Komisja Europejska wzięła pod lupę regulacje dotyczące praw jazdy. Celem ma być ujednolicenie przepisów oraz poprawa bezpieczeństwa.
Mimo wielu starań Unii Europejskiej na jej drogach życie traci ok. 20 tysięcy osób rocznie. Dużo więc brakuje do realizacji planu Vision Zero, który zakłada brak ofiar do 2050 r. Osiągnięcie celu ma ułatwić m.in. usprawnienie systemu identyfikacji i karania sprawców wykroczeń, poprawa systemu szkolenia oraz powielanie rozwiązań, które sprawdziły się w jednych krajach w innych państwach członkowskich.
Jednym z nich ma być możliwość uzyskania prawa jazdy na samochody osobowe i ciężarowe w wieku 17 lat. Projekt zakłada, że do czasu uzyskania pełnoletności taka osoba będzie mogła prowadzić pojazd wyłącznie pod nadzorem osoby dorosłej. Osoba mająca 18 lat będzie mogła jeździć bez asysty. Zmiana ma m.in. ułatwić wypełnienie braku kierowców zawodowych.
Ponadto przez dwa lata od zdania egzaminu młody kierowca ma być na okresie próbnym. W jego trakcie nie będzie dozwolona nawet najmniejsza ilość alkoholu we krwi. Każdy kraj będzie mógł dołożyć oczywiście inne ograniczenia – w naszym Dzienniku Ustaw ogłoszono m.in. konieczność doszkalania, ale brakuje jeszcze aktów wykonawczych.
Warto wiedzieć: Prawo jazdy. Czy kursant może dostać mandat?
W procesie szkolenia i egzaminowania ma zostać położony większy nacisk na jazdę uwzględniającą bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg – w tym coraz częściej spotykanych na nich użytkowników elektrycznych hulajnóg i rowerów. Ponadto szkolenie ma zostać uzupełnione o wiedzę na temat pojazdów hybrydowych i elektrycznych, a do tego umiejętność korzystania z systemów wsparcia kierowcy. Jeżeli propozycje Komisji Europejskiej zostaną zaakceptowane przez Parlament Europejski, staną się prawem obowiązującym we wszystkich krajach Unii Europejskiej.
