Strona główna Raporty TUV Najmniej awaryjne auta TUV 2019: 231 modeli samochodów

Najmniej awaryjne auta TUV 2019: 231 modeli samochodów

22 stycznia 2019

Coraz więcej aut nie zalicza obowiązkowego badania technicznego, a najmniej awaryjne auta to niemieckie marki premium – oto wnioski z tegorocznego rankingu niezawodności samochodów TUV 2019.

Niemiecki Urząd Dozoru Technicznego (TUV) co roku publikuje swój ranking niezawodności powstały w oparciu o wyniki badań technicznych przeprowadzanych na własnych stacjach diagnostycznych. W tym roku zebrano rezultaty z przeglądów wykonanych w okresie od czerwca 2017 do czerwca 2018 roku. W zestawieniu uwzględniono 231 modeli aut z różnych segmentów, mieszczących się w pięciu kategoriach wiekowych. Tradycyjnie już TUV podzielił je na samochody 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 i 10-11-letnie. To, na jakim miejscu w rankingu znalazł się dany samochód, zależało od odsetka wykrytych poważnych usterek, które nie pozwoliły zaliczyć badania technicznego.

Ranking niezawodności TUV z 2017 roku

Tegoroczne wyniki nie zachwycają: prawie co trzeci samochód mający 10-11 lat nie zdołał zaliczyć przeglądu na stacji diagnostycznej należącej do TUV. Dla nas ma to znaczenie, bowiem większość sprowadzanych do Polski aut pochodzi właśnie z takich roczników. Rzecz jasna, wraz z malejącym wiekiem aut sytuacja staje się bardziej optymistyczna, ale i tak co dziesiąty 4-5-letni samochód został odesłany z kwitkiem. W tegorocznej edycji pozytywny wynik otrzymało 66,7% badanych aut (podobnie jak rok temu), ale zwiększyła się liczba przypadków odnotowania poważnych usterek na przeglądach – z 19,9% w 2018 roku do obecnych 21,2%. Na szczęście mankamenty w stanie technicznym auta bezpośrednio zagrażające bezpieczeństwu dotyczyły zaledwie 0,1% przypadków.

Wyniki przeglądów okresowych TUV

Bez usterek	66,7%
Z drobnymi usterkami	12,0%
Z poważnymi usterkami	21,2%
Z usterkami zagrażającymi bezpieczeństwu	0,1%

Znów niemieckie górą

Analizując poszczególne kategorie wiekowe, w górnych partiach tabel nietrudno zauważyć dominację niemieckich marek premium, zwłaszcza Mercedesów. Im starsze auta, tym wyższe miejsca coraz częściej przypadają Mazdom, Toyotom lub Hondom, a nawet Fordom lub Oplom. Podobnie jak w zeszłym roku, końcówki zestawienia okupują samochody na F: Fiaty, Fordy i „francuzy”, głównie Renault i powiązana z nim Dacia. Co ciekawe, do najgorszych aut w rankingu TUV 2019 należą również niektóre Volkswageny.

Oto szczegółowe wyniki ze wszystkich przedziałów wiekowych. Od razu warto zaznaczyć, że liderem w każdej kategorii zostało Porsche 911. To żadna niespodzianka, bowiem na tych autach właściciele nie oszczędzają i pokonują nimi niewielkie roczne przebiegi. Wysoko figurują również inne sportowe modele, np. Mercedes SLK lub Audi TT.

Samochody 2- i 3-letnie

Trzy Mercedesy zaraz po Porsche, aż 6 w pierwszej 10. Najwyżej klasyfikowany samochód marki innej niż niemiecka: Hyundai i20 (7. miejsce). To też najmniej awaryjne miejskie auto w tej kategorii. Najdalsze miejsca należą do niemal kompletnej gamy modelowej Dacii, ale i do bliźniaczych vanów Alhambra/Sharan.

Miejsce	Marka, model	Poważne usterki (%)	Średni przebieg (tys. km)
1	Porsche 911	2.5	26
2	Mercedes klasy B	2.6	39
2	Mercedes GLK	2.6	50
4	Mercedes SLK	2.8	29
5	Audi Q3	2.9	44
5	Mercedes klasy E Coupe	2.9	39
7	Hyundai i20	3.0	33
7	Mercedes klasy C	3.0	58
9	Mercedes klasy A	3.2	41
10	Audi A4/A5	3.3	68
10	Mercedes klasy M/GLE	3.3	60
10	VW Golf Sportsvan	3.3	34
13	Audi A6/A7	3.5	78
13	Audi Q5	3.5	61
15	BMW X1	3.6	45
16	Audi A1	3.8	35
16	Toyota Yaris	3.8	30
18	Audi A3	3.9	47
18	Toyota Verso	3.9	38
20	Audi TT	4.0	37
20	Honda CR-V	4.0	43
20	Opel Mokka	4.0	35
20	Toyota RAV4	4.0	45
24	VW Beetle	4.1	31
25	Opel Corsa	4.2	30
25	Volvo V40	4.2	44
27	Renault Captur	4.3	33
27	Toyota Avensis	4.3	48
29	Opel Adam	4.4	28
29	Suzuki SX4	4.4	38
29	Toyota Auris	4.4	37
32	Mitsubishi ASX	4.5	40
32	Nissan Note	4.5	33
34	Porsche Cayenne	4.7	57
34	Smart Fortwo	4.7	25
36	BMW serii 1	4.8	43
36	Mercedes klasy E	4.8	79
36	Renault Twingo	4.8	26
39	Renault Scénic	4.9	45
39	VW Polo	4.9	34
41	Kia Venga	5.0	29
41	Mazda CX-5	5.0	46
43	Mazda 3	5.1	40
43	Mazda 5	5.1	41
43	Seat Altea	5.1	41
46	Volvo XC60	5.2	60
47	Kia Picanto	5.3	28
47	Peugeot 208	5.3	32
49	BMW X3/X4	5.4	56
49	Honda Jazz	5.4	29
49	Hyundai ix20	5.4	29
49	Mini	5.4	34
49	Opel Astra	5.4	50
49	Opel Meriva	5.4	31
49	Toyota Yaris Hybrid	5.4	31
49	VW Tiguan	5.4	45
57	Ford Kuga	5.5	47
57	Nissan Qashqai	5.5	42
57	VW Golf	5.5	50
60	BMW 2 Act./Gran Tourer	5.6	38
60	Mini Countryman	5.6	39
60	Peugeot 308	5.6	46
63	BMW serii 3/4	5.7	63
63	Citroën C4	5.7	43
63	Opel Zafira	5.7	51
63	Suzuki Swift	5.7	34
63	Volvo S60/V60	5.7	61
68	Citroën C1	5.8	29
68	Ford Fiesta	5.8	36
68	Ford Focus	5.8	50
68	Skoda Fabia	5.8	36
68	VW Up	5.8	31
73	Honda Civic	5.9	40
73	Peugeot 2008	5.9	34
75	Hyundai i30	6.0	41
75	Seat Mii	6.0	31
75	Skoda Yeti	6.0	41
78	Peugeot 108	6.1	26
78	Volvo V70/XC70	6.1	65
80	BMW X5/X6	6.3	64
80	Renault Clio	6.3	35
80	Toyota Aygo	6.3	30
83	Ford C-Max	6.4	45
83	Skoda Citigo	6.4	33
83	VW Touareg	6.4	62
86	Hyundai ix35	6.6	40
86	Mitsubishi Outlander	6.6	49
86	Seat Leon	6.6	49
86	Skoda Roomster	6.6	41
90	Kia Ceed	6.8	42
90	Mazda 6	6.8	50
90	Renault Mégane	6.8	53
93	Skoda Rapid	6.9	42
94	VW Touran	7.0	61
95	Nissan Juke	7.1	35
95	Suzuki Jimny	7.1	28
95	VW Scirocco	7.1	38
98	Mazda 2	7.2	28
98	Seat Ibiza	7.2	37
98	Skoda Octavia	7.2	69
98	Skoda Superb	7.2	74
102	Ford B-Max	7.3	30
103	Opel Insignia	7.5	66
104	BMW serii 5	7.6	72
104	Citroen C3	7.6	34
104	Ford Galaxy	7.6	71
107	Hyundai i10	7.8	29
108	Nissan Micra	7.9	29
109	Citroën C4 Picasso	8.2	53
109	VW Passat	8.2	81
109	VW Passat CC	8.2	58
112	Citroën Berlingo	8.3	48
112	VW Caddy	8.3	56
114	Ford Mondeo	8.5	70
114	Ford S-Max	8.5	70
116	Fiat Panda	9.3	34
117	Kia Rio	9.5	34
118	Seat Alhambra	9.9	59
119	Dacia Duster	10.5	46
119	VW Sharan	10.5	65
121	Dacia Lodgy/Dokker	10.7	41
122	Dacia Sandero	11.0	36
123	Fiat 500	11.3	26
124	Ford Ka	11.7	31
124	Kia Sportage	11.7	42
126	Fiat Punto	12.1	33
127	Dacia Logan	14.6	53

1 z 2

Samochody 4- i 5-letnie

Minivan Mercedesa potwierdza swoją formę i ponownie zajmuje 2. miejsce. Zaskakuje świetny rezultat Renault Captura i Opla Mokki, w pierwszej 15. pojawia się też Honda i dwie Mazdy. Tym razem Hyundai i20 znalazł się na drugim końcu tabeli, gorsze miejsce zajęła również Skoda Octavia: jej usterkowość wynika m.in. z dużych przebiegów badanych aut.

Miejsce	Marka, model	Poważne usterki (%)	Średni przebieg (tys. km)
1	Porsche 911	3.6	40
2	Mercedes klasy B	4.9	57
3	Audi Q5	5.0	84
4	Renault Captur	5.3	44
5	Audi TT	5.5	53
6	Opel Mokka	5.6	58
7	Mazda 2	5.8	46
8	Honda CR-V	5.9	64
8	Mercedes GLK	5.9	75
10	Mercedes klasy A	6.0	59
11	Mazda 3	6.1	55
12	Mercedes SLK	6.2	45
12	Mercedes klasy E Coupé	6.2	62
14	Audi A6/A7	6.3	106
14	Toyota RAV4	6.3	65
16	VW Golf Plus	6.4	51
17	Audi A3	6.5	69
18	BMW X1	6.6	68
18	Mercedes klasy M/GLE	6.6	90
18	VW Touareg	6.6	95
21	Audi Q3	6.7	66
21	Mazda CX-5	6.7	68
23	Toyota Yaris	6.8	49
24	Opel Adam	6.9	42
24	VW Golf	6.9	65
26	Audi A4/A5	7.0	95
26	Seat Leon	7.0	68
26	Volvo XC60	7.0	91
29	Volvo V40	7.1	77
30	Porsche Cayenne	7.3	91
30	Toyota Verso	7.3	61
32	Audi A1	7.4	58
32	BMW X3/X4	7.4	80
32	Ford Kuga	7.4	71
35	Toyota Auris	7.5	56
36	Mini Countryman	7.6	64
36	Skoda Citigo	7.6	51
38	Toyota Avensis	7.7	76
39	Mazda 6	7.8	76
39	Mercedes klasy C	7.8	80
39	Mercedes klasy E	7.8	109
39	Mitsubishi ASX	7.8	67
43	Mini	7.9	52
44	VW Up	8.0	49
45	Honda Jazz	8.3	50
46	Opel Meriva B	8.4	49
46	Seat Mii	8.4	50
48	Skoda Yeti	8.5	67
48	Renault Clio	8.5	51
50	Mazda 5	8.7	66
51	Honda Civic	8.8	60
51	Kia Venga	8.8	51
53	Ford B-Max	8.9	48
53	Suzuki Swift	8.9	55
53	Volvo S60/V60	8.9	92
56	Opel Astra	9.0	72
57	Ford C-Max	9.3	68
57	Mitsubishi Colt	9.3	51
59	BMW serii 3/4	9.4	86
59	VW Polo	9.4	54
61	Smart Fortwo	9.5	44
61	Toyota Yaris Hybrid	9.5	50
61	VW Eos	9.5	59
64	Hyundai ix20	9.6	49
64	Peugeot 208	9.6	53
66	Kia Picanto	9.7	49
66	Seat Altea	9.7	69
68	Ford Fiesta	9.8	54
68	Opel Insignia	9.8	94
70	Nissan Juke	9.9	57
70	Suzuki SX4	9.9	53
70	VW Beetle	9.9	52
73	BMW X5/X6	10.0	93
74	Citroën C3 Picasso	10.1	57
75	Kia Ceed	10.2	63
75	Skoda Superb	10.2	104
77	Opel Zafira	10.3	82
78	Skoda Fabia	10.4	60
78	Skoda Roomster	10.4	66
80	Ford Focus	10.5	75
81	Fiat Panda	10.6	44
82	BMW serii 1	10.7	69
82	Kia Rio	10.7	57
84	Hyundai i30	10.8	64
84	Renault Scénic	10.8	61
84	Skoda Rapid	10.8	59
87	Volvo V70/XC70	11.0	102
88	Opel Corsa	11.1	52
88	VW Scirocco	11.1	66
90	Hyundai i10	11.2	46
91	Mitsubishi Outlander	11.5	77
92	Peugeot 107	11.7	48
93	Hyundai ix35	11.9	64
94	Citroën C4 Picasso	12.1	75
94	Seat Ibiza	12.1	61
96	Peugeot 308	12.2	71
96	VW Caddy	12.2	85
98	Toyota Aygo	12.3	52
99	Ford S-Max	12.5	97
100	Citroën C4	12.7	70
100	Suzuki Jimny	12.7	51
102	Nissan Qashqai	12.8	68
103	VW Tiguan	13.0	69
104	Nissan Note	13.1	58
104	VW Touran	13.1	89
106	BMW serii 5	13.4	100
107	Citroën Berlingo	13.6	75
108	Renault Mégane	13.7	74
108	VW Passat CC	13.7	90
110	Citroën C1	13.8	51
110	VW Passat	13.8	113
112	Citroën C3	13.9	55
113	Nissan Micra	14.3	45
114	Renault Twingo	14.4	49
115	Ford Ka	14.5	47
116	Ford Galaxy	15.0	104
117	Kia Sportage	15.2	67
118	Fiat 500	15.5	46
118	Skoda Octavia	15.5	98
120	Dacia Sandero	15.7	59
121	Hyundai i20	15.8	52
122	Ford Mondeo	16.0	104
123	Dacia Lodgy/Dokker	16.4	60
124	Fiat Punto	17.1	54
125	Seat Alhambra	17.4	90
126	Dacia Duster	17.5	73
127	Renault Kangoo	17.8	71
128	VW Sharan	18.7	96
129	Chevrolet Spark	21.8	48
129	Dacia Logan	21.8	83
131	Peugeot 206	28.0	53

