Tag: Hybrydy

Audi właśnie zaprezentowało A6 z hybrydowym napędem plug-in. Nowy model ma 367 KM i spala tylko 2 litry benzyny na 100 km. Dowiedz się więcej o Audi A6 55 TFSI e quattro.

W 2020 r. do sprzedaży trafią Volvo S60, V60 i XC60 w wersji T8 Polestar Engineered. Hybrydowe modele wzmocniono do 405 KM. Ceny zaczynają się od 290 000 zł.

Kiedyś dobre osiągi w Audi A8 zapewniał silnik V10 z Lamborghini. Dziś wystarcza do tego V6 z elektrycznym wsparciem. Dowiedz się więcej o hybrydowej limuzynie Audi.

Hybrydowa Toyota Yaris w nowej odmianie – ze sportowym zacięciem. Co w niej zmieniono? Czy faktycznie ma sportowy "pazur"? Jak wersja GR Sport sprawdza się na co dzień?

Hybryda, silnik turbo i jednostka wolnossąca – wszystkie te sedany są zasilane benzyną, ale każdy ma inny rodzaj napędu... i inny charakter. Które rozwiązanie jest najlepsze?

Oto jak sprzedają się samochody elektryczne w 27 krajach w Europie w 2019 roku i gdzie cieszą się największą popularnością.

Tydzień Forda – tak z pewnością można określić ostatnie 7 dni w świecie motoryzacji. Amerykanie pokazali trzy nowe modele samochodów, w tym dwa SUV-y: Kugę i Explorera.

Sportowa forma, stonowane emocje – hybrydowy Lexus IS ma tylny napęd, nisko zamocowany fotel kierowcy i wyrazistą stylizację, ale osiągami konkuruje raczej z bazowymi dieslami konkurencyjnych sedanów premium.

Auta hybrydowe stopniowo zdobywają popularność i coraz częściej pojawiają się na ulicach. Klienci polubili je za niezawodność, niskie spalanie i ekologiczny charakter. Czy hybrydy nadal są ciekawszą ofertą od samochodów elektrycznych, które przecież nie spalają benzyny i są przyjazne środowisku?

Hybrydowa Toyota Auris ma wszystkie zalety Toyoty Prius, ale jest od niego tańsza. Niestety, z powodu krótkiego okres produkcji jej oferta na rynku używanych jest ograniczona.

Europejczycy coraz częściej przesiadają się do samochodów elektrycznych i hybryd. W Norwegii już co drugi nowy samochód jest napędzany innym źródłem niż tradycyjna benzyna lub ON. Oto jak wygląda sprzedaż samochodów elektrycznych i hybryd w Europie.

Silniki wysokoprężne stopniowo tracą na popularności. Odnotowały nieznaczny wzrost udziału w zaledwie czterech na dwadzieścia krajach Europy.

Choć i Mitsubishi Outlander PHEV, i Toyota RAV4 Hybrid są hybrydowymi SUV-ami, ich układy napędowe dzieli przepaść. Który jest lepszy?

Siła trzech serc – dzięki wsparciu dwóch jednostek elektrycznych hybrydowa „ravka” łączy atuty SUV-ów z silnikami benzynowymi i dieslami. Oto nasz test Toyoty RAV4 Hybrid.

Choć na naszym kontynencie wciąż przeważają auta z tradycyjnymi silnikami, rynek modeli z alternatywnym źródłem napędu stale się...