Francuski producent opublikował polski cennik nowego Peugeota 308. Ceny tego modelu startują od 87 800 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
Trzecia odsłona Peugeota 308 ujrzała światło dzienne w marcu tego roku, a w ubiegłym miesiącu poznaliśmy model 308 SW. Francuski kompakt w najnowszym wydaniu prezentuje się znacznie bardziej atrakcyjnie od nieco zbyt konserwatywnie zaprojektowanego poprzednika i po raz pierwszy jest oferowany z trzema rodzajami napędu – benzynowym, wysokoprężnym oraz hybrydowym typu plug-in. Na liście wyposażenia Peugeota 308 trzeciej generacji znajdziemy m.in. zaawansowane systemy wspomagania prowadzenia oraz nową wersję Peugeot i-Cockpit z intuicyjnym w obsłudze systemem multimedialnym i-Connect Advanced z dostępem do Internetu.
Peugeot 308 (2021) – wymiary, pojemność bagażnika
Nowy Peugeot 308 mierzy 436,7 cm długości, 206,2 cm szerokości (z lusterkami) i 144,1 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 267,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 412 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1323 l. Wersja hybrydowa oferuje nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 361-1271 l.
Peugeot 308 (2021) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Paleta dostępnych jednostek napędowych obejmuje 2 silniki benzynowe i 1 wysokoprężny oraz 2 hybrydy plug-in. Wszystkie wersje mają przedni napęd.
Silniki benzynowe:
- 1.2 PureTech (110 KM, 205 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s, prędkość maksymalna: 198 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5 l/100 km
- 1.2 PureTech (130 KM, 230 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,6 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5-5,6 l/100 km
- 1.2 PureTech (130 KM, 230 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,6-5,9 l/100 km
Silniki wysokoprężne:
- 1.5 BlueHDi (130 KM, 300 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s, prędkość maksymalna: 207 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,3-4,5 l/100 km
- 1.5 BlueHDi (130 KM, 300 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s, prędkość maksymalna: 207 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,5-4,7 l/100 km
Napęd hybrydowy:
- 1.6 PureTech Hybrid (180 KM, 360 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s, prędkość maksymalna: 225 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,2 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 60 km
- 1.6 PureTech Hybrid (225 KM, 360 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s, prędkość maksymalna: 235 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,2 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 59 km
Nowy Peugeot 308 (2021) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.2 PureTech/110 KM (Active Pack) oraz 1.2 PureTech/130 KM (w odmianach Allure i Allure Pack – ze skrzynią manualną, a w przypadku wersji GT i GT Pack – z przekładnią automatyczną). Najtańszy Peugeot 308 z turbodieslem pod maską kosztuje 102 000 zł (1.5 BlueHDi/130 KM, Active Pack). Odmiana 1.6 PureTech Hybrid/180 KM kosztuje odpowiednio: 139 200 zł (Active Pack), 146 700 zł (Allure), 150 100 zł (Allure Pack), 160 200 zł (GT) oraz 169 100 zł (GT Pack). Wariant 1.6 PureTech Hybrid/225 KM został wyceniony na 167 100 zł (GT) oraz 176 000 zł (GT Pack). Wszystkie wersje są objęte 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Active Pack – od 87 800 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
- 17-calowe felgi aluminiowe CALGARY (tylko z napędem hybrydowym)
- 16-calowe felgi stalowe z kołpakami BERGEN (tylko z silnikiem 1.2 PureTech/110 KM)
- 16-calowe felgi aluminiowe AUCKLAND (pozostałe wersje silnikowe)
- Zestaw naprawczy do kół
- Klimatyzacja automatyczna , dwustrefowa
- Poduszki czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera, poduszki kurtynowe dla obu rzędów foteli
- Poduszka czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
- Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa fotela kierowcy i pasażera z regulacją wysokości, napinaczami oraz ogranicznikami napięcia
- Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa tylnej kanapy trzypunktowe z czujnikami zapięcia, napinacze oraz ograniczniki napięcia dla dwóch skrajnych miejsc
- Czujniki ciśnienia w oponach z pomiarem pośrednim
- System stabilizacji toru jazdy ESP z funkcją Hill Assist
- Mocowania fotelików dziecięcych IsoFix na dwóch skrajnych miejscach kanapy drugiego rzędu
- Elektryczny hamulec postojowy
- System automatycznego awaryjnego hamowania (VAEB)
- System aktywnego monitorowanie pasa ruchu (LKA)
- System wykrywania zmęczenia kierowcy (DAA 3)
- System rozpoznawania znaków drogowych (TSR)
- Tempomat i ogranicznik prędkości
- Czujniki parkowania z tyłu
- Przednie reflektory oraz światła do jazdy dziennej w technologii LED
- Czarna osłona wlotu powietrza
- Czarne błyszczące obudowy lusterek zewnętrznych
- Czarny błyszczący pas ozdobny pomiędzy tylnymi światłami
- Czarna nakładka w dolnej części tylnego zderzaka
- Deska rozdzielcza z malowaną krawędzią i listwą ozdobną Traxx
- Podsufitka w jasnym odcieniu
- Tapicerka materiałowa Renze
- Fotele kierowcy i pasażera z regulacją wysokości
- Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego
- Przedni centralny podłokietnik ze schowkiem
- Automatyczny włącznik świateł mijania
- Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Tylna kanapa składana i dzielona w proporcjach 1/3 – 2/3
- Elektryczne wspomaganie kierownicy
- Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie
- Przełącznik trybu jazdy: Eco dla skrzyń manualnych / Eco i Sport dla skrzyń automatycznych
- Szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie z funkcją anti pinch
- Akustyczna laminowana szyba przednia
- Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane, ogrzewane i składane z oświetleniem powitalnym
- Dwa piloty zdalnego sterowania
- System bezkluczykowego uruchamiania pojazdu
- Kierownica skórzana wielofunkcyjna
- Peugeot i Cockpit – 10-calowy panel konfigurowalnych zegarów cyfrowych
- 10-calowy centralny ekran dotykowy
- Bezprzewodowy interfejs Mirror Screen (Apple Carplay / Android Auto)
- Dwa gniazda USB C z przodu
- Gniazdo 12V z przodu
- Ładowarka pokładowa 3,7 kW, jednofazowa (tylko z napędem hybrydowym)
- Przewód ładowania trybu 2 do gniazdka naściennego 230V – 8A, 1,8 kW, wtyk typu E/F (tylko z napędem hybrydowym)
- Bezramkowe , elektrochromatyczne lusterko wsteczne (tylko z napędem hybrydowym)
- Oznaczenia „Hybrid” z obu stron pojazdu (tylko z napędem hybrydowym)
- Funkcja wstępnego przygotowania termicznego (schłodzenie / nagrzanie) aktywowana za pomocą aplikacji MyPeugeot lub na centralnym ekranie dotykowym (tylko z napędem hybrydowym)
- Przełącznik trybów jazdy Electric Hybrid Sport (tylko z napędem hybrydowym)
Allure – od 101 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Active Pack oraz dodatkowo:
- 17-calowe felgi aluminiowe CALGARY
- Pakiet Safety Plus – system automatycznego awaryjnego hamowania (AEBS3) wykorzystujący przednią kamerę oraz radar
- Czujniki parkowania z przodu
- Tylna kamera cofania
- Automatyczne światła drogowe
- Światła LED do jazdy dziennej z dynamicznym wzorem
- Osłona wlotu powietrza z chromowanymi elementami ozdobnymi
- Czarna błyszcząca nakładka w dolnej części tylnego zderzaka z chromowanymi nakładkami
- Deska rozdzielcza z chromowaną krawędzią i materiałową listwą ozdobną Texa
- Tapicerka materiałowa Falgo, łączona z elementami ze skóry ekologicznej, z niebieskimi przeszyciami
- Oparcie tylnej kanapy z otworem do przewozu długich przedmiotów
- Tylna konsola z nawiewami dla pasażerów w drugim rzędzie
- Air Quality System – czujnik jakości powietrza i automatyczny obieg zamknięty
- Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
- Szyby boczne tylne i szyba tylna przyciemniane
- Bezramkowe, elektrochromatyczne lusterko wsteczne
- Smart Multidrive – możliwość konfiguracji koloru oświetlenia LED deski rozdzielczej w zależności od wybranego trybu jazdy
- 10-calowy centralny ekran dotykowy z programowalnymi wirtualnymi przyciskami i-Toggles
- Wbudowana nawigacja satelitarna
- Dwa gniazda USB C w konsoli z tyłu dla pasażerów w drugim rzędzie
Allure Pack – od 105 300 zł, obejmuje wyposażenie wersji Allure oraz dodatkowo:
- 17-calowe felgi aluminiowe HALONG
- Rear Warning – system ostrzegania o zagrożeniach z tyłu
- Lane Change Assist (LCA) – dalekodystansowe ostrzeganie o pojazdach znajdujących się w martwych strefach
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA) – ostrzeganie o obiektach (rowerzyści, samochody, motocykle) w martwych strefach podczas cofania
- System rozszerzonego rozpoznawania znaków drogowych (ETSR)
- Tempomat adaptacyjny z funkcją Stop&Go (dla skrzyń automatycznych)
- Tempomat adaptacyjny z funkcją 30 km/h (dla skrzyń manualnych)
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu
- Bezprzewodowa ładowarka telefonu komórkowego
GT – od 123 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Allure Pack oraz dodatkowo:
- 18-calowe felgi aluminiowe KAMAKURA
- Reflektory przednie Matrix LED z automatycznym dostosowaniem wiązek światła do warunków drogowych
- Tylne światła o dynamicznym kształcie
- Czarna lakierowana osłona wlotu powietrza z chromowanymi elementami ozdobnymi
- Zewnętrzne listwy progowe i dodatkowy spoiler zderzaka przedniego
- Logo lwa na przednich bocznych elementach nadwozia
- Deska rozdzielcza z chromowaną krawędzią, aluminiową listwą ozdobną oraz z zielonymi przeszyciami
- Podsufitka w kolorze czarnym
- Dywaniki podłogowe z przodu i z tyłu
- Aluminiowe nakładki progów w drzwiach przednich
- Aluminiowe listwy ozdobne w panelach drzwi
- Sportowe aluminiowe nakładki na pedały
- Tapicerka Alcantara Fraxx , łączona z elementami ze skóry ekologicznej, z zielonymi przeszyciami
- Clean Cabin – czujnik jakości powietrza, czujnik obecności cząstek stałych i automatyczny obieg zamknięty
- Kierownica obszyta skórą licową, podgrzewana i wielofunkcyjna
- Peugeot i-Cockpit 3D z konfigurowalnym wyświetlaczem
- Driver Sport Pack – dodatkowa personalizacja zegarów cyfrowych, wzmocniony usportowiony dźwięk silnika (możliwość dezaktywacji)
GT Pack – od 132 800 zł, obejmuje wyposażenie wersji GT oraz dodatkowo:
- 18-calowe felgi aluminiowe PORTLAND
- Pakiet Drive Assist Plus – tempomat adaptacyjny, system utrzymywania na pasie ruchu Lane Positioning Assist (LPA)
- VisioPark 360 stopni – kamery z przodu, z tyłu oraz w lusterkach bocznych
- Fotel kierowcy AGR, sterowany elektrycznie z pamięcią ustawień
- Regulacja wzdłużna, wysokości, pochylenia oparcia, pneumatyczna regulacja odcinka lędźwiowego i ręczna regulacja długości siedziska
- Fotel pasażera z ręczną regulacją wzdłużną, pochylenia oparcia, wysokości i pneumatyczną regulacją odcinka lędźwiowego
- Przednie fotele podgrzewane z funkcją masażu
- System nagłośnienia FOCAL Premium Hi-Fi