1 z 2

Na następnej stronie:
Samochody 6- i 7-letnie
Samochody 8- i 9-letnie
Samochody 10- i 11-letnie

Oceny czytelników
[Głosów: 6 Średnia: 4]

5 KOMENTARZE

Gucio 23 stycznia 2019 at 07:28
Te przebiegi to jakieś kpiny. 10-11 letnie auto w Niemczech ma 150-170 tys. przebiegu? To chyba dane od handlarzy z ogłoszeń.
Odpowiedz
Dorota Pasterak-Lodzik 30 sierpnia 2019 at 13:17
Jest mozliwe, jeżdże Corsą D ,11 letnią i ma 134 tyś przebiegu
Odpowiedz
Rafael 11 września 2019 at 13:52
To pokazuje jak dbają o auta, a nie ich awaryjność.
Znając jeszcze Niemców to Porsche jeździ się od święta a nie na co dzień, nawet na zimę jest zawieszane jazdy (coś jakby wyrejestrować czasowo)
Odpowiedz
Grzegorz 4 listopada 2019 at 18:26
W rankingu zabrakło Lexusa. Czy psuje się aż tak, że zabrakło tabeli? Może nie psuje się w ogóle, dlatego niemcy o nim zapomnieli?
Odpowiedz
Max 22 lutego 2020 at 20:23
Lexus jest najmniej awaryjnym autem w USA, więc wątpliwym wydaje się ten ranking. Upewnia mnie w tym opinia kolegi który pracuje w Autohaus Mercedes w Karlsruhe. Pokazując większość modeli ostudził mnie stwierdzeniem, że nawet te najdroższe wracają w ciągu 3 do 4-ch miesięcy do serwisu, najczęściej z powodów problemów z elektroniką która unieruchamia te samochody częściej jak Wartburgi z Wolfsburga 🥴
Odpowiedz