FSO Polonez Caro - przód

Ćwierć wieku temu Polonez Caro nadal był jednym z najpopularniejszych nowych aut na polskim rynku. Sprawdź, ile wówczas kosztował samochód produkowany w warszawskiej FSO.

W 1996 roku pierwsze miejsce w statystykach sprzedaży nowych aut w Polsce należało do Fiata 126el, powszechnie zwanego Elegantem, jednak w dwóch poprzednich latach to FSO Polonez Caro królował na liście bestsellerów. Samochód z Żerania był już wówczas nie pierwszej młodości, ale jego niepodważalną zaletę stanowiła stosunkowo niska cena zakupu. Ile dokładnie kosztował wtedy nowy Polonez Caro? Odpowiedź znajdziecie poniżej.

FSO Polonez Caro - bok

FSO Polonez Caro – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Na przełomie 1996 i 1997 roku klienci mieli do wyboru trzy wersje silnikowe. Wszystkie miały oczywiście tylny napęd.

Silniki benzynowe:

  • 1.6 GLi (78 KM) z 5-biegową skrzynią manualną, prędkość maksymalna: 150 km/h, zużycie paliwa przy 90 km/h: 7,9 l/100 km, zużycie paliwa przy 120 km/h: 9,9 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu miejskim: 10,2 l/100 km
  • 1.4 GLi (103 KM) z 5-biegową skrzynią manualną, prędkość maksymalna: 160 km/h, zużycie paliwa przy 90 km/h: 6,6 l/100 km, zużycie paliwa przy 120 km/h: 9,8 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu miejskim: 9,5 l/100 km

Silnik wysokoprężny:

  • 1.9 GLD (69 KM) z 5-biegową skrzynią manualną, prędkość maksymalna: 140 km/h, zużycie paliwa przy 90 km/h: 5,1 l/100 km, zużycie paliwa przy 120 km/h: 7,5 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu miejskim: 6,9 l/100 km
FSO Polonez Caro - silnik
Silnik benzynowy 1.6 GLi

FSO Polonez Caro – cena

Ceny poszczególnych wersji silnikowych:

  • FSO Polonez Caro 1.6 GLi – od 19 900 zł
  • FSO Polonez Caro 1.4 GLi – od 25 400 zł
  • FSO Polonez Caro 1.9 GLD – od 24 600 zł

FSO Polonez Caro - tył

FSO Polonez Caro – wyposażenie dodatkowe

Lista wyposażenia dodatkowego Poloneza Caro:

  • lakier metalizowany – 550 zł
  • felgi aluminiowe z importu (CIMEX, RIAL) – 880 zł
  • felgi aluminiowe krajowe (TIP-TOP) – 640 zł
  • alarm z blokadą zapłonu i centralnym zamkiem – 870 zł
  • centralny zamek – 320 zł
  • auto-alarm CIMEX – 670 zł
  • blokada dźwigni zmiany biegów CAR-LOCK – 290 zł
  • malowanie zderzaków (przód i tył) na kolor nadwozia – 230 zł
  • malowanie lusterek zewnętrznych na kolor nadwozia (2 szt.) – 50 zł
  • tapicerka INTER-GROCLIN Relax – 330 zł
  • stylizacja ORICIARI (bez malowania) – 1190 zł
  • stylizacja ORICIARI (malowana) – 1360 zł
  • wspomaganie układ kierowniczego – 800 zł
  • układ hamulcowy LUCAS do Poloneza Caro 1.9 GLD – 650 zł
  • siedzenia przednie podgrzewane – 250 zł
  • elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – 140 zł
  • elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne – 110 zł
  • elektrycznie podnoszone szyby drzwi przednich – 490 zł
  • szyby Antisol (montowane zamiast szyb bezbarwnych) – 190 zł

Redakcja poleca:

Klasyki PRL-u – poradnik kupującego

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj