Ile kosztował nowy Polonez Caro w 1996 roku?
Ćwierć wieku temu FSO Polonez Caro nadal był jednym z najpopularniejszych nowych aut na polskim rynku. Sprawdź, ile wówczas kosztował.
Logo FSO – jak zmieniało się logo polskiej marki?
Tradycja polskiej motoryzacji nie jest zbyt obszerna, dlatego też warto pielęgnować pamięć o FSO. Jak zmieniało się logo tej polskiej marki?
Latający Polonez. Świetna zabawa czy profanacja klasyka?
Auta z epoki PRL są otoczone coraz większym kultem. Nie wszystkie egzemplarze to jednak youngtimery. Te w gorszym stanie są używane do różnych eksperymentów.
To koniec FSO! Co powstanie w miejscu fabryki na Żeraniu?
Kilka dni temu zakończyła się historia Fabryki Samochodów Osobowych. Nowym właścicielem terenów na warszawskim Żeraniu został deweloper.
Fiat 125p na gaz ziemny. Prototyp z 1986 r., który wyprzedził swoje czasy
Poszukiwania alternatywnych paliw trwają od lat, czego doskonałym przykładem jest prototyp Fiata 125p z 1986 r., który został przystosowany do zasilania CNG, gazem ziemnym.
Co dalej z FSO? Rozmowa z prezesem żerańskiej fabryki
Czym dziś zajmuje się warszawska Fabryka Samochodów Osobowych? Jaka przyszłość ją czeka? Zachęcamy do lektury wywiadu z Januszem Woźniakiem, prezesem FSO.
Nie doczekałeś się wymarzonego Fiata 126p? Dostaniesz rekompensatę!
Nadal można otrzymać zwrot pieniędzy za niezrealizowany zakup Fiata 126p lub 125p w czasach PRL. Wysokość rekompensat sięga prawie 20 000 zł.
Prawdziwy biały kruk: Fiat 125p w wersji kamper
W Wielkiej Brytanii odnaleziono unikatowego Fiata 125p Pickup z zabudową kempingową Niewiadów. Oficjalna nazwa tego modelu to FSO Freedom Camper.
Klasyki PRL-u – poradnik kupującego, opinie, usterki
Fiat 126p, Fiat 125p i FSO Polonez przeżywają drugą młodość. Z wyszydzanych gratów stały się cenionymi klasykami. Podpowiadamy, jakich egzemplarzy warto szukać.
NEWSY
Polecane
Wybór redakcji
