Tag: samochody kompaktowe

Pogłoski o śmierci „zwyczajnych” samochodów są przedwczesne. Widać to po segmencie aut kompaktowych w USA: podczas gdy Ford i Chevrolet się z niego wycofują, sprzedaż Hond i Toyot rośnie.

Ford Focus Active Kombi sprawia wrażenie samochodu o nieco podwyższonej dzielności terenowej. Czy spełnia składane wyglądem obietnice? Czym jeszcze różni się od "zwykłego" kompaktu Forda? Sprawdzamy wersję z turbodieslem 2.0 EcoBlue o mocy 150 KM.

Polacy kochają Astry za solidność i szeroki wybór wersji nadwoziowych. Czwarta generacja spełnia te kryteria z nawiązką – jest przy tym atrakcyjna wizualnie. Co o używanej Astrze J sądzą jej użytkownicy?

Hyundai i30, Peugeot 308 i VW Golf grają w tej samej – kompaktowej lidze. Z pozoru wydają się podobne, ale w rzeczywistości bardzo mocno się od siebie różnią. Czym konkretnie?

Mercedes CLA pierwszej generacji odniósł niekwestionowany sukces. Druga odsłona "małego CLS-a" jeszcze bardziej przypomina większego brata. I niemal we wszystkim jest lepsza niż poprzednik.

Mówisz Corolla, myślisz hybryda? I słusznie – aż dwie trzecie nabywców japońskiego kompaktu wybiera wersję z napędem hybrydowym. Ale w ofercie jest także interesująca odmiana z turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Czy jej mniejsza popularność oznacza, że jest gorsza? Sprawdzamy.

Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie (10-22 września 2019 r.) Skoda pokazała na swoim stoisku dwa nowe modele - Scala i Kamiq - w usportowionych wersjach.

Wygląda jak Golf V po liftingu, ale nazwanie go nową generacją jest w pełni uzasadnione. Co o używanym Volkswagenie Golfie VI sądzą jego użytkownicy?

Wysokie aspiracje – nowa Mazda 3 chce zawalczyć o klientów, którzy myśleli dotąd o zakupie auta marki premium. Sprawdzamy, jak "trójka" w wersji sedan wypada w porównaniu z kompaktowym Mercedesem klasy A.

To drugi sportowy model w kompaktowej gamie Hyundaia. Po i30 N w odmianie hatchback teraz przyszedł czas na Fastbacka, czyli na... wariant bardziej rodzinny. Ale czy na pewno?

Hybryda, silnik turbo i jednostka wolnossąca – wszystkie te sedany są zasilane benzyną, ale każdy ma inny rodzaj napędu... i inny charakter. Które rozwiązanie jest najlepsze?

Audi A3 drugiej generacji to dobry sposób na wstęp do klasy premium. Ten kompaktowy model łączy wysoką jakość wykonania z optymalnymi kosztami utrzymania. Ale nie z każdym silnikiem.

Pożegnanie z klasą – TCR to zapewne ostatnie wydanie aktualnej, siódmej generacji Volkswagena Golfa GTI. I prawdopodobnie najlepsze.

Do gamy Skody dołączył nowy model Scala, mieszczący się między Fabią a Octavią. Co to za samochód? Ile mieści? Jak jeździ? Ile kosztuje? Odpowiedzi na te i inne pytania dotyczące czeskiej nowości znajdziecie w naszym teście topowej wersji Scali.

Używane Kie coraz częściej rozpatruje się jako realną alternatywę dla europejskich kompaktów. W przypadku Cee’dów nie ma co liczyć na niskie ceny: to efekt postępu jakościowego koreańskich aut.