Tag: samochody miejskie

Z uwagi na liczne oszczędności, niektórzy nazywają Citroena C1 i Peugeota 107 „namiastkami samochodów”. Na rynku wtórnym niełatwo znaleźć jednak tańsze w utrzymaniu auta w tym wieku. Oto opinie o dwóch z trzech „trojaczków z Kolina”.

Pod śmiało narysowaną karoserią trzeciej generacji Kii Rio ukryto sprawdzoną i niemal bezawaryjną „mechanikę”. Który silnik najlepiej pasuje do miejskiej Kii?

Druga generacja „Dwójki” uchodzi za najmniej problematyczną współczesną Mazdę. Czy dorównuje konkurentom przestronnością i jakością wykonania? Oto opinie o Maździe 2 II.

Trudne czasy dla małych aut - coraz ostrzejsze normy podnoszą ich ceny, a klientów dodatkowo odbierają im miejskie crossovery. Ale Mazda 2 i Peugeot 208 się nie poddają, choć o nabywców walczą na różne sposoby.

Najpopularniejszy samochód miejski w Polsce nie traci zainteresowania na rynku wtórnym. Którą generację używanej Skody Fabii wybrać, by cieszyć się niedrogim i jednocześnie nowoczesnym samochodem?

Fiat Panda nie daje wielkiego wyboru w kwestii silników, ale przynajmniej żadnego z nich nie trzeba „z marszu” odrzucać. Którą jednostkę napędową wybrać w Pandzie?

Walory praktyczne i niezawodność słono kosztują, ale miejską Hondę Jazz docenia wielu kierowców. Jakie są ich opinie o trzeciej generacji Hondy Jazz? 

Bestseller pośród aut miejskich na dobre zadomowił się na rynku wtórnym. Poznajmy opinie o aktualnie produkowanej, trzeciej generacji Skody Fabii.

Niesłusznie odstawiony na boczny tor Ford Fiesta przekonuje do siebie udaną paletą silników. Która jednostka napędowa najbardziej pasuje do używanej Fiesty?

Piąta generacja Renault Clio wygląda jak... czwarta – tyle że po delikatnej modernizacji. Tak naprawdę to jednak zupełnie nowy samochód. Czy "nowy" oznacza też "lepszy"? W teście wersja z benzynowym trzycylindrowym silnikiem o mocy 100 KM.

Jeden z najmocniejszych graczy segmentu miejskiego ma wiele do zaoferowania na rynku wtórnym. Która generacja Renault Clio jest lepsza: trzecia czy czwarta?

W Hyundaiu i10 wcale nie widać przesadnych oszczędności znanych z segmentu mini. To zaskakująco „dojrzały” i trwały mikrovan. Oto opinie o używanym Hyundaiu i10 I.

Rynek wtórny odstawił Swifta na boczny tor, ale to bez wątpienia jeden z najmniej awaryjnych samochodów miejskich. Jaki silnik najbardziej pasuje do używanego Suzuki Swifta?

Mitsubishi Colt z powodzeniem mógłby zostać mikrovanem, ale do tego potrzebowałby większego bagażnika. Zobaczmy, jak wygląda trwałość tego nieco zapomnianego miejskiego modelu. 

Obecny od kilkunastu lat na rynku Hyundai i20 zapisał się jako solidny samochód, choć nie wywołujący skrajnych emocji. Podpowiadamy, którą generację wybrać, rozglądając się za używanym, miejskim Hyundaiem.