Kupując używane auto chcemy uniknąć problemów. Sposobem na to może być sprawdzenie rankingów satysfakcji kierowców, które pozwalają na wyłowienie najmniej i najbardziej problematycznych pojazdów.
Zakup pojazdu – nawet używanego – jest jednym z większych wydatków w naszym życiu. Nie powinno więc dziwić, że chcemy zainwestować te pieniądze w dobry sposób. Jak to zrobić? Wybór modelu warto poprzedzić prześledzeniem informacji na jego temat. W dobie internetu nie jest to wyjątkowo trudnym zadaniem. Niemiecki ADAC każdego roku publikuje rankingi awaryjności z ocenami poszczególnych marek, będących podsumowaniem częstotliwości wezwań pomocy drogowej. Statystyki Dekra i TUV bazują na wynikach obowiązkowych badań technicznych. Im niższa ocena, tym więcej usterek jest wykrywanych, co jest wypadkową usterkowości danego modelu, sposobu jego serwisowania oraz skrupulatności mechaników, którym powierzane są samochody.
Cennym źródłem informacji są też rankingi satysfakcji kierowców. Jeden z nich, dotyczący używanych aut w wieku 6-20 lat opublikował brytyjski serwis What Car?. Prawie 25 tysięcy kierowców wyraziło swoje opinie na temat pojazdów użytkowanych przez ostatnie 24 miesiące. Ocenie podlegało 15 kluczowych obszarów, w tym nadwozie, zawieszenie, elektronika, silniki, skrzynie biegów czy układy multimedialne.
Redakcja poleca: Najbardziej awaryjne auta według TÜV. BMW i Tesla gorsze od Dacii!
Poza zestawieniem modeli znalazł się w nim ranking marek, który wydaje się jeszcze ciekawszy od ocen poszczególnych aut. Dlaczego? Firmy coraz bardziej unifikują swoje pojazdy i nie różnicują cen za godzinę pracy mechanika w zależności od modelu. Im wyżej znalazła się tana marka, tym większa szansa, że przygoda z nią będzie mniej problematyczna. W algorytmie ustalającym ocenę What Car? uwzględniło też czas i koszt naprawy. Jeżeli zachodziła konieczność wydania równowartości ponad 7500 zł lub zostawienia auta w serwisie na ponad 7 dni – istotnie wpływało to na ocenę. Nic dziwnego – trudno cieszyć się z eksploatacji modelu, który wchłania gotówkę niczym studnia bez dna lub jest objęty gwarancją, ale spędza w warsztacie długie tygodnie.
Najmniej i najbardziej zawodne marki według What Car?
1. Suzuki 94,7%
2. Lexus 92,7%
3. Toyota 91,7%
4. Honda 90,7%
5. Kia 89,6%
6. Mitsubishi 87,5%
7. Mazda 86,6%
8. Hyundai 85,9%
9. Skoda 83,4%
10. Seat 83,1%
11. Dacia 82,9%
12. Alfa Romeo 82,7%
13. Volvo 81,7%
14. Audi 81,2%
15. Porsche 81,0%
16. BMW 80,5%
17. Renault 79,5%
18. Ford 79,4%
19. Volkswagen 77,9%
20. Vauxhall 77,4%
21. Mini 77,3%
22. Nissan 77,1%
23. Jaguar 76,9%
24. Fiat 76,5%
25. Peugeot 75,7%
26. Subaru 75,6%
27. Mercedes 75,1%
28. Tesla 69,2%
29. Land Rover 61,3%
30. Citroën 60,3%
