyposażone, szybkie, oszczędne i mogące pokonać spory dystans „na prądzie”. W teorii BMW X5 xDrive45e to niemal auto idealne. Jak jest w rzeczywistości?

225-konna hybryda w kompaktowym kombi brzmi jak przepis na dynamiczne i oszczędne auto rodzinne. Oto nasz test Peugeota 308 SW Hybrid 225.

Skoda Enyaq Coupe iV – elektryczny SUV w stylu coupe, z napędem na tylną lub obie osie – niebawem zadebiutuje w sprzedaży. Jego ceny mają zostać ogłoszone na przełomie października i listopada.

Zamiast kompaktu – Skoda Fabia już nie jest taka miejska. Podczas gdy samochody kompaktowe równają do zanikającej klasy średniej, Fabia puka do segmentu kompaktów. A w wersji Monte Carlo pozwala połączyć sportowy wygląd z rozsądnym silnikiem. 

Ford Explorer to największy SUV w europejskiej gamie Forda oferowany z jednym, ale bardzo mocnym układem napędowym – hybrydowym typu plug-in rozwijającym aż 457 KM.

W ofercie Fiata Tipo wciąż pozostaje diesel. Czy pozwala wypracować duży zasięg na jednym zbiorniku? Oto nasz test Fiata Tipo SW Cross 1.6 MultiJet.

Dzięki wprowadzeniu hybrydy, Fiat Tipo jest jednym z niewielu kompaktów dostępnym z trzema rodzajami napędu. Oto nasze wrażenia z jazd Fiatem Tipo Hybrid.