Przydrożne słupki spotkamy wzdłuż wielu tras, jednak nie każdy kierowca wie o wszystkich ich funkcjach. Sprawdź, jaką rolę pełnią słupki prowadzące i jak prawidłowo odczytywać zapisane na nich informacje.
Charakterystyczne biało-czerwone słupki ustawione wzdłuż jezdni na stałe wpisały się w krajobraz dróg wojewódzkich i krajowych. Podróżując samochodem po Polsce często nawet nie zwracamy uwagi na ich obecność. Warto jednak wiedzieć o istotnych funkcjach, jakie pełnią – a tych jest kilka.
Jaką rolę pełnią słupki drogowe?
Kierowcy mają w zanadrzu wiele określeń na tego typu słupku. Z reguły nazywane są słupkami prowadzącymi. Wynika to z faktu, że podstawowym ich celem jest wskazywanie przebiegu drogi, szczególnie po zachodzie słońca lub podczas złych warunków pogodowych. Z tego też powodu każdy słupek wyposażony jest w elementy odblaskowe. Patrząc z perspektywy kierowcy, słupki z lewej strony jezdni posiadają odblask koloru białego, a z prawej – czerwonego.
Gdzie montowane są słupki drogowe?
Przydrożne słupki są zazwyczaj rozmieszczone co 100 m, z czego bierze się ich inna nazwa – słupki „hektometryczne” lub „hektometrowe”. Odległość ta jest maksymalnym dopuszczanym przepisami odstępem, lecz słupki mogą być również ustawione gęściej, o czym nie wszyscy kierowcy zdają się wiedzieć. Warunkiem jest powtarzalność ustawienia, aby nie wprowadzało ono użytkowników pojazdów w błąd. Oprócz dróg wojewódzkich i krajowych, słupki prowadzące mogą być opcjonalnie rozmieszczone wzdłuż dróg powiatowych oraz gminnych. W przypadku tego rodzaju dróg, słupki obowiązkowo muszą pojawić się jedynie na ostrych zakrętach. Nie muszą one być montowane w miastach ani wzdłuż dróg, przy których biegnie chodnik.
![Jakiej marki samochód byś najchętniej kupił(-a)? [SONDA]](https://www.wyborkierowcow.pl/wp-content/uploads/2024/04/Sonda-300x200.jpg)
Jakie informacje odczytamy ze słupków drogowych?
Często ważną funkcją przydrożnych słupków jest informowanie o lokalizacji – wiele z nich posiada dane o numerze drogi oraz kilometrze, a nawet 1/10 kilometra drogi, na której słupek został ustawiony. Tu dochodzimy do kolejnych określeń – słupki „kilometrowe” lub „pikietażowe”. Numer drogi to zazwyczaj znak graficzny namalowany w górnej części słupka – czerwone pole z literą A lub S i cyfrą oznaczającą odpowiednio autostradę lub drogę ekspresową, z kolei żółte pole z trzycyfrowym numerem znajdziemy w przypadku dróg niższego rzędu. Informacja o kilometrze drogi umieszczana jest poniżej elementu odblaskowego na słupku, zaś pod nią może się jeszcze znaleźć cyfra oznaczająca setkę metrów.
Trzeba pamiętać, że kilometry na słupkach liczone są od początku drogi, lecz co równie ważne, nie zawsze od zera. Numeracja może zaczynać się od wyższych wartości, gdy jakiś fragment drogi jest niezrealizowany, ale istnieje w planach. Wiedza o lokalizacji ma ogromne znaczenie w przypadku konieczności zgłoszenia zdarzenia drogowego lub awarii odpowiednim służbom. Określenie precyzyjnego położenia będzie szczególnie ważne na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, gdzie trudniej się zorientować gdzie dokładnie jesteśmy.
Polecamy uwadze::
E-TOLL – nowy system opłat drogowych. Czym się różni od viaTOLL-a?
