Tag: Porady

Samochody były i będą narażone na kradzieże. Giną nie tylko całe pojazdy. Plagą są również kradzieże elementów, nierzadko drogich katalizatorów, a w wielu krajach także włamania do wnętrza. Czy można się przed tym bronić?

W ogłoszeniach coraz częściej pojawiają się nienaprawione auta powypadkowe. Samochody z uszkodzeniami można też licytować. Warto wiedzieć, jakie auta powypadkowe mogą być warte uwagi, a jakich należy unikać.

Utrzymanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest ważne z wielu powodów. Czy do jego kontroli konieczne są drogie mierniki? A może wystarczy najtańszy z dostępnych?

Rowery elektryczne są coraz popularniejsze na polskich drogach. Ustawowo ich silniki muszą rozwijać 250 W oraz oferować asystę do 25 km/h. Wszyscy zainteresowani zakupem "elektryka" wiedzą, że można pójść znacznie dalej. Niestety oznacza to złamanie prawa i może mieć poważne skutki.

Jednym ze sposobów na jazdę używanym samochodem jest jego kupno w komisie. Takich punktów nie brakuje na terenie Polski, a część potencjalnych kupujących utożsamia zakup auta w komisie z zabezpieczeniem swoich interesów.

Nie tylko zakup nowego auta jest coraz droższy. Ze względu na rosnące koszty części i robocizny więcej kosztuje serwisowanie czy naprawianie używanego pojazdu. ADAC radzi, jak w prosty sposób zoptymalizować wydatki.

Niezwykle istotna z punktu widzenia rowerzysty jest jego widoczność na drodze. Warto wiedzieć, czy światła mogą być migające oraz czy za używanie oświetlenia oślepiającego innych grozi mandat.

Wnętrza wielu starszych aut szpecą podrapane lub łuszczące się farby na elementach wykończeniowych. Kto lub majsterkować, relatywnie niskim kosztem będzie w stanie polakierować elementy wnętrza. Jak to zrobić, by efekt był trwały?

Popularność rowerów elektrycznych szybko rośnie. Jazda na nich nie męczy, a zasięg ze wspomaganiem może sięgać 200 km. Zainteresowani zakupem nie powinni zapominać o przepisach, które limitują moc silnika i prędkość jazdy z elektryczną asystą.

Chwila nieuwagi wystarczy, by doszło do stłuczki z innym pojazdem lub elementem infrastruktury. Czy można jeździć uszkodzonym autem, czy trzeba wzywać lawetę? A co z badaniem technicznym?

Wielu kierowców wypożycza auto podczas wakacyjnych wyjazdów czy nawet korzystając z tzw. samochodów na minuty. Warto pamiętać, że za wiele zachowań możemy zostać obciążeni znacznymi kwotami.

Na AliExpress nie brakuje ciekawych produktów dla zmotoryzowanych. Jednym z nich są przenośne kompresory. Postanowiliśmy przetestować najtańszy z dostępnych za jedyne 63 zł.

Brak prądu jest główną przyczyną wezwań pomocy drogowej. Każdy kierowca powinien więc wiedzieć, kiedy należy doładować akumulator i jak to zrobić.

Wiele marek samochodowych przewiduje wymianę oleju silnikowego w trybie Long Life, a więc co 30-40 tys. km. Wlewanie świeżego oleju co 10-15 tys. km może być jednak znacznie korzystniejsze dla silnika. Dlaczego?

Każdy, kto ubiega się o prawo jazdy, nową kategorię czy przedłużenie tego dokumentu, musi przejść badania lekarskie. Warto wiedzieć, że istnieją choroby, które uniemożliwiają zdobycie prawa jazdy, a w przypadku wykrycia spowodują utratę dokumentu.

Aspektem zaniedbywanym przez wielu kierowców jest kontrola geometrii kół. Jej rozregulowanie pogarsza prowadzenie, a do tego może przyspieszyć zużycie opon. Kiedy należy więc zrobić geometrię?

Powłoka ceramiczna jest nowoczesnym sposobem zabezpieczania lakieru samochodu. Nadaje mu trwałość, połysk, odporność na zarysowania i efekt hydrofobowy. Ochrona lakieru utrzymuje się przez przynajmniej kilkanaście miesięcy. 

Dwumasowe koło zamachowe należy do najdroższych elementów pojazdu. Jeżeli nie występuje w formie zamiennika, jego wymiana może pochłonąć nawet kilka tysięcy złotych. Warto więc wiedzieć, jak sprawdzić dwumasę.

Używanie telefonu przez kierowcę - nawet w korku czy pod czerwonym światłem - może spowodować utrudnienia w ruchu. Nic dziwnego, że grozi za to wysoki mandat!

Sercem wielu nowoczesnych aut grupy Volkswagena jest diesel 1.6 TDI. Warto znać wersje tego silnika i ceny części zamiennych. Czy nowoczesna jednostka dorównuje trwałością 1.9 TDI, którego jest następcą?