Tag: Seat

Na rynku nie brakuje używanych aut z motorami 1.2. Prezentujemy najlepsze benzynowe silniki 1.2 - zarówno proste, ale dość powolne wolnossące, jak i całkiem dynamiczne z turbo.

Seat Tarraco to największy SUV w gamie hiszpańskiego producenta. Ceny tego modelu zaczynają się od 147 600 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Seat Ateca należy do przedstawicieli segmentu kompaktowych SUV-ów. Ceny tego modelu zaczynają się od 98 800 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Seat Arona został odświeżony w 2021 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 84 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Seat Leon 4. generacji zadebiutował na rynku w 2020 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 114 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Seat Ibiza 5. generacji został odświeżony w 2021 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 68 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Świat obiegła informacja o wycofaniu się z rynku Seata. Hiszpański producent wydał w tej sprawie oficjalne oświadczenie. Dowiedz się więcej o przyszłości Seata.

Dwa uterenowione auta kompaktowych rozmiarów ze sporym stażem rynkowym napędzane 150-konnymi silnikami. Co jest lepsze - Seat Ateca czy Subaru XV.

1.4 TSI to rodzina silników koncernu Volkswagen. Najstarsze jednostki z łańcuchem rozrządu były zawodne, ale nowe z paskiem okazały się trwałe. Jakie silniki 1.4 TSI i w jakich modelach warto wybrać?

Kto szuka używanego auta za 40 tys. zł, jest w dobrej sytuacji - może wybierać między wieloma ciekawymi modelami. Które mają najlepszą relację ceny do jakości?

Seat Ibiza Mk1 zadebiutował w 1984 roku i korzystał z rozwiązań Porsche. Sprawdź, ile trzeba było zapłacić za ten samochód w 1990 roku.

Należący do Volkswagena Seat czepie pełnymi garściami z niemieckiej technologii. Warto znać najlepsze diesle i benzynowe silniki Seata, bo można je dosyć łatwo znaleźć na rynku wtórnym.

Epoka silników wysokoprężnych dobiega końca, więc można spróbować wskazać najbardziej rasowe diesle w historii. Niektóre z nich zaskakują parametrami, a inne - oryginalną budową.

Bardzo wielu kierowców obawia się motorów z trzema cylindrami. Niesłusznie, bo takie jednostki przyjemnie brzmią, mało palą i bez trudu potrafią pokonać 250 tys. km lub więcej!

Jeśli ktoś szuka nowoczesnego, świetnie wyglądającego kompaktowego hatchbacka lub kombi, powinien zwrócić uwagę na ostatnią generację Seata Leona IV. Jakie są opinie o tym aucie i czy warto rozważyć zakup?

Wiele osób planuje zakup crossovera lub SUV-a - nierzadko z drugiej ręki, by zaoszczędzić. Z najnowszego raportu ADAC wyłowiliśmy 5-letnie uterenowione modele, które okazały się najmniej awaryjne i zostały najwyżej ocenione.

Niewielki, ale wciąż dość pojemny i zwinny samochód miejski o sportowym zacięciu? Teoretycznie do tego opisu pasuje kilka propozycji, ale jedną z ciekawszych jest z pewnością Seat Ibiza piątej generacji. Jakie są opinie o tym modelu i czy warto rozważyć jego zakup?

Auta kompaktowe łączą funkcjonalność, niezłe wyposażenie, komfort jazdy i rozsądne koszty utrzymania. Które 5-letnie auta segmentu C zostały najwyżej i najniżej ocenione przez ADAC?

Ostatnia dotąd generacja Seata Toledo przekonuje ogromnym bagażnikiem i funkcjonalnym nadwoziem liftback. A jak z niezawodnością? Oto opinie o używanym Seacie Toledo IV.

Używany crossover jest marzeniem wielu kierowców. Z najnowszego raportu ADAC wyłowiliśmy 5-letnie crossovery, które okazały się najmniej awaryjne i zostały najwyżej ocenione.