Tag: Diesel
Aktualne, średnie ceny paliw w Europie (95, DIESEL, LPG)
Jaka jest aktualna cena paliwa w Europie? W którym kraju benzyna, olej napędowy i LPG są najtańsze a w którym najdroższe?
Diesel 2.0 EcoBlue. Konstrukcja, rozrząd i opinie o silniku Forda
Na przestrzeni lat inżynierowie Forda stworzyli wiele udanych jednostek napędowych. Jedną z nich jest diesel 2.0 EcoBlue oraz należący do tej samej rodziny 1.5 EcoBlue.
Najlepsze duże diesle – wysokoprężne motory R6, V6 i V8
Diesle, nawet o dużej pojemności, są w stanie pogodzić dobre osiągi z wciąż rozsądnym spalaniem. Prezentujemy najlepsze wysokoprężne jednostki R6, V6 i V8.
10 diesli bez turbo. Tanie, oszczędne, trwałe i spalą wszystko!
Klekoczące i powolne, ale za to wybitnie niezawodne. Oto krótki przegląd samochodów używanych z silnikami Diesla bez turbodoładowania.
Dlaczego nie warto usuwać DPF? Filtr sadzy wcale nie jest problemem!
Kiedy dochodzi do zapchania filtra sadzy, wiele osób bierze pod uwagę jego wycięcie. Istnieje jednak kilka istotnych powodów dlaczego nie warto usuwać DPF.
Moduł z kontrolką do aut VAG, dzięki któremu oszczędzisz tysiące złotych!
Wszystkie współczesne diesle są wyposażone w filtr DPF. Sposób na wydłużenie ich życia jest prosty - wystarczy nie przerywać wypalania. Niestety zwykle nie wiadomo, kiedy ma ono miejsce.
Najlepsze diesle Citroena i Peugeota, czyli koncernu PSA
Inżynierowie Citroen i Peugeot, czyli Citroena i Peugeota, stworzyli wiele doskonałych diesli, które poza francuskimi autami montowano także do Fordów, Mazd, a nawet Volvo.
Najgorsze diesle w używanych BMW. Drogie w naprawach, trudne do sprzedania
BMW uchodzi za jednego z najlepszego producenta silników - także Diesla. Nawet koncernowi z Bawarii zdarzyły się jednak potknięcia, które mogą okazać się kosztowne dla kierowców.
Objawy zapchanego DPF. Problemów z filtrem sadzy można tanio uniknąć
Pierwsze objawy zapchanego DPF nie są wyraźne. Jeżeli w porę je wychwycimy, unikniemy wypełnienia filtra nadmierną ilością sadzy, co powoduje jego nieodwracalne uszkodzenie.
Milion kilometrów przebiegu. Ile na autostradzie wyciągnie taki Golf III?
Wielu kierowców boi się samochodów z wysokimi przebiegami. Okazuje się, że nie zawsze są one szkodliwe. Nawet po milionie kilometrów auto może jeździć tak sprawnie, jak założył producent.
Rekordowe 237 km/h Skodą Octavią II z dieslem 2.0 TDI
Octavia II, zwłaszcza w rękach przedstawiciela handlowego, potrafiła zaskakiwać tempem jazdy. Jak szybko jest w stanie pojechać topowa wersja 2.0 TDI RS?
Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi kontra Nissan Qashqai 1.5 dCi – PORÓWNANIE
Benzynowe silniki turbo potrafią być oszczędne, coraz więcej producentów stawia na napędy hybrydowe, a sprzedaż diesli spada. Ale wciąż trudno o lepszy napęd do rodzinnego SUV-a. Citroen C5 Aircross i Nissan Qashqai udowadniają, że nawet małe diesle dużo mogą.
Diesel nadal ma się dobrze. Testy to potwierdzają
Wygląda na to, że Volkswagen wyszedł już z kryzysu wywołanego aferą „Dieselgate”. Zaskakujące wyniki pomiaru emisji spalin w nowym Touaregu V8 TDI.
Hyundai Santa Fe, Renault Koleos – PORÓWNANIE
Przestronne, maksymalnie komfortowe, funkcjonalne i pewne w prowadzeniu – takie powinny być duże SUV-y. Porównujemy Hyundaia Santa Fe i Renault Koleosa, by sprawdzić, w którym z nich odnajdziemy więcej pożądanych cech.
Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI – TEST
W czasach, w których wszyscy – w tym sam Volkswagen – stawiają na downsizing i napędy elektryczne, niemiecki koncern zaskakuje, wprowadzając do gamy swojego flagowego SUV-a potężnego turbodiesla. W teście VW Touareg z silnikiem 4.0 V8 TDI.