Druga generacja DS 4 zadebiutowała na początku lutego ubiegłego roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 119 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
DS 4 pierwszej generacji był oferowany w latach 2011-2018 (do 2015 roku jako Citroen DS4), a druga odsłona tego modelu ujrzała światło dzienne na początku lutego ubiegłego roku. Francuski kompakt wyróżnia się eleganckim designem oraz szeroką gamą wersji i silników. Ciekawą propozycję stanowi odmiana Cross z „terenowymi” dodatkami.
DS 4 (2022) – wymiary, pojemność bagażnika
DS 4 mierzy 440,0 cm długości, 183,0 cm szerokości (206,1 cm z lusterkami) i 147,0 cm wysokości (149,0 cm z anteną). Jego rozstaw osi to 267,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 430 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1240 l. Wersja hybrydowa oferuje nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 390-1240 l.
DS 4 (2022) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Paleta dostępnych jednostek napędowych obejmuje 3 silniki benzynowe i 1 wysokoprężny oraz hybrydę plug-in. Wszystkie wersje mają przedni napęd.
Silniki benzynowe:
1.2 PureTech (130 KM, 230 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,9-6,1 l/100 km
1.6 PureTech (180 KM, 250 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s, prędkość maksymalna: 230 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,5-6,7 l/100 km
1.6 PureTech (225 KM, 300 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s, prędkość maksymalna: 235 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,6-6,9 l/100 km
Silniki wysokoprężne:
1.5 BlueHDi (130 KM, 300 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,9 s, prędkość maksymalna: 203 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,8-4,9 l/100 km
Napęd hybrydowy:
1.6 PureTech E-Tense (225 KM, 360 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,7 s, prędkość maksymalna: 233 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,3-1,4 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 55 km
Nowy DS 4 (2022) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.2 PureTech/130 KM (Bastille, Bastille+, Performance Line, Performance Line+, Trocadero, Cross Trocadero, Rivoli i Cross Rivoli) oraz 1.6 PureTech/180 KM (La Premiere). W pozostałych wersjach wyposażenia 180-konna odmiana została wyceniona na: 150 900 zł (Performance Line), 167 900 zł (Performance Line+), 155 900 zł (Trocadero), 158 900 zł (Cross Trocadero), 170 900 zł (Rivoli) oraz 173 900 zł (Cross Rivoli). Wariant 1.6 PureTech/225 KM kosztuje odpowiednio: 179 900 zł (Performance Line+), 182 900 zł (Rivoli), 185 900 zł (Cross Rivoli) oraz 208 900 zł (La Premiere). Wysokoprężna wersja 1.5 BlueHDi/130 KM została wyceniona na: 132 900 zł (Bastille+), 147 900 zł (Performance Line), 164 900 zł (Performance Line+), 152 900 zł (Trocadero), 155 900 zł (Cross Trocadero), 167 900 zł (Rivoli) oraz 170 900 zł (Cross Rivoli). Hybrydowa odmiana 1.6 PureTech E-Tense/225 KM kosztuje odpowiednio: 168 900 zł (Bastille+), 183 900 zł (Performance Line), 200 900 zł (Performance Line+), 188 900 zł (Trocadero), 191 900 zł (Cross Trocadero), 203 900 zł (Rivoli), 206 900 zł (Cross Rivoli) oraz 229 900 zł (La Premiere). Wszystkie wersje są objęte 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Bastille – od 119 900 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
